ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(33)| ウェビック

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーボルト・シングル

￥454 (税込)

便所ん孫さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： TZR250 | FZ8 | Ninja 650 )

PLOTプロトバンジョーボルト

3.0/5

★★★★★

アルミで軽いです。
アルマイトがハゲとる部分がありました。
少しがっかりしました。
どちらかというと、アクティブのやつのほうがすきです。

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投稿日付： 2015/05/19 10:51

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】リザーバータンクホース

￥1,350 (税込)

Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

Nissinラジアルポンプ用タンクセットを、POSHのタンクsテーを介してゲイルスピードのマスターシリンダーに取り付けしたのだが、
残念ながら付属のホースでは短すぎたため、新たに買い足した。

フィッティングを確認しながらカットして使用。
ホースクランプ（当ホースには付属せず）はタンクセットに付属していたものを使用した。

Kawasaki純正フルードを使用したが、染み出ることも無く、しっかりとマスターにフルードを届けている。

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投稿日付： 2015/05/10 16:31

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,200 (税込)

GASGASさん（インプレ投稿数： 450件 / Myバイク： ES 250 )

とにかく安かった！

3.0/5

★★★★★

普段街乗りで使用しているセローのリアブレーキに装着。
純正からの交換でしたが、そこまで違いは感じませんでした。しかし、非常に安く購入できたのでコストパフォーマンスという点では非常に優れていると思います。ブレーキの鳴きやトラブルもなく良い製品です。

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投稿日付： 2015/05/08 16:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,419 (税込)

グロムじいさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：グロム | CB400スーパーフォア | モンキー )

取替え簡単

3.0/5

★★★★★

グロムの効かないリアブレーキに疑問を持ちながら、1200kmほど走行してみましたが、走行中の危険回避には、やはりリアブレーキも必要かな？と思い、バイク経験で初めてブレーキパッドの交換を決断しました。交換作業は、非常に簡単で私でも簡単に出来ました。
この価格と、少々の手間で安全が買えるのなら、安い買い物だと思います。

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投稿日付： 2015/04/01 13:00

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : リアブレーキペダルスプリングセット

￥265 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

レストア用に

3.0/5

★★★★★

10年放置してたら、さすがにかなり錆びてしまったので購入しました。
当初は錆びたスプリングを自分で亜鉛メッキして再生する予定でしたが、
この値段なら買ったほうがいいです。
ちゃんと付きましたし、メッキも純正並みだと思います。品質も特に
問題なさそうです。

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投稿日付： 2015/03/27 22:04

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ブレーキアジャストナット 2P

￥2,604 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

工具を使わなくても回せるけど、工具が使えない

3.0/5

★★★★★

この金魚タイプはノーマル然とするので目立たなくて良い。
品質や精度はお値段以上にいいです。

基本的に工具なしで回せるので調整しやすくなります。
ただし、工具が使えないという諸刃の剣でもあります。
雨ざらしにしているとワイヤーの先端が錆びてナットの回転が
渋くなるんですが、その際に着脱に少し難儀しました。

今は定期的に油分を補給してダイスを通すことでクリアしてい
ますが、昔蝶ネジタイプだったものを六角にしたのには理由が
ある。。

というわけで、こんな小さなパーツに対して神経質すぎるかも
しれませんが雨ざらしにしない人や、日々細やかなメンテが出来る
人向けです。

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投稿日付： 2015/03/16 08:47

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,090 (税込)

すぎおさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： RM125 | RM-Z250 )

コスパに満足

利用車種： YZ250F

3.0/5

★★★★★

主にオフロードコースでの使用です。
やはりコースを走るとなるとリアブレーキをひきずったままなりロックさせたりなど過酷な使用をするので消耗が激しく金銭面に問題が出ます。
使用した感じは純正とほぼ同等か少しマイルドな感じ。

しかし値段が安いのでとてもコスパがいい！

コントロール性も良いですが
やはりそこは赤パッドに軍配。

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投稿日付： 2015/03/13 00:52

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 14mm／タンク別体式】

￥11,258 (税込)

ちっぽさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GLADIUS400 [グラディウス] )

ニッシン　タンク別体　ブレーキマスターシリンダー　φ１４

3.0/5

★★★★★

ミラー交換に伴い、純正のマスターではリザーバータンクが邪魔になるため交換しました。
もともと、ニッシンのタンク一体型φ14が装着されているので、性能等は全くと言っていいほど変化ありません。
グラディウスの純正レバーと今回購入したマスターのブレーキレバーは形状がほぼ同じで、レバー位置調整のクリック数が違うだけでしたので、交換前に装着していた安物のビレットレバーをそのまま使用しております。

性能云々より、ミラー位置等取り回しの関係での装着です。

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投稿日付： 2015/01/28 12:19

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