使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ブレーキなので作業スキルはプロ級にしました。
実際の作業難度は中の下くらいです。ただし絶対の自信がなければDIYはやめましょう。
製品の精度が高く、全てがボルトオンで難なく作業できました。ブラケットとキャリパーを固定するボルトはすべて同梱されています。
せっかくなので装着したブレンボキャリパーも案内しておきます。「ブレーキキャリパーP4 30/40 40mm 右側用」です。選ぶポイントは“40mmピッチ”と“右側用”ということです。
ホースは純正のまま装着できます。ただし、バンジョーボルトはブレンボ専用の“1mmピッチ”のもが別途必要です。
DOT4規格のブレーキフリュードは1Lあれば余裕で足ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 5 |
長年使用してましたが、オイル漏れが発生したため、今回購入しました。ブレンボ製品の中で唯一4ピストン、4パッド構成でしかもコントロール力が有、しかも制動力も有、さらに整備性も高い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 5 |
純正パッドでは踏んでも効いている感が薄く、「こんなに踏んでもこれしか効かないの!?」ってくらいで、欲しい制動力を得られる踏力がイマイチつかめませんでした。
積極的なスポーツ走行をするわけではありませんが、リアブレーキが必要なシーンでは強めに踏まなければならず、結構なネガを感じていました。
アタリ付けに300kmほど走りましたが、本品は純正に比べて明確に効きが良くなっていると感じられます。
最初はシングル片押し1potが原因と考えてマスターシリンダーとキャリパー交換も検討していましたが、今のところはこのパッド交換で満足しています。
ディスクへの攻撃性は上がっているかもしれませんが、それを鑑みても変える価値はあります。
同じような不満を抱えているGSX250Rユーザーの方には、交換の候補としてお勧めしたい商品です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
他の物をつけてないのですが このホースは取り回しが正確でつけやすいと思います 性能はほぼ文句ありませんが ブレンボのキャリパーのせいか不明ですがタッチは柔らかすぎかなと思いました
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タイプ:右側用
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
強く効くと思われがちですが 意外とやんわり効きます それは強めにブレーキしたときのコントロール性が高いと思ってます=安心してフロントブレーキが出来る
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
追突事故でR6が廃車にされたので 新しい車両へ移設しました 特にそのまま移設出来 性能も以前と同じで 住友のストックキャリパーは新品だったからか ブレーキ入力するとカツンと引っ掛かりなような音がしてましたが こいつは期待通りの代物で安心しました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
価格も安く
コントロール性が良い
踏み込めば踏んだ分だけ効く感じです。
ニッシンノーマルよりこちらの方が好きなのですぐに変えました。
作業スキルプロ級なのはブレーキ周りなので
あやふやな方はお店でプロに任した方がいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
ブレンボ用に2種類ラインナップがあって ノーマルシリンダー用とブレンボのマスターシリンダー用が有るので 商品写真と説明書をよく見て注文するのをオススメします 僕は一度間違いまして すぐ気づいたのでキャンセル出来ました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
チープ感満載のパッケージからは信じられないような高性能ブレーキパッドです。(元々、スカンジナヴィアブレーキシステムは信頼と実績のあるメーカーです)
初期のタッチも良し、握りこんだ時のコントロール良し、レバーを放していくときのパッドとディスクローターの離れ具合良しと3拍子揃った上に、なぜか値段はリーズナブルです。
このため、サーキット走行のみならず、すべてのシチュエーションでお勧めできます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
ちょうどよい長さ、ちょうどよいバンジョーボルトの角度、きれいな仕上がりと非の打ちどころのない製品です。社外バックステップ(スーパーナウエンジニアリング)でも問題なく使用できました。
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