買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
キャリパーをブレンボに変更した際にデイトナの赤パッドからチェンジしてみました。
噂通りの効き・コントロール性で非常に気に入っています。
効きが良いのに減りも遅く、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
赤パッドはただ効くだけでコントロール性は？だったのですが
ジィクーにして、ブレーキをコントロールするの意味が分かったように思えます。
またタイプCもありますが、峠レベルではこちらで充分な性能を発揮してくれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
GSR400、純正からの付け替えです。
効きに関してはリニアな効きではなく、ガツと最初に効いた分がそのまま続く感じです。
数字で例えると（最大で10の効きとして）
純正は踏んだときに４で、力を加えるごとに５、６、７と効くのに対し
これは最初が６で、力を加えてもあまり変わらず最後に８、９という感じをうけました。
軽くコツンでロックするほどの効きではないので、安心して使えます。
ライフ的に純正と変わらない＋純正よりも安いですので、お得ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ＨＯＲＮＥＴ２５０に装着しました。
ノーマルのパットに比べて制動力は確実に上がります、またコントロール性もこちらの方が良いですね。
雨天時も問題ありません。
お薦めですよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
07，08 YZF-R1の6ポッド対応 社外パッドはあまり出ていない、ようやくZCOOからS002Cが出た。GSX-R600に以前ZCOOを使っていたが、ノーマルより格段に効く上に他メーカーのレーシングパッドに比べ寿命がはるかに長い、コストパフォーマンスに優れる。S002Cもストップパワーは十分、ただ、初期の食いつきが良いので、街乗りオンリーで低速で効きすぎてほしくない人にはツライかも。走行会、サーキット走行にはぜひお奨め。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
RACING SERVICE ZERO:レーシング サービス ゼロ
RACING SERVICE ZERO:レーシング サービス ゼロ : ハイパフォーマンスブレーキパット Z-08
￥1,980 (税込)
4.0/5
他のメーカーと比べて安かったので購入してみました。
が、とても良い感じです！
純正より明らかに効きます。
まだ距離をそんなに走っていないので、耐久性については分かりませんが、この価格でこの性能はいいと思います！
オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
このパッド使用中なのですが、メンテはしつつ15000kmくらいたったのですが、残量を見たところまだ3mmほどあり、まだまだ使えそうでした。
結構ハードにブレーキを使用したり車重もあるZZR400でこの磨耗具合はたいしたものです。
効き具合も今まで止まらなくて怖いとか思ったこともありませんし、雨の日も晴れの日と変わらないくらい効きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
少し物足りない気もします。
赤パッドの方が良く効いてくれて自分的には好きです。
ハイパーパッドを使用してからダストが増えました。
予想以上にダストが多いのでびっくりました。パッド自体も効きはそこまでよくは無いのにすごくやわらかく、面取りしたときにびっくりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
一番肝心な制動力ですが、この点については文句無く最高レベルではないでしょうか。
まだまだアタリが出ないうちから、ノーマル同等の制動力を発揮します。
コントロール性能ですが、これもかなりのハイレベルです。
思うがままに、じっくり効きますし、ガツンとも効きます。
握れば握っただけ効く感じです。（ステンメッシュホースも影響しているとは思いますが）
ブレーキダストは、かなり少なめです。
効いているときに『ギュー』っと音が出ます。
ブレーキディスクの色が変わったりする事は無かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )