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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
純正ブレーキシューで7000km程走行後にこちらに交換しました。
最初はもわっとした握り心地で純正並みの制動力でしたが100km程走行後にあたりがつきだすと純正の比ではないぐらい効くようになりました。純正使用時はリアブレーキ主体で停止していましたが交換後はフロントブレーキだけでも普通に止まれるようになりました。
それでも前輪がロックする制動力はありませんが坂道でフロントブレーキロックレバーを使用して手放しで停車した時にも以前より傾斜に負けてずり落ちにくくなったので客観的にも効果自体はありそうです。
面取りなどは特にしていませんがブレーキ鳴きはありません。
難点としてデイトナはパーツの適合表の更新が遅いのが玉に瑕です。やっと2017年のスーパーカブが対応表に掲載されましたがクロスカブが載るのはいつのことやら。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
カブに同じものを使っていましたが、ブレーキの調整をミスって引きずってしまってなんか利きが悪くなったので交換。表面をサンドペーパーで削ってもよかったのですが、たぶん20年ぐらい使っていたので交換。そもそもそんなに距離のらないバイクですが、外してみたところ半分まで減ってなかったですね。（走行距離的にだいたい4000キロ程度）ドラムのほうも減っていなかったので魔材の相性もいいのかなぁと・・。他社のシューだとドラムが減るし鳴くということを聞いたこともあるので個人的にはこれ一択です。もちろん純正よりははるかに効きますよ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
純正ノーマル品が経年劣化で剥がれてしまったので交換しました。
古いのを交換したので当然といえばそうなのですが、効きやタッチがかなり向上して安心して乗れるようになりました。
やはりシューの減り具合だけでなく、使用時間によっても定期的に交換したい部品ですね。
購入しやすい価格とコスパにも満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
現在もベスラを使用しています。絶版バイクにはとてもありがたい製品です。
純正は手に入りませんがむしろこちらの製品の方が優秀ではないかと思います。
値段もさほど高くはありません。ただ現在使用しているベスラを取り付けたとき前輪だったか後輪だったかは忘れましたがシューの部分が厚すぎてはまらなかった記憶があります。確かグラインダーでシューを削って取りつけた記憶が。
今回購入したのはまだ取り付けしていませんので以前とは違うかもしれません。
しばらく走ればちゃんと密着しますので問題はありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
純正より価格も安く、シューにスリットが入っているので、少し効きがよいような感じがします。取り付けも特に問題はありませんでした。商品には満足しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
気持ちの問題かと思いますが、シューにスリットも入っているので、純正より少し効きが良いかと思います。純正より値段も安いので、純正よりこちらを購入して良かったと思っております。取り付けも特に問題はありませんでした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
高性能ではありませんが、通勤用のバイクなどに付ける分には問題無いかと思います。
制動性能に問題もないのでとりあえず交換するには良いのでは無いでしょうか？
寿命も短くなさそうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
CB50Sのレストアに使用
車種的にブレーキが弱いと言われますがそんなにスピードが出ないので特に気にせず購入。
取り付けの際も特に問題はありませんでした。
リアのドラムなのでちょっと調整できるぐらいのブレーキ感覚です。
フロントがディスクなのでしっかり止まりたいときはフロントに頼っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
2011年式のスーパーカブ110(JA07)のエリに取り付けしました。フロントはビックドラムということもあり、リアに比べて多用しますが、リアはそこまで使用しないのかフロントほど減っていない気がします。が、なんとなくフロントと一緒に交換。当たり前ですが、新品にするとやっぱりいいですねｗ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
11年式スーパーカブ110(JA07) のフロントに使用しています。JA07のフロントはビッグドラムのため、サイズはこれでした。すり減ったブレーキシューからの交換でもあるので、交換後の効きはばっちりです！ブレーキが甘いと都内の通勤も危険なので、ブレーキ周りはしっかりしておきたいですね。
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