ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
総合評価: | 4.2 /総合評価891件 (詳細インプレ数:878件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 375 | |
おおむね期待通り: | 361 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 24 | |
お話にならない: | 18 |
5.0/5
元のリザーバータンクキャップはドカ用から流用でしたが、アルミダイキャストの為、腐食(白い錆)が酷く、見た目が悪かったです。
なので、【アントライオン リザーバータンクキャップ 】を購入しました。
流石にアントライオンの謳い文句がある事が解ります。
質感品質最高です。
キャップなので取り付けも簡単。
ただ、元の黒いフタと取り替えるだけです。
気になった物が有りますが、アルマイト処理では無く、硬質アルマイト処理も追加すれば、良いなぁっと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
もともと気になっていましたが、
少しお安めになっていたので購入しました♪
ドレスアップに最適です^^
私はゴールドをチョイスしました。
全体的な高級感もなかなかありますし、文字の彫りは非常に綺麗です。
純正品は文字が沢山書かれており、色も発色が良いわけではないので、
全体的に落ち着きがないなあと感じていました。
頻繁に目にする部分だからこそ、こういったドレスアップは気分を盛り上げてくれます^^
この印象変化はお値段以上の効果がありますよ♪
【取り付け方】
(1)プラスドライバー(No2)で既成品を外します。
※半透明の内蓋があり、そこは外れないので、
空気が入ってしまうことはありません
内蓋があるので斜めのままでも作業可能です。
(2)当製品を取り付けます
※2.5mmのアーレンキーが付属しています。
(3)既成品を大切にしまいます。
(4)眺めてニヤニヤします♪
(5)終わりです(・∀・)b
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ペケジェを買った時に一番最初につけたかったんだけど、なんていう部品か知らなくて苦労していました。
あるとき、マスターシリンダキャップという名に行きつきWEBIKEで検索、購入しました。
取り付けはプラスドライバーで従来のキャップをはずし、商品に同封されている六角で締めなおすだけの簡単装着。
いやー、満足、満足。
手元がピッカピカに光ってる!
しかもXJRの文字がまた控えめに輝いているのがいい。
ちょっと値段が高いとは思うけど、カンカン照りの日のこのまぶしさは、値段には変えられません。なはは。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
他メーカーも考えましたが、ビレットパーツは見た目が全てです。
アントライオン製品は全てゴールドを装着しています。
いやらしいゴールドでなく、落ち着いた上品な色ですから
ゴールドを敬遠されてる方もお試しください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ブレーキレバー、クラッチレバーにantlionを使用しておりとても気に入っているのでどうせなら揃えるかと思い購入しました。
見た目だけのドレスアップパーツですが、運転していてすぐ目に入る場所なのでカスタムしたぞという満足感はあります。
付属のステンレスボルトも純正では鉄製で腐食しやすいので交換できて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今回、ブレーキレバー、クラッチレバーに合わせてリザーバータンクキャップもantlionのチタンブルーに変えました。
以前よりずっと交換したかったパーツで、この度ブレンボのレーシングマスターに交換したついでにタンクキャップも交換。
取り付けも、キャップを回して外して交換するだけで簡単です。
ただ、純正キャップの内側のゴム?を移植しないとブレーキオイルが漏れてくるので注意が必要。
質感も最高で、やっぱり変えて良かったです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ブラックのCBシルバー文字に交換しました(^-^)純正キャップは黒に細かい文字が入っていてなんか乗っていてもやぼったい感じでした(~_~;)かなりスッキリしましたね(^.^)細かい部分にも凝っていて表面は細かい波模様になっていて付属のステンレスボルトも6角のLレンチで締め付けるタイプで格好いい(^-^)ちなみに純正は+ドライバーで外す普通のネジ(^^;)ほとんど誰にも気づかれないパーツですが運転している時の自己満足で(^.^)カラー、ロゴも数種類の組み合わせができますので、ハンドル回りのドレスアップには良い製品だと思います(^o^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
友達がアントライオンのマスターシリンダーキャップに交換していたのを見て、
かっこいいと思い触発されました。
GSRのマスターシリンダーキャップは、GSX400インパルスと同じらしくパッケージの
適合表には載ってないですが、ぴったりと取り付けることができました。
ハンドル周りにワンポイント、アクセントがついて満足しています。
色はチタンブルーを選択しましたが、どちらかというとシルバーに近い気がしました。
同じ色でも特にチタンブルーは、明るかったり暗かったりと色に幅があると思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【webikeモニター】
純正のブレーキマスターシリンダーキャップが野暮ったいので
購入しましたが、とても綺麗な作りで満足しています。
チタンブルー色を選びましたが、渋くお洒落なので、お勧めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )