ユーザーによる Garage T&F:ガレージ T&F のブランド評価
ガレージT&Fはアメリカンのカスタムパーツを中心に多彩な商品をラインナップしているブランドです。アメリカンをライトにカスタムしたい人からヘビーなカスタムをしたい人まで満足出来る事間違いなし!オリジナリティ溢れるバイクを作るならガレージT&Fで決まり!
総合評価: | 3.8 /総合評価326件 (詳細インプレ数:296件) | |
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買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 96 | |
普通/可もなく不可もない: | 43 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 36 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
やはり、ミラーのアームが短く見え易い位置に持っていけなかった。
質感はそれなりに良いと思うので、残念。
いずれアップハンにするので、その時にまた付けてみようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
*ノーマルハンドルを形状変更したくて
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
*イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
*思ったほど難しくはなかった。
【使ってみていかがでしたか?】
*さすがにホース類が少し余り気味になるので、キチッとしたい方はSHOPに任した方が良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
*特にない
【期待外れな点はありましたか?】
*特にない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
*ハンドルマウントのネジ径が24mmの為、廻す道具を事前に確認しておいた方が良いと思う
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高さ:8インチ (約203mm) | 仕上げ:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: シャドウスラッシャー400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
剛性感 | 4 |
ポジション | 4 |
以前、短いハンドルポストを使用していましたが、前屈みになり腰が痛く、ハンドル位置を高くする為、8インチのポストを購入し腰への負担を軽減させました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
まず届いた品物を見てビビった。
プチプチに包まれただけの梱包で中身がどんな感じのハンドルなのかっ!と。
個人的にはちゃんとパッケージされてる製品が届くと思っていたので。笑
開けてみて、ホッとしました。ハンドルの仕上がりはとてもキレイです。
軽いし、良い感じです。
垂れ角6度固定ってどんな感じなのかわからず不安ながら
購入しましたが6度でも十分と個人的には思います。
こちらFTRをセパハン化するのにこちらのハンドルを取り付けしましたが
とても気に入りました。
しいて言うならば、使用しているボルトの形状は良いのですが材質が
スチールメッキ?かな。錆びなど考えるとステンレスボルトの方が良かったかもしれません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ドラッグバーに交換するために購入。
専用取り付けボルトが付いていてキットのみで取り付けが可能。
スタッドボルトの為、取り付け時に微調整が可能なところが良い。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
今まではロボットハンドルを装着していましたが気分を変えるためにドラックバーに変更。
ハンドルポストを8インチに交換して装着したが運単操作がしやすくなった。
残念なのはメッキハンドルに比べて取り付け時に気を付けないと塗装面に傷がつく所
ウインカー・ホーンの穴あけ加工で少し傷がつきました。(タッチアップ要)
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ビラーゴの純正ハンドルからこちらのハンドルに交換しました。
取り付けは普通のハンドルと変わらず簡単ですぐに完了します。
交換するとスタイリングがかなり違って見えました。満足です。
しかし、ハンドルの形のせいで仕方ないのですが、純正よりも取り回しがしにくくなり、ライディングポジションも多少きつくなりました。
また、ミラーが見にくくなるので、ハンドルやフロントフォークにつけるタイプのものにするのをおすすめします。
不満がないとは言い切れませんが、それ以上に自分の好みにぴったしなハンドルに変えることが出来て良かったと思っています。
安い買い物ではないですが、ナローなスタイルが好きな方にはおすすめです。
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4.0/5
クランプ式ミラーは取り付けの際に軸がくるくる回ってしまって
取り付けにくかったり、オーバートルク気味に締めないとしっかり
固定できなかったりしますが、このモデルはローレットが入っていて
非常に取り付けやすかったです。取り付け後に回ってしまうことも皆無。
全体の仕上げも良好。
難を言えば軸が短くて実用的な位置にセットしづらいこと。
これは他社のミラーでも同じですが、あと2~3cmだけ長くしてもらえると
いいんですけどね。。
その他は不満なし。長さの点が納得できるならおすすめできるミラーです。
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4.0/5
安価でデザインも良く、小型スクータから大型アメリカンまで、よく似合うと思います。
ただ、これは私の単なる思い込みに過ぎなかったのだと思いますが、実物は、商品紹介のフォトを見て想像していたものよりも小型で、その分、後方視野が狭く、慣れるまで少し時間が掛かってしまいました。しかし慣れると、小型であることはそれほど気にはならなくなりました。その小型であるという特質からすると、このミラーは小型スクータや原付2種のバイクのような比較的小型のバイクに最も適しているように思います(そう思って、最初はXS250に取り付けていたのを、今はスペーサーで嵩上げしつつJOGに取り付けています)。
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4.0/5
【評価】
形状もよく、カバー部分も薄くてとてもよいです!
ただ、何点か気になるところがあります。
【気になった点】
(1)ミラーとカバーに隙間がある箇所があり、
きっちりミラー部分がはまっていない。
(2)ミラー自体は両面テープで固定しているようでした。
カバーからミラーが手前に飛び出していました。
(ミラーを押したら「ネチッ・・・ネチッ」って音がしていたので
両面テープなどの固定と判断)
(3)フリスコスタイルのスティードにつけていますが、
若干、ミラーを取り付けるポールが長い気がします。
あと、2~3cm短ければ文句なしって感じです。
【☆4つの評価理由】
(1)値段を考えるとこういうつくりになるのは仕方ないと判断。
(2)全体的にガレージT&Fの製品は
つくりがしっかりしているのでよく利用させてもらっています。
今後の改良の期待もこめて☆4つにします!
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