CF POSH:シーエフポッシュ

ちょっと高い気もするけどこれひとつでかなり雰囲気変わる
握りやすさはまぁ人それぞれかな
ちょっとエンドの部分の出来とか細かい粗はあるけど概ね満足。
ベージュ買いましたがおもったより濃いかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　以前D社のグリップを使っていたが、ゴムの割れが現れはじめたので購入。ロングツーリングではもう少し厚みがあった方が疲れにくいかなとも感じますが、グリップの厚みが、D社よりもあるため、握りこんだときにしっかり感があるほか、若干ですが振動も伝わりにくくなりました。
　雨天時の使用でも滑らないため、安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スロットルコーン割れたので
今回こちらのスロットルコーンを買いました。
凹凸が無い分入りやすいです。
毎回こちらで購入させて頂いてます。
発送も早く、丁寧です。ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ交換ついでにスロットルコーンも交換しました。
毎回包装も丁寧でいいです。
また、利用させていただきます。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このアイテムは初めてで、どうやって装着しようかと少し考えてしまいました。そのままだとキツすぎて装着できないので、パーツクリーナーを噴いて少し濡らしてやるとスムーズに装着できました。装着後はレバーを握る度に猫の肉球のようなぷにぷに感を味わえます。
猫好きにはたまらないアイテムです。日帰りで350キロ程度のツーリングをしましたが、握り疲れはありませんでした。カッチリしたタッチを求める人には不向きなアイテムですが、レバーに直接触らないので真冬のレバー操作も辛くなさそうな点は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルバー込みで安かったので購入です。

APEのノーマルハンドルは幅が広く絞りが少ないので、ジムカーナごっこでハンドルを目一杯まで切ると外側が遠く感じていました。

この製品は適度に絞りがあって、目一杯まで切っても余裕があるため、乗りやすくなりました。
※個人の感想です。

スイッチ固定用の穴を空けるのは面倒でしたが、交換して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PC20へのキャブ交換に合わせ、ハイスロを導入。
ハイスロは初めてなので、比較はできないけど、悪くなさそう。
グリップをはめる時、不注意でワイヤーの太鼓を入れる部分に力をかけてしまい、少し曲げてしまったが、壊れず、持ちこたえてくれた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前取り付けていた社外グリップがボロボロになったので交換しました。
カラーはド派手なピンクにしました。
取り付けもあっさり可能でした。
全長でかなり悩みましたがやはり少しグリップの方が長かったです。メーカー記載どおりなので仕方ありませんがクローズエンドタイプなので全然違和感なくて良かったです。
とりあえず何の不満もありません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ NS-1 前期 68.8cc 走り志向カスタム車に装着しました。

クラッチワイヤーは消耗部品なので、切れる前に交換しました。この商品はワイヤーがステンレス製なので、しっかりとしたタッチを味わうことができます。一方で、ノーマルに比べてまっすぐ伸びようとしますので（ステンレス製のため）、ぐねぐねとした取り回しには不向きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ90デラックスに使用。色は純正と同じ黒にしましたが樽型がかわいく。レトロな感じです。元々交換の予定はなかったのですが変えたカブを見て決めました。
イイ感じです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。