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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5242件 (詳細インプレ数:5124件)
買ってよかった/最高:
2300
おおむね期待通り:
1883
普通/可もなく不可もない:
734
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーのハンドルのインプレッション (全 215 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
gakiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CL250 | R12 nineT | R12 nineT )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5
  • klx230smに付けました。

    klx230smに付けました。

【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
とても簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
見やすくなりましたが、単気筒が故に振動が気になります
【付属品はついていましたか?】
元々付属品は無いです。
【期待外れな点はありましたか?】
折りたたみ機能は便利ですが、振動の元になってるかも知れませんせん。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取付後に各部を増し締めする事をお勧めします。
純正ミラーの特に左側が見えないので、交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/16 17:27

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ぶんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

カラー:ブラック
利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5

リピート買いです。グリップは消耗品なので安価で助かる。デザインもシンプルで使いやすい。指のかかりも良いので気に入ってます。迷ったら取り合えずこれにしておけばいいんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/28 17:32

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yosipapa2さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジェベル250XC )

長さ:ショート
利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正より少しだけ短いとの商品説明通りでした。純正となんら変わらず取り付けできましたし、レバータッチもスムーズで、微妙なブレーキの効き調整も楽になりました。街乗りからロングツーリングまで幅広く使える印象です。

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投稿日付: 2023/03/22 20:04

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ぶんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

カラー:ブラック
利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 5

値段も安いしシンプルで握った感じもしっかりグリップしていいです。オープンエンドタイプのラインナップがあるのでハンドガード付けてる人は楽に装着できます。
取り合えず迷ったらこれ付けとけばいいんじゃないかなと思います。

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投稿日付: 2023/03/17 17:47

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

今回初めてDRCのグリップを試しましたが、なかなか良いです。品質も純正と同等か少し柔らかくてレース志向かなぁという感じの出来です。デザインも上半分は凸凹なく当方の好みです。
ZETAのオープンエンドスロットルコーンと組み合わせたましたが、長さがジャストです。

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投稿日付: 2023/02/28 15:07

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ひでさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250L | CT125 ハンターカブ )

長さ:ショート
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

オフ車の定番パーツ
少しでも安心感♪

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投稿日付: 2023/02/23 19:13
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ひでさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250L | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

純正を予備にしショートレバー交換です。
定番アイテムですね。

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投稿日付: 2023/02/22 16:25

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ひでさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250L | CT125 ハンターカブ )

タイプ:左
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 2

定番商品です。
走行時に折り曲げ部に使われてるナットを落としましたが工具箱にあったナットで代用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/02 12:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: XTZ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

ヤマハ用の逆ねじタイプは、ねじスペーサーなど使わないで助かります。
しっかりとした作りで、走行中のブレも無く機能的にも満足。
見栄え的にもかっこよくなったと、自分は思います。

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投稿日付: 2023/01/31 21:53
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セーソージさん(インプレ投稿数: 32件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

テネレで林道を走る時に倒して乗れるので重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 10:29

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