DRC:ディーアールシー

純正のクラッチレバーが少し長く感じていたので、ブレーキレバーと合わせてショートタイプを購入しました。
取り付けは特に問題もなく終わりました。
値段の割にはしっかりしていると思います。
まだ取り付けから少ししか走っていませんが違和感無く走れています。

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純正からクラッチレバーとブレーキレバーをショートタイプに変更しました。
取り付けも簡単です。
値段の割に良い感じだと思います。
取り付けして少ししか走っていませんが特に違和感なく走れています。

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林道や狭いところの駐車で即座に内側に曲げられるので便利です。
少し当たっただけでポジションが狂いやすいのがたまに傷ですが便利さに比べれば大したことではないです。

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基本、指2本掛けでクラッチレバーを握るので、ノーマルレバーよりショート設定のこれにしました。

私にはノーマルレバーの形状よりこのDRCレバーの形状がしっくりきていい感触でした。ここら辺は好みによるでしょうが。

質感・精度共に全く問題なしと思います。

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ハイスロへ交換と同時に使用しました。
弾力があり振動が軽減され、手の痺れがなくなりました。
握った感じは柔らかく硬めのグリップから変更した方は、
最初は違和感があるかもしれませんが、すぐになれます。
ワイヤリングを前提にしているので、
ボンドを使うのが嫌な方にはもってこいです。
ただ装着がやりやすい＝少しゆるめ
なんでワイヤリングの仕方により、ずれが生じやすいと思います。
バイクライフ楽しみましょう！

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商品は悪くないです！
ただ画像が・・・。
先入観で形状確認せずに手配してしまいました。
D40-11-003はスタンダード長さでアジャスターは付いてません！

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左右とも購入。
遊ぶとき、折り畳んで使用しています。
何度か転倒しましたが、折り畳んでいたのでミラーは破損しませんでした。皆さんの指摘通り、走行時ミラーが振動し後方が見にくい傾向にあります。可動部を六角レンチで増締めしたら、実用に耐えるレベルになりました。おおむね満足しています。

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ブレーキM／Cを取り換えたらミラーが取りつかなくなってしまったので購入しました。
非常にシンプルで作りも良く文句なし。
ミラーのネジのサイズを間違わないようにご注意。
ネジ変換スペーサーもそれなりの値段しますので。

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DRCのショートクラッチレバーをCRM80に取り付けました。
CRMには少し短すぎたようです...
案外すぐ曲がってしまうもので、倒したときに曲がってしまいましたw
まぁ消耗品だと割りきっていますので問題ないです。

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握った感じも固すぎず、やわらかすぎず、とても気に入ったグリップでしたが半年たたないくらい左側エンドが裂けてきましたそれでショップで交換対応してもらいました。
他の方は無いようなので製品的にどうでしょうか？交換してから様子を見てみます。一応はおすすめです。

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