AELLA:アエラ

ブレーキ側と同時交換しました。

効果でしたが、ベアリングのおかげで操作感もスムーズになり、交換するだけの価値があります。

調整幅も大きく好みの位置にしやすいです。

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純正品も高級感があっていいのですが、AELLAのハンドルへの交換に合わせて装着しました。
こちらも形状がよく落ち着いた雰囲気でスライダーになっているのが特徴です。

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MY17のR1200GSに取り付けました。

数値的には1cmしか違いませんが、かなり狭くなる印象です。
特にハンドルをフルに切った時に外側が遠くなるのはかなり改善します。
ケーブルの取り回しも、特に問題はありませんでした。

左右のスイッチ（グリップ）固定穴もあいていますので
取り付けはそれほど大変ではありません

ひとつだけ難点を言うと、クランプ周りに何の刻印も無いので
最初の位置決めが少しだけ面倒です

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モンスター821のノーマルハンドルは横に幅広く、腕の短い日本人には少し合わない。大きめに腰をずらした時にハンドルに力が入りやすくて個人的には高さはそのままに幅を狭く、少し絞りが効いていればと思っていました。
この要望にドンピシャなのがこのアエラのハンドルバーLOWでした。

同梱物はハンドルバーと簡単な説明書、それにノーマルとほぼ同じ形状、材質のハンドルエンドキャップも付いてきて嬉しい驚き。

スチール製だがブラックアウトされてノーマルよりも装着時に締まって見えて高級感が増します。
穴空けの精度ももちろん問題なくさすがのクオリティでした。
また絞りが効いていてもフルロックでハンドルを切った際にタンクと干渉する事がないのも車種専用の魅力に思います。

高さは5mm高くなるらしいですが体感的にはノーマルと同じ高さ。幅は約20mmづつ狭くなり気持ち絞りも効いているのでかなり乗りやすいポジションに。
腰を大きくずらしてもハンドルにしがみつくようなことにならずに乗れます。また狭くなったおかげで腰をずらした際に腕がタンクにフィットするようになりとてもコーナーで一体感が得られるようになりました。

スチール製だけど車種専用、アエラの製品だけあって少し値段が高いので星は少し減らしていますがノーマルの高さのまま幅を狭くしてスポーツライディングしたい人にはとてもおすすめです。
買って損はしないです。

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ノーマルのハンドルでもそんなに不自然な感じはなかったのですが、なんとなく勢いで買ってしまいました。少し高いですがポジションはこちらがノーマルポジションとも思わせる位に自然で楽になりました。ただ、カーボンラッピングなしで十分だった気がします。

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　ボンネビルは自分の体格（165）だと若干ハンドルが遠い感じです。そこで簡易にハンドル位置を変更できる当部品をチョイスしてみました。

　効果）最初は20mm程度のアップだけなのであまり期待していませんでしたが、以外に変わるもので前傾姿勢が緩和され疲労度が少なくなりました。また、ハンドルのフルロック操作も大分やりやすくなりました。

　取付）ハンドル外して当スペーサーをはさむだけなので難しくはありません。ただし取説なるものが一切ないで、バイクのハンドル廻りの整備に不慣れだと若干戸惑うかもしれません。

　見た目）綺麗な仕上げであるとは思いますが、取り付けると格好悪く見えるかも。（あまり目立ちませんが）

　総評）若干費用が高いことを除けば満足できる一品です。願わくはハンドル位置を手前にオフセットできるものを開発してほしいと思います。

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ポジションの帳尻合わせに購入。
AELLAですので、質感＆品質は文句なし。
絞り調整に関しては5ミリ位余裕が有るので、かなりコンパクトなポジション決めれましたので良かったです。取り付けは片側10分程度でした。

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2014年式のABS付にもブレーキホースの長さも大丈夫で取付OKでした。加工済の穴もピッタリでボルトオンでしたが、左側のスイッチボックスにはチョークレバーがあり少し取付には苦労しました。肩のこらないポジションになり乗り易くなりました。

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見た目ではほとんど分かりませんが、
その微妙な角度で結構体感が変わります。

跨ってハンドルを握ったところで、腕の開きが
純正よりも狭くなって、握りやすくなります。

値段は張りますが、使ってみて損はないかと。

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マニュアルは一切ありませんが、取り付けは問題ありませんでした。
トップブリッジを取り外す必要もなく、比較的簡単に交換できます。

ただいきなり両方のハンドルを外すと、ステアリングを動かすのが困難になるので、
片方が仮止めできたらもう一方に取り掛かるほうがやりやすいです。

その他スイッチボックスの回転止めのボッチの位置などに気をつければ、特に
注意点もないです。

ノーマルのバーエンドを移植することもできるのですが、外してみたらとても重い
部品だったので付属のプラスチックのエンドを取り付けました。
特に振動は出ていないのでこれで十分です。

ポジションですが、確かに狭く、少し上になってはいますが、劇的な違いはありま
せん。が、これ以上あげてもカウルに干渉しますし、もともと異常な低さでもないの
でこんなところかなと思います。色は黒を選びましたが個人的には正解でした。
シルバーだと見た目の変化ないですし。仕上げはとてもきれいです。

仕上げをみると納得はできますが値段は安くはないので、ノーマルにそれほど
不満はないのならあえて代えなくてもいい部品かもしれません。

そういう方はどちらかというとステップを交換したほうがいいかも。

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