HARDY:ハーディー

【Webikeモニター】
前のバイクにも付けてお気に入りの商品。今回も購入しましたが良い仕上がりです。

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REDを頼んだのですが、実際に届いたのはピンクのような色でした。
スタイルが気に入ってるだけに少し残念です。
他の色だったら大丈夫だと思います。

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ハーディーのガンメタ2台目はホライゾンにアップを付けました。質感や仕上がりでファンになっていますが、このアップ型はチョッと絞りがありすぎかな？
注文するまで迷っていたのが、webカタログを見るとスクーターに付いている写真が載っていて「ビックスクーターに最適」のような記載が。。
取付時はハーネス＆ブレーキホースをいっぱいに伸ばし何とか付きました。

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KSR110の純正ハンドルはバーエンド側が溶接されていて
バーエンドを取り付けることができません。
そこでKSR乗りの方が結構取り付けてるということで
無難な選択ということでハーディーロードバーにしました。
サイズはMIDIUMです。
若干姿勢が低くなりますがあまり大差はないのですぐ慣れると思います。
バックミラーが少し見えやすくなった気がします。
私はデイトナのハイスロットルを取り付け、キルスイッチを外しており
キャブも社外キャブですのでケーブル類の取り回し、グリップの取り付けは楽でした。
1時間もあれば交換できると思います。
これでようやくバーエンドも取り付けが出来て
見た目的にも若干変わったので気に入ってます。

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純正ハンドルへの振動対策でハーディ・ミディアムへ交換しました。
軽量・高剛性で振動も減ったようです。
純正のハンドル位置に近づける為に、ジータのバーライズキット（30mm）と組み合わせています。

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【Webikeモニター】
グラストラッカーに取り付けました。
サイズはインターミディエイトにしました。
しっかりした作りで満足しています。

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白いジュラコン製のバーエンドを探してたのでこれを購入しました。元が黒だったので軽快な雰囲気になり満足です！
ですが重りの役目はないので車両によってはハンドルに振動が出るかもしれませんのでお知らせしておきます。

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フィールグッ！ッド！
今までHARDY ロードバーLOWを使ってましたが年のせいか手首と腰・首が辛かったので、もうちょっとUPのMIDIUMにしました。
とてもベストなポジションに大喜びです。

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カートコースを走るKSR2に装着。まだビギナーでしょっちゅう転ぶので、このパーツはありがたいです。
アルミのバーエンドだとすぐにガリガリに削れて尖ってきて危ないので、このパーツはバイクのダメージ軽減の面と危険防止の観点から気に入っています。それにしても。KSRはバーエンド以外殆ど壊れないので初心者には助かりますね。

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CB400に着けました。
取り付けは簡単です。
アクセル側が、バーエンドキャップとグリップが干渉して、アクセルをひねって離すと、グリップが元の位置に戻りませんでした。
そのため、ワッシャーを3枚入れて、バーエンドキャップとグリップの間に空間を作りました。ワッシャーはホームセンターで購入しました。
見事に取り付けが完成。
見た目もカッコよいです。
パッケージの中には、薄いプラッスチックのワッシャーもどきが1枚入っていますが、あまり役に立ちません。
ある程度、厚みのあるワッシャーが入っていると助かるのですが？？？
そのため、星4つです。

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