POSH Faith:ポッシュ フェイス

肩しか映らないklx125の左側ミラーに使用しました
高さを調整するためグラインダーで削りましたが塗装もかなり厚く色落ちも大丈夫そうです

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純正バーエンドでも十分の性能はあります。
Ninja400の場合、純正の重量もほぼ同じです。
あとは、カラーリングの問題ですが、僕は緑ではなく、あえて金ににしました。
写真のとおり、さほど浮いてるわけでもなくむしろいいアクセントになっていると自分は思っています。
この商品のこの色のインプレッションがあまり当時はなかったので
金色を候補にしている方は是非参考までに。

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GPZ900R　スチールパイプハン仕様にしてます。とあるブログを見て購入していました。
車検で一回はずして、再取付の際、インナーのアルミ部分がつぶれてしまいゴムも裂けたのでインナーだけ購入、新品を再度確認し前のインナーをうまく修復して取り付けましたので、新品のままインナーセットあります。

しかし1回外して思ったのですが、やはり取付けると劇的に手に振動が来ません。
気にしている人は付けてみる価値はありますよ。

インナーよりカバーの方がコスト的に高いと思います。
アルマイトの差ですかね

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ハンドルはハリケーンのBMコンチ1型に変えてます。
マフラーを変えたことにより、かなり振動が来るようになったのでこのバーエンドに交換しました。

効果は予想以上でほぼ振動を感じなくなりました!!
取り付けも簡単ですし素晴らしい商品だと思います。

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ハンドルの細かな振動が気になり、何かないかと探していたところこの商品にたどり着きました。
長距離のツーリングでも振動があまり気にならなくて満足しています。　車体は白・黒でバーエンドは赤にしたので、色のアクセントとしても良い感じです。
もともとのグリップエンドが外れず、バイク屋さんに作業をお願いしました。

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コストパフォーマンスに優れます。
取り付けが一人ですると大変ですが、性能は申し分ありません。
ほんの少しのアクセルワークで簡単に操作できます。
FCRに使用ですがラフなアクセルワークでも敏感に反応してくれます。
色も数種類用意されてあり、アフターパーツも豊富です。
是非使用していただきたいパーツです。

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別のもう少し良く見えるミラーにすれば良かったんですけど、せっかく選んで買って形も気に入っているし、あんまり大きなミラーにしたくも無かったので、取り付け位置をずらしてみることにして購入しました。今まで顔を動かさないと見たいところが見えなくて、ちょっと煩わしい感じでしたが、位置が斜め前に出たことでかなり解消されました。
ツーリングで高速を走っていても山道でも気にならなくなりよかったです。

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アルミ製ハンドルに交換時に軽量化された分を補いながら純正のハンドルウエイトをそのまま使用したかったのでこの商品をチョイスしました。
別の安価なエンドバーを購入し、アンカー部のみ流用すればローコストで十分な効果が得られます。
装着後の振動は、ハンドル交換前より微振動が減りました。
本体はハンドル内径φ14よりちょっと細めなので、テーピングして内径合せをしている方も居るようですが、そのままハンドル内で浮いてる状態の方が良いようです。

ボルトは純正では長さが足りないので、L70ミリの物を用意しました。
もう少し短めでも足りますが、外すときには「緩めて押し込む」必要があるので長めの方が良いでしょう。

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後方視界が殆ど見えなくなったので(自分の腕しか見えない)このアダプターを購入しました。取り付けは至って簡単でミラーのネジ穴にこのアダプターをセットしそのアダプターにミラーを取り付けるだけですので六角一つで行えます。

装着後ですが見辛かった後方視界も良くなりました。しかし完璧かと言われれば少し疑問が残ります。

後、数センチオフセット距離があれば完璧でした、左ミラーはまだ自分の腕が半分位見えてしまっています。。。左なので滅多見る事も無いのでいいのですが。。。

値段が値段なので期待していたのですが、もう少し頑張って欲しかったです。しかし確実に視界は良い方に改善されるので社外品ミラーにして見辛くて悩んでいる方でしたら確実にお勧めです。

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ミラーの2／3に体が写って後方確認ができなかったので購入しました。映りはずいぶん改善され真後ろ以外は見えるようになりました。（ミラーはナポレオンバレンTTだった、写真は更に見えるようAZミラーに変更）
買って良かったです。
デザイン的には横に張り出すため少し変になりますが、家庭持ちですので安全運転には変えられません。

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