PROGRIP:プログリップ

スポンジグリップの様な握り心地。太い部類に入るグリップかと思います。肉厚なので取り付け時ハンドルに押し込む際に変形しづらく、通常のゴムグリップより取り付け易いと感じました。乗車してみると確かに振動がマイルドになり、適度な軟らかさと太さで不必要な握力を使わなくなった感じです。
チョイ乗りでしか試していないのですが、長距離走行で疲労軽減効果も期待できそうです。ただグリップ表面のチェッカーがシャープさに欠け、モッサリした感じなのが残念です。軟らかい素材にくっきりとチェックを刻むのは難しいのかもしれませんが、ここだけが残念です。
シングルバイク等、振動が気になる方にはお勧めです。

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ワンポイントに色を入れるのも良いと思いますが、黒／グレーで純正+αで使用しています。
このグリップは何にしようか迷う時に無難にって選べば間違えが無いように思います。

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初のツーリングに向けて購入しました。
取付はショップにお願いしました。
取り付け後、握ってみるとしっとりとした感じで
手に馴染みました。
特殊な形状でアクセルは握って回すより
手のひらを使って押すように操作することも出来ます。
耐震ゲルはあまり効果発動されませんでした。
ツーリング中、ちゃんと両手痺れました＾＾；
ということで☆一つマイナスです。
総評として交換して良かったです。
操作や握りやすさで実際に疲れが軽減できました。
ノーマルには戻れないですね。

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ハンドル操作に直結するグリップ。滑ったりしびれたりしては、安全快適には運転できない！
実際に握って好みの物を装着がおすすめ。
ただ、このゲルタイプの摩耗は早いので、交換の手間よりも快適にこだわるなら良いものです。過去に何セットも交換して気に入っています。

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グリップは消耗品ですが、クッションの好みと耐久性でPROGRIPは安心出来ます。　特に耐震GELタイプはレース等での腕上がりに効果があると信じて愛用してます。　
カラフルなバリエーションも、愛車を際立たせてくれますが、色鮮やかなだけに汚れが気に成るのが難点かもしれません。

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グリップが楕円になっているので、アクセルを開けるとき手首を回すのではなく押すような感じでじわじわとアクセルを開けていけます。
ハイスロ化に伴いついでに取り替えました。

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元々そんなに振動が大きいバイクではありませんが、このグリップに変えたところ、さらに振動が減ったような感じがします。

材質が柔らかく楕円形の断面なので滑りにくく、高速などでアクセルを一定開度に保つのが楽になりました。

純正グリップの取り外しに少し苦労しますが、作業はグリップボンドを着けて差し込むだけなので簡単に交換できます。

値段も手ごろで、ドレスアップ効果も実用性もあり、お勧めのカスタムだと思います。

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前もPRO GRIPを付けていましたがぼろくなってきたので交換しました。すべらなくて普通によい感じです。安いので満足です。

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純正のグリップに比べかなり柔らかくとても握りやすいです。
重いバーエンドと同時に取り付けた為6000回転以上での痛いほどの振動がほぼなくなりました。

しかし、Ninja250の場合はアクセル側が少し長いく、このグリップは左右の長さが同じであるため少しスペースがあいてしまいました。

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左側は握るだけなのでハンドル側にシリコンスプレーをよく拭いてから、挿入するグリップの入り口だけ軽くスプレーを塗布して挿入しました。
右側は回すところなのでSUボンドを軽く塗布して挿入するグリップ側の入り口にスプレーを塗布して挿入しました。
握った感触はなんとも言えないいい感触です。
クッション性が高いのでツーリングでの手首の負担が減りそうで期待です。

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