ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

もともとショートレバーに変更する気でいましたが、ノンスリップタイプがあることを知り、ディンプル加工のこの商品にしました。握るたびに、指先にディンプル加工の効果を感じることが出来ます。

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ノーマルのレバーは握りこんだ時に小指と薬指に接触しやすく不快でしたが、こちらのショートレバーに替えてかなり改善しました。

左右セットでこの価格なのでコスパはかなり高いのですが、ただ一点レバーのテカリ具合がちょっと安っぽいのが残念。

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曲がったクラッチレバーを長い間使用しており…
評判の良さと値段の安さで左右セットを購入しました！
とても握りやすいし軽いので大満足です(^^)

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ロングツーリング時に、高速道路での運転の負担を減らそうと思い購入しました。

取り付けに関しては、自分のバイクはプログリップの＃601タイプを使用しており、グリップ側の形状にスロットルアシストが上手くフィットするかが若干の不安でしたが、特に問題はなく使えています。

高速道路での運転で右腕の負担が減り満足しています。ただ、街乗りやワインディングでのスポーツ走行では思ってもいないときにアクセルが入る危険性があるので、個人的には、高速道路限定で使用したいと思います。

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同じような商品は何種類かありますが、その中から信頼できるラフロ製品を選択。
取り付けてみた感想は慣れるまでは少し戸惑いましたが慣れてしまえば長距離走る際に重宝します。
取り付ける際にハンドルに食い込んでしまうのでマメに付けたり外したりする場合はハンドルが傷だらけになってしまうかも。。。
私は以前経験した事故の後遺症で長時間ハンドルを握っていると親指の付け根が痛くなってしまうのですが、このスロットルアシストを使用すれば手首の動きで操作できるため長距離ツーに行く際には非常に助かっています。
あれば便利なウォンツ商品です。

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オフ乗りの必需品です。
とても安く純正より少し短いので多少折れにくいかと思います。
交換用に車載していますが以外に場所を取らないので走行時も気になりません。

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高速などで長時間乗っているとどうしても手が痺れたり疲れが溜まってきます。
そんなときにこのアシスト。
グリップにはめ込み、手首らへんで操作するのですが、手の痺れがかなり激減します。
2ストなど、かなり振動を伴うバイクにはとても便利だと推測します。

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高速道路などの巡航が多いツーリングでは手が非常に楽になりました。しかし普段の通勤等の街乗りでは逆にギクシャクしてしまいます。なので普段は外して長距離ツーリングのときだけ装着しています。

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　写真は純正レバーとの長さを比較したものです。指2本で操作する時に、ちょうどいい長さになります。ショートレバーにする事で、力をいれ難いということはありません。
　かなり安い商品なので、ちょっと心配でしたが、強度的には問題なさそうです。切削面にバリが残っていたりしましたが、取り付け等に影響は無かったです。

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高速道路などで長距離移動するときに使用しています。
長距離でもアクセル握らなくても良いので右手が楽です。
使わないときは移動先ですぐに取り外し、荷物にもならないのでお勧めです。

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