ZETA:ジータ

CRF250Lに取り付けました。
ブレーキと、クラッチの取り付け部分を内側にずらすだけで、簡単に取り付けられます。
結構ステーは逃げているのですが、ブレーキレバーをスタンディングし易い位置に調整すると、アクセルワイヤーに干渉して、右側だけ少し下よりの位置になってしまいました。

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この部品は細部にわたり作りがよく頑丈で林道などでいくら転倒しても曲がりにくく非常にいい部品です。色もいろいろ選べて、部品なども出ますので良いと思います。
50回は軽く転倒していますが、なかなか潰れないですよ！！

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WR250Xへの取り付けです。アクセル側はスイベルタイプ、左側は固定です。
オープンエンドグリップではなかったので、アクセル側はスロットルチューブを外して、グリップエンドに6mmの穴を開けて取り付ける必要があります。
また左側はグリップエンドインサートが入る程度の切れ込みを入れて、バーエンドに押し込み固定でした。大きさ的には29mmでちょうどいいかなという感じです。
転倒時にはグリップには傷がつきそうですが、ハンドルバーは守れそうです。シルバー色を選びましたが、他の方のインプレを見ると、有色のものは色があせてきたり、変色したりとの声がありましたので、ブラックが欲しかったのですが、無難に変色のすることのない（だろう）とのことでシルバーを選定です。
WR250Xは転送するとまずバーエンド（当然グリップもですが）が削れてしまいますので、転ばぬ先の杖的な保険です。シルバー色は質感は良いです。

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今まで同じ商品のチタン色を使ってましたが、プリントや色が薄くなってきたので
買い換えました。見た目は気に入っていますが耐久性はあまりない気もします。
まあそんなに高くないので買い換えればオッケーです。

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グリップがツルツルだったので交換ついでに入れました。
あまり外から見えない部品ですが、気持ち動きが良くなったので意外と満足しております。

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一番に取り付けようと思っていました。やっぱりないより見栄えはいいです！

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元々取り付けていた社外ハンドルが合わず交換しました。ポジション的にも満足でカラーがブラックで派手過ぎなく満足してます。この次はZETAハンドガードを購入したいです。

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グリップを強く握るケースが多かったので、親指と人差し指の付け根が押し付けられよく痛くなっていたのですが、これをつけてからはクッションになっているのか痛くなることは滅多にありません。
またカラーリングも複数あるのでドレスアップ用としても使えます。
ただ、このカラーリング部位は他の方も仰るとおり、プリント状になっていて何度も擦れるウチに剥がれてきます。
そうなるとただの黒いスポンジリングです。
黒いスポンジになっても手の負荷を減らす機能には問題ないので個人的にはOKですが、ドレスアップ目的としては寿命が短いと言えます。
2年使用していますがプリントが取れた以外、擦り切れずまだ残っているので個人差はあれどボチボチ持つでしょう。

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林道など走行時、枝や前走車からの飛び石から手を守ってくれて
大変重宝しています。

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ハンドルに固定する標準のものと比べて、ハンドル周りのホースや配線関係の取り回しが楽になりました。
見た目もすっきりしていて気に入っています。

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