ZETA:ジータ

転ばぬ先の杖で付けてみました。
めちゃくちゃカッコイイですね~
大大満足です。
残念ながら性能を試すに至っておりませんが…
色は、チタンを選択して正解でした。
まるでノーマルの様にしっくりと馴染んでいます。

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このZETAジータ XC プロテクターは、ZETA製の樹脂製ハンドガードアイテムです。
ブッシュや小枝、飛び石や冷風からナックルを防御してくれる優れもののハンドガードです。

このZETAジータ XC プロテクターを装着しておけば、狭い林道や獣道走行中にブッシュや小枝で手の甲をガンガン弾かれるような痛い目に合わずに済みます。

また、ガレ場走行時に飛び石が手に当たるのを防御したり 寒冷時期初期には冷風防御の効果も期待出来ます。

このZETAジータ XC プロテクターにはLEDフラッシャー(指示器)も搭載出来ますので前方への自己アピール度を少々上げることが出来ますが、このフラッシャー(指示器)は光量が少ないのか面積が少ないのか‥とても見えにくいです。
特に天気の良い日の日中は前方から対向してフラッシャー(指示器)が出ているかどうなのかわからないくらいですので、私は安全の為に純正の指示器と併用して使用しています。
見た目も防御も充実したこのZETAジータ XC プロテクターのフォルムは機能美的にも美しく、私はとても気に入っております。

樹脂製ですので経年の使用でどうしても褪色してしまいます。
私はレッドを使用していますが、1年程で褪色(白濁)が目立つようになってしまいました。
樹脂製用のワックスや紫外線対策クリームを使いますと、幾分の効果はありましたが、結局は褪色してしまいます。

褪色がどうしても嫌な方は出来るだけ褪色(白濁・変色)しにくいブラック又はホワイトを選択購入されることをお勧め致します。
私はホワイトが一番褪色(白濁・変色)し難いと思います。

写真でもご確認出来ますとおり、このZETAジータ XC プロテクターレッドが紫外線による退色で白濁してしまいオレンジ色っぽくなってしまっています。

色落ちこそしていますが、強度的耐久性は申し分ありませんので私は安心して使用を続けております。

先々退色や転倒して破損欠損が進んでしまい　あまりにもみすぼらしくなってしまいましたら、このZETAジータ XC プロテクターはお値段も安いですので再度新品をリピート購入したいと思っております。

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GROMにも装着できます。
取り付けはとても簡単にできました。
純正レバーは遠かったのでレバー位置を調整出来る物を探してこの商品にたどり着きました。
自分はブレーキは指二本かけなので3フィンガータイプを選択。
このレバーには可倒機能もあるので転けても折れることはまずないでしょう。
見た目に美しく機能的にも素晴らしい商品だと思います。

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ZETAジータ製品は良く使わせてもらっています。
いつも期待通りで、裏切られたことはありません。
特にこのレバーは、作りこみも、使い心地もすばらしいです。

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ヤマハ純正から硬性アップとイメージチェンジを兼ねてZETAへ交換しました。面積が小さくなりましたが、風も手への当たりが減った為、雪の日ツーリングでも指が痛くなりませんでした。上手く風を切ってる効果でしょう。取り付け角度で悪くもなると思いますが。
XC-PROは見た目が大き過ぎると感じたので、XCを選びました。

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元々大好きなジータのレバー!

クラッチ側も使用しているので、迷わず交換しました。

性能は分かっていますので問題ありません。

ブレンボ純正を取り外してまでの交換なので、信頼と質感には太鼓判を押せるパーツです。

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タイトル通り、レバーの保護のため購入しました。
取り付ける際に、ブレーキホースが若干干渉しており、加速時や減速時に何度も擦れて、ブレーキホースのゴムを痛めてしまいました。
幸いにも早く気付いたので大事には至りませんでしたが、取り付ける際は、ブレーキホースには注意しないといけないと思いました。
ガードの内側を通すか外側を通すかちゃんと考えて付ければ、問題ありませんでした。
ハンドルとスロットルチューブ等は、ZETAのものに変更しましたので、加工も必要なく取り付けできました。

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アーマーハンドガードを取り付けるため、貫通型のスロットルチューブが必要になり購入しました。
特に使用した感じも普通だと思います。変化は特にありません。
また、他の方は、グリップが滑らないようにわざと傷を付けたりしている方がいるようですが、傷は付けず、グリップボンドだけでも、今のところ滑ったり、動いたりはしていません。

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このZETAのバーライズキットは、一色しかありませんがハンドル径22.2mm用と径28.6mm用にそれぞれ19mmアップのセットと30mmアップのセットがあります。

それぞれ必要な長さのボルトが4本付属していますので、安心して購入することが出来ます。

このZETAのバーライズキットでのカスタマイズは、長距離ツーリングでの首や肩の疲労を少なくする効果とオフロードや林道でのハンドル操作性をし易くする効果があります。

私は、HONDAのCRF250LにZETAのCOMPハンドルバー商品番号：ZE07-6459＝http://www.webike.net/sd/19843990/を装着しておりますので、そのハンドルをライズアップする為にハンドル径22.2mm用の19mmアップのセットを使用しております。

取り付け及びライン等の取り回しも整備初心者の私にでも簡単に出来るレベルですので、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

このZETAのバーライズキットのお陰で、長距離ツーリングでも肩凝りをすることがなくなりました。
また、疲れにくくもなりましたので一日で一般国道だけで770km走行したことがあるくらいです。(17時間連続運転)

操縦が軽くなり普段の運転もとても楽にもなりますので、長距離ツーリングなどをされないユーザーにも効果を得られるアイテムです。

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ブレーキ側を使用しているので、クラッチ側も変えました。

ブレーキレバーで感じた、質感も大のお気に入りです。

私にとっては、今後も使い続けるパーツです。

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