BMW R1200STにて使用しています。
純正ミラーが非常に格好悪いことと、以前からブルーレンズのミラーを使用していることから今回本品を購入しました。
取り付けは簡単ですし、本品の前につけていたナポレオンのクロス3に比べると圧倒的に質感が良いです。
また、ブルーレンズも良好ですし、視界の歪み等も無く、調整角度もそれなりにありますので、誰も見やすい位置に調整することが出来るのではないでしょうか。
ブレについては全くブレないということは無くどうしても共振してしまう回転域は有りますが、それなりの速度で走ってもブレっぱなしということは無いように感じます。
R1200STの場合は、純正ミラーより短いことから取付位置によってはスクリーンと干渉してしまいますが、何とかなる位置が有るのでそこを見つけるまでが少し大変かもしれません。

なお、前述のとおり本品の前にナポレオンのクロス3を付けていましたが、ネジ径の問題により変換アダプターを付ける必要がありそのせいで見た目が芳しくなかったのですが、本品はBMW専用アダプターがついているため非常に収まりが良く、そこも満足の行く点です。

マイナスなところは値段です。
Rizoma等の海外製品に比べれば安いとは思いますし他の国産製品に比べると製品クオリティは高いと思いますが、ミラーでこの値段か…となるのも事実かと思います。

総じて非常に満足度の高い製品でした。別のバイクにTech02をつけてみたいと考えています。

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ゴリラの武川クラッチキットの補修パーツとして使用しました｡
キットに付いていたクラッチケーブルは約10年位使えました｡途中潤滑油を入れてましたがとうとう家の前でプツッと切れました｡道の真ん中で無く助かりました｡色々と車庫に有ったケーブルで補修をしてましたがやはり純正で安心して走行したいと思い購入して交換しました｡
取り付け方法はまずケーブルの中にチェーンオイルを流し込んでから､前に付いているみちすじ通りに組んで終了しました｡潤滑油を入れるのは私の癖なので､やらなくても良いかと思いますが､念の為注入しました｡
使った感じは､自分で作ったケーブルよりも安心感が有るので走行が楽になり安心してツーリングに行けると思います｡
あと私のクラッチケーブルの品番は22870-KL1-T00でしたがウエビックさんにSP武川に確認して頂きこの品番00-02-0133に変更されましたとの返事を頂きとても助かりました｡
PS
SP武川パーツは何となく価格が高いような感じがするのは私だけですかね？なので星4つになりました。

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RCSの時にも使用していたレバーですがエンド部に穴が空いていたり肉抜きがしてあったりと軽量化してあり形状も私には扱いやすいです。しかし！こちらのCorsaCorta用は8,800円（税込み）RCS用は7,260円（税込み）という価格設定・・・。そんなに違いがないのにこの価格設定はイマイチ納得がいかないのは私だけでしょうか？

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小さな部品ですが、この部品が外れると大変厄介な事になるので購入しました。
単純な部品の割には高額ですがしっかり仕事をしてくれています。

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バーエンドミラー装着の際に購入。
手でもスルスル入っていくぐらい精度は良いです。
形状は、自然な感じで、目立たないという意味で★5です。

もう少し安ければ文句なしなのですが…。

右側逆ネジ購入の際はご注意を！
よく商品説明欄に目を通してからポチっとしましょう。

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rizomaのミラーを純正のバーエンドに付けていましたが、ブレが酷いため社外品に交換することにしました。

rizomaのミラーは３０Φのエンドに対応しています。

単色黒であれば探すのは簡単だったのですが、ストレートタイプでグリーンのアルマイトが施してある物が無く最終的にこれにしました。

しかし、これも多少テーパー形状のためミラーがちゃんと付くか少し心配はしていました。

取り付けた感じは写真で。

意外としっかりと取り付けられるので、そう簡単にはずれない感じです。

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KX100への取り付けです、私の場合は、飛び石よけというよりも、転んだ時のレバー保護の為に使用しています、カワサキなのでグリーンを選び、形が洒落ていたので決めました、アームの部分が硬いタイプの物で、ガード部分は幅27cmあります、色は車体と合うグリーンですが、kx100には少し大きめでしたね、ゼッケンカウルとくっつきそうです、早速転びましたが、傷はついたものの硬い割にはしなやかで、ガードもレバーも大丈夫でした、品物に満足してはいますが、飛び降りるつもりで出さなきゃいけない金額は、もう少し抑えて欲しいです。

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　ninja250（13~）には個人的に概ね満足しているのですが、いくつかの不満の一つとして、ミラー視野の狭さが常にありました。この製品を知り、製品紹介を見、その値段に葛藤はありながらも購入して取り付けました。
　結果、製品説明に嘘や過大広告はなく、正鵠を射た説明だったと分かりました。ミラーの見え方は正に製品説明の画像の通りです。取り付け前には3分の2から5分の3程度しか見えていなかったミラー視野が、取り付け後には5分の4は確保出来ます。数字にするとあまり変化は無い様に感じるかもしれませんが、実感はかなり大きな変化に感じます。不満を抱いていた方なら尚更でしょう。
　取り付け後のフロントのスタイルも心配した程は崩れませんし、何より後ろが見にくくて事故でも起こせば、スタイルどうこう以前の問題です。しかし、だからこそ、よりリーズナブルな製品価格であって欲しかった商品でした。効果は高いですが、消費対高価はそれに及びません。需要はきっとあると思うのですが……。今後、価格が下降推移しても既購入者としての立場から不満や異議申し立てはしませんし、こうした意見を元に、少しでも手に取りやすい価格になれば、と思います。

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Ninja250Rにハイスロを入れる際、純正のスイッチボックスでは取り付けできないため購入しました。
ハザード用のカプラーもついていますが、Ninjaには必要ないものなのでビニールテープで絶縁処理を施しました。
ハイスロはあると便利ですが、このスイッチキットも一緒に買わないといけなく、また、これ自体が高いのがネックになります。
もう少し価格を下げてもいいかもしれませんね・・

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今までSP忠男の12mmUPを使用していましたが、もう少し楽なポジションが良いと思い、この30mmUPを購入しました。これならホース類も延長せずに、完全にボルトオンで装着可能なのが良かったです。単なる30mm厚のブロックでは無く、カラー部分があり、位置決めもしやすかったです。また、付属のキャップは硬かったので、純正のキャップを再利用しました。
乗り出してみると確かに少しはポジションが楽になりました。ハンドル位置の遠さはほとんど変わらないので劇的な変化は無いことを承知していましたが、これはこれで良い感じです。

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