4.0/5
純正に比べグリップがやわらかく、細かな振動は減ったように感じます。長距離での手の痺れは確実に低減されました。
デザイン性もよく、気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ガリンドーのスーパーバイクグリップ(黒)がヘタッてきたことから交換しました。
スーパーバイクグリップはやや太目で柔らかかったのですが、もう少し細めのグリップで、振動吸収性のよいものを付けたいと思い、本製品にしました。
細身の割にはいやな振動を感じさせることもなく、気に入っています。(さらなる振動吸収性を求めるなら、バーエンドも交換したほうがよいでしょう。)
劇的に振動がなくなるわけではないのですが、カラーもバイクにマッチしていて(僕の車種はライムグリーンのZRX1100)よい雰囲気です。ただ、多くの方が指摘するように、ゴムが薄く耐久性はさほどないかなと考え、星4つの評価としました。
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4.0/5
ハンドルグリップ交換するなら、コレ購入すべし!!
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4.0/5
ゲル耐震のこのグリップは握り心地がソフトで振動も少なく、オフロード走行には最適だと思います。
ただ、いつも感じるのがゲル耐震部分の耐久性が低いこと・・・
グリップの交換サイクルが他のグリップよりも短いです。
街乗りバイクなら気にならないかもしれませんが、エンデューロレースで使用するとすぐにボロボロに・・・
ま、だからこそ、あの握り心地なんでしょうね。
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4.0/5
原付スクーターと言えどもミラーは左右無いと運転しずらい
って事で余りハンドルから出ていても
すり抜けで不都合が出るので小さめのミラーを選んだら
このキジマのミニミラーになった
(因みにブラックね)
ミラー自体が小さめだけど後方視認するには問題無い
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4.0/5
絶対買いです!この品物でこの値段!満足してます。
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4.0/5
バーエンドプロテクションは今まで付けた事はありませんでしたが、グリップ交換とあわせて
購入してみました。
色が若干安っぽい気もしますが、約2000円でハンドル周りの印象もガラリと変わり
なかなかいい感じになりとても満足しています。
安く簡単にドレスアップ出来るのでオススメです。
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4.0/5
KSR-2(ライムグリーン)に取付けました。
デザインが良かったのとグリップと車体の色がマッチしてまるで合わせて作られたかのように見えます。
握ってみた感触は、しっとりとした柔らかさで手に馴染みます。
若干サイズが合わず少し飛び出していますが、バーエンドで隠れている事もありまったく気になりません。
KSRではスロットル側の加工が必要でした(純正のグリップを止めてある出っ張り部分を切落としました)
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4.0/5
ナポレオンのメッキミラーと同時注文をお勧めします。
私のバイクはバンドルまわりが全てメッキの部品に交換されており、バレンクラシックミラーのメッキを装着したのですが、ネジの部分だけがシルバー色ぽくて見た目も悪くネジ穴がすぐ錆びてきます。
錆び取りを毎回してたのですが、もう錆び取りの作業もしなくてすみます。見た目もGOOD!!です。
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4.0/5
高速走行の際のフラツキが気になり購入しました。
装着後、高速走行のフラツキは収まりましたが、低速走行時の取り回しに違和感を感じます。これについては「慣れ」が必要なのかなと思います。
取り付けは簡単ボルトオン装着です。説明書は大変シンプルなものですが十分説明がなされていると思います。ただし個体差などもあり取り付けに関しては「勘」も必要に感じました。
ハンドル周りをポッシュフェイスのシャンパンゴールドで揃えた為、色の統一感もあり十分満足のいくものとなりました。
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