【Webikeモニター】

　15分程度のリード100での通勤の防寒用に購入しました。値段も安くデザインも良かったので、その辺は満足です。
　取付に際しては、レバー等を所定の穴に通し紐で縛るだけなので、簡単ですが安定性には欠けます。私は縛るのではなく手芸屋でプラ製のひもホルダー（コードストッパー？）を買ってきて取り付けましたので、簡単に脱落はしないと思います。最初から付けてくれてると有難かったのですが・・・。
　素手で使用してみたところ風はほとんど入らず、値段の割に防寒性は非常に高いです。しかしやはりレバー等の通し穴から少々すきま風が入り、またレバーが冷たいので薄手の手袋は必要だと思いました。また厚手の防寒用手袋だと手の出し入れが非常に困難でした。
　私の場合それほど長時間の通勤でもないので、手袋が必要なら以前通り防寒用の手袋だけに戻そうかなと思っています。ただ長時間通勤される方やツーリングに使うのなら薄手の手袋やハンドルヒーターと合わせれば、値段の割に防寒性はかなり高くなると思います。

Webike担当の方へ

　すいません、先ほど投稿した『KOMINE コミネ AK-105 スクーターウォームエプロン』の最初部分に『【Webikeモニター】』を入れるのを忘れていました。何とぞご配慮いただきますようよろしくお願いいたします。

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CB1300SFに取り付ける為、購入しました。購入前にインプレを読み　ブルーミラーの場合、左右で色の濃淡差がある場合があると言う事で注文時に色確認をしていただきました。商品到着にて色確認しましたが問題ありませんでした。しかし別の問題を発見。右側の鏡は歪んで見える(ぼやける)為、ウェビックへ連絡し交換していただきました。交換後も多少のぼやけはありましたが取り付け。走行テストでは純正の様な くっきり・はっきりではなく、振動で少しぶれが出ます。(我慢出来る程度です)

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モンスターのノーマルハンドルはかなり低い位置に設定されていて、乗車時の前傾がきつくなってしまう為このアップハンドルに変更しましたがこれが正解でした。このハンドルはノーマルに対し、高さで85mmのアップ、前後位置で50mm手前になり、幅で60mmの短縮になっています。身長が小さい私には非常に助かる商品で、前傾もきつくなることなく比較的自然なフォームで乗車運転することが出来る様になります。商品名の如くイージーポジションです。取り付けも特別な加工は必要ありませんのでむつかしくありません。前傾が嫌だという方には是非おすすめします。

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転倒時にクラッチレバーがボルト支点で曲がる様になってるのですが、活躍させたくない機能ですねw。それ含めお気に入りです。

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ちび忍ということで何種類かのメーカーから売られていますがコスパ＆見た目でこれを選びました。
見た目は黒からシルバー系に変わりますから印象がガラリと変わります。
剛性云々が分かるような限界走行はしていないので分かりませんが、やはり中ぬけ構造による軽量化で手に感じる振動はかなり大きくなります。

あとは専用品にもかかわらず若干長いせいか左のボックスとグリップに隙間ができます。これは皆そうなので間違いありません。

でも気になるほどのことでもないのです。総合的に見て満足なので星5つ。

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XC-PROプロテクターを付けたくて装着しました。
ハンドルと同時交換なので特に重くなった印象も無いです。
ただポンでつけると転倒してもしもはねあがった際にマスターのバンジョーボルトに当たりそうだったので10mmのカラーを挟んでクリアランスを確保しました。

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冬は指先が冷たくなるので防寒を狙って取り付けました。
試走した感じでは取り付け前よりやはり手に当たる風が少なくなりました。
外見についてはDトラッカー125には大きすぎるかと思いましたが取り付けてみると特に問題なく迫力が出たと思います。

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gsxr600用に購入。
垂れ角や開きはノーマルでもよいのですが、自分は身長のわりにリーチが短くうまくリア荷重ができません。
このハンドルならば垂れ・開きはそのままに10ミリほどリア寄りにポジションをとれます。
10ミリはでかいです。
最近のスーパースポーツバイクは10度くらいの垂れ角が主流みたいですね。
600も1000もコンパクトとかよくいわれてますが疑問です。ポジション合わせは様々な方法がありますから自分の体形に合うハンドルやステップを選ぶのは大切と思います。
エンジンをチューンするよりポジションを合わせたほうが気持ちよく速く走れると思います。

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CB400SBのクラッチレバーが遠くて操作性が悪い(って程でもないですが)、長時間乗ると辛そうなので、交換しました。
前車のNinja250Rでは、ZETAを使っていて、気に入ってたのですが、CB400には設定がない。
そこで、探した結果、この商品にしました。

色は6色ありましたが、落ち着いたチタンカラーにアジャスターはボディーカラーに合わせて赤を選択。さりげないドレスアップで良い感じです。
作りはしっかりしており、パーツ購入もできるようです。
純正の操作性に少し不満がある方、あるいは不満のない方でも、交換すると満足できる商品だと思います。
ただ、説明書も適合車種も販売元の表記もありませんので、ちょっと不親切かも。

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レバーの傷が目立つようになったので左右合わせて交換しました。

交換はレバーの取り外しができれば問題なくできると思います。
ただ真鍮カラーは付属していなかったので元々付いていたものをそのまま使いました。

色は車体にいい感じに合っていると思います。

レバーの形は純正に比べて段がついているのでかなり握りやすくなりました。
また指のかかるところにも加工がしてあるため指の引っ掛かりもいい感じです。

アジャストもスムーズに行える印象です。

左右セットにしてはお手頃でかなり満足な仕上がりだったのでかなりのお勧めです。

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