【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルのインプレッション (全 1463 件中 1191 - 1200 件)

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TAKEさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-9R )

1.0/5

★★★★★

取り付けた後にキズがあるのを発見。
目立たないようキズがハンドルの下側にくるように取り付けたら反対側にも打痕が・・・。
大半の方がドレスアップのために付けるであろうバーエンドなのにキズあるとか有り得ないです。
こんな小さな部品の検品もろくに出来ないとか呆れてしまいますね。
もうアルキャンハンズの製品は買いません

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投稿日付: 2013/11/18 16:18
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nobさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

可倒式ミラーじゃないと転倒や樹の茂みで割れやすいよ?と知人に言われて購入。値段も安かったです。ただミラー可動部の固さ調整ができずちょっと緩いです。走行風でミラーの向きが変わるので…です。
まぁ、安いからいいか・・・てな感じです

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

アルマイトパーツがたくさんあるzetaの製品です。色がとてもきれいなパーツがそろっていますこちらはオープンエンド用のパーツですハンドル廻りがとてもいい感じになります転倒のときなどにもグリップを保護してくれますこの大きさは標準サイズのハンドル用ですハンドル径を確認して購入してください。ただ少しまずいのは取説がないことですこれはどう言うことでしょうかメーカーさん。
六角で締め込むのですがハンドル内に入る部分が内径と干渉するようでしたらいいけど空転するので少し開いてあげれば良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 09:17
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ガシラさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

KSR110が8ミリネジなので後日、ミラージョイントを購入し取り付けましたが、ミラーの取り付け部分がボールジョイントになっているが、角度が上下左右共に狭く見える角度に合わせられない。ハンドルは社外品です。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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イナズンさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

とりあえずつけてみましたが

良い点はなんと言っても安さです。

悪い点ですが若干強度が不安なのとブレースの質が値段相応・・・。

もちろん値段から考えると満足ですが。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27
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さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

CBR250RRは古いバイクの為、今の様にハザードが装備されていません。
停車時や高速道路の渋滞最後尾等、使いたい状況があるので、ハザード機能を付けました。
後付のスイッチでハンドル周りがごちゃごちゃするのがイヤなので、純正っぽく見えて、下のスイッチボックスの代替が出来るこの製品を選びました。
このスイッチキットのハザードスイッチには3線を直結することが出来るので、ウインカーリレーの許容量の高い物に交換するだけでハザード機能を追加できます。
ウインカーリレーはPOSHの090011-WRを使用(CBR250RRにボルトオン出来ます)
スイッチキットに装備されている配線は
1、ブレーキ
2、キル
3、スタータ
4、ハザード
なので、1、2、3を純正スイッチの配線に置き換えます。
4は純正ハーネスのウインカー左右のプラス線(水色と橙色)とリレー線(灰色)を分岐させて、スイッチキットの黒、明青、若葉の線に接続すればOK。

注意事項としては
この方法は規制前の車両のみです。
スロットルホルダーとブレーキマスターの間は32mm
スイッチキット幅は33mmあるので、干渉する部分を削らないと装着できません。

最後に
テスターで配線の導通を確認した際にキルスイッチが微妙に接触不良でしたので、ばらして接点を清掃、グリスアップするハメになりました。
新品ではグリス塗ってないし、品質が微妙です。
さらに説明書の基本配線図通りに線が全部あるわけでなく、車種別の線しかないので、欲しい配線がある車種のスイッチキットを確認して購入する必要があります。
汎用でなく、車種別用なので仕方が無いですが。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27
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足柄太郎さん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキレバーは中型バイクと同等のサイズなので、しっかり握れます。

バックミラーのネジ穴が10mmのみなので、8mm版もあればいいと思います。

やや柔らかめの金属素材を使っているようで、取り付けネジの締め付け感がいまひとつ。締めすぎてネジ山をなめないよう、注意が必要です。価格はもう少し高くてもいいので、高品質素材を使って欲しいです。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★

取り付け用途の車両はOFF走行です。
このミラーの良い所
(1)OFF走行時ミラーを倒せる
(2)高速走行時ミラーが揺れにくい
(3)比較的安価

悪い所
(1)根元のボール部の溶接が甘い
(2)ミラーを倒しまくってると根元のナット部が変形し
 そのうちボールごとナットから外れる。
(3)支柱とミラーを止めているプラスチック部の強度が
 弱く、転倒時にすぐミラー裏のプラスチック部が割れる。
(4)商品に当たり外れがある。

OFF走行の使用ですので、極端な使い方ですがミラー
も消耗品ですので交換サイクルは早めです。
以上のインプレッションです。選ぶのはあなたです

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

TWにPWK28Mを取り付ける時についでにスロットルもハイスロにしました。購入の決め手は安さです。
使用に特に問題はありませんが、私がつけているグリップが少し短いのでスロットルものこぎりでカットしました。
素材がアルミなので簡単にカットできたので助かりました。
付属のボルトは雨ですぐ錆びたのでステンレスのものに変更しました。
ただハイスロットルは今まで一度も使った事がなかったので最初どう取り付けたらいいのかわからなかったです。
少し隙間がありカタカタもします。
他の方もおっしゃっていましたが、簡単な説明書があればなお良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/08 19:23

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ぱどこさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

・沖縄への配送でしたが、発送はスムーズで、凄く良かったです。

・品物は、簡単取付で機能もバッチリです。

・防水加工等行われていると最高でした。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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