PCX（JF56）に取り付けました。アジャスターで近い?遠いが6段階調整できますので純正レバーより指が届きやすくなります。ロングタイプ（173ｍｍ）とショートタイプ（143ｍｍ）がありますが、ＰＣＸにはロングタイプのほうが純正と違和感が無いかと思われます。ウチの次女は手が小さく純正レバーがやや握りにくそうでしたのでコチラに交換してやりました。交換後はレバーがシッカリ握りやすくなったとのこと。
レバー形状もスタンダードタイプ、ツーリングタイプ、ＧＰタイプ、可倒式タイプなどいろいろ選べますので、ソコはお好みで。
見た目や質感が良いので、レブルでもU-KANAYAのブレーキレバー（ＧＰタイプ）を使っています。
ＰＣＸで使う場合、エンジン始動時に留意点があります。
ＰＣＸはエンジンをかける際にリアブレーキレバーを握ってないとエンジンがかからないのですが、このブレーキレバーに替えると、純正レバーより更にギュッと強く握ってないとブレーキをかけていると認識されず、エンジンが掛かりません。純正レバーと同じ感覚のレバー握り方ではエンジンが掛からず「あれっ！どうした！」と思ってしまうかも。

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純正ハンドルでも特に不満はありませんでしたが、本品が専用モデルで新発売されるとの事で購入＆取付してみました。

取付はハンドルについている物をすべてバラして逆順に取付、角度調整するだけで交換完了。本家動画ではアクセルワイヤーもバラすよう説明していますが、CRF250RALLYの場合シュラウドを外したりなんだのでエンジン裏へアクセスするのが面倒なので、アクセルワイヤーをばらさないで作業しましたが問題なく交換可能でした。ただしハンドルを固定する前にスロットルチューブをハンドルに差し込む感じです。

イマイチと思った点は以下になります。
・ウエイトは使用できません。注意書きに書いてあるがツーリングタイプなんだから振動防止機能をなくすのはどうよ？と。
・色が黒しかない。赤もあると良いかと。
・20ｍｍスペーサー＋CRF250専用アーマーハンドガードの組み合わせでハンドガード先端がメーターと干渉する。スペーサーを入れなければ問題ないそうです。うちはアーマーハンドガード先端を15ｍｍほど切断しました。バーエンドにポン付けできるので純正ハンドルへの組付けより数段楽になります。

まだツーリングへ行けていませんがロングが楽しみです。良い買い物でした。

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標準装着のレバーに特段不満が有った訳ではありませんが、ブラックのレバーに変えてみたかった。
ACTIVEがOEM製品として出している ワイズギア・アクセサリーのレバー と迷いましたが、
こちらを選択！　決め手は赤色の調整ダイヤルとACTIVEのロゴ！ そこにこだわりました。
機能・質感・使用感 全てに不満はありません。
唯一、気になったところは、ハンドルスイッチボックスとのクリアランスが若干余裕がない
ところですかね。
ブラックの欠品期間が長かったですが、待った甲斐がありました。

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CB400SB（2018）に取り付けました。
以前、レブル250に取り付けて随分乗りやすくなった為、この度お安くなっていたので、購入。
CB400SBは、とても乗りやすいのでそれ程効果も出ないかと思ったのですが、取り付け後に乗ってみた感じは、とても落ち着いた感じがしました。いつもにも増して、更に安心な車両になった感じがします。

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見た目が好きで購入。
最初にトップブリッジカバーのみ交換してましたが、ハンドルも欲しくなり、後から追加でハンドルも交換しました。
結果的に満足出来る商品でした！
２度交換作業しましたが、ボルトにねじロック付いてるので最初純正外すの大変です。ボルト締めるのもスペース狭くてやりにくいし。
ポジション変更で楽になる！と書いてましたが、多少ポジション変わっても楽にはなりません(笑)ポン付けOKと記載あったがブレーキホースがメーター周りに干渉します。

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配線ケーブル類の延長などなく純正ハンドルの設定のまま2インチダウンした感じでハンドル幅も純正とほぼ同幅で車検も合格できました。運転姿勢はやや前傾になってハンドリングが楽になった気がします。クルーザーバイク乗りならチョッパースタイルやボバースタイルなど楽しめるのがいいところだと思います。

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複数のハンドル経に対応しており、汎用性は高いです。
ハンドル端に増設する形なので、片側が2cmくらい延長されます。
そのため、長めのハンドルを使用している車両には向かないかもしれません。
造りはしっかりしており、アルマイト加工がとてもキレイです。
振動の影響は若干ありますが、ハンドルに手を添えれば無くなる程度です。
良いものではありますが、左右併せて諭吉が飛ぶぐらいなので、コスパは悪い。
ただし、過去に使用したことがある経験から、そうそう劣化しないので、長い目で見ればお買い得です。
※説明書は無く、サイトのリンクだけ記載があります。このモデルはサイトに記載が無く、取り付け時は似たタイプの説明を参考にしました。

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高さで約30mm、手前に約26mmハンドルをライズするGS定番の商品です。欧米人より平均的に身長や腕長の短い日本人体型によりフィットする様にセッティングできるキットです。
W社の製品は素材や部品精度も全く申し分ありません。
一方、玉にきずなのが、取説です（星マイナスポイント）。外国語記載ということもありますが、少し心細い内容です。YouTubeでツボを得た取付動画がありましたのでそちらを参考にしましたが、しれも心許ないと考える方はプロに取り付けを委ねた方が良いかもです。

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【使用状況を教えてください】
純正ハンドルが曲がったため購入しました
ハンドルの高さが丁度良く、純正に比べ頑丈な印象を受けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
純正にあったスイッチ取り付け用穴がないためスイッチが少し浮きますが
それ以外は問題ないです。気になる方は穴あけをするときれいに着くと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルの高さが出て、シッティングでもスタンディングでも程よい高さになりました。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした

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【使用状況を教えてください】
ブレンボのセミラジアルに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
メッチャ簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
握り心地は良いです。

【付属品はついていましたか？】
名前は分かりませんが付いてました。

【期待外れな点はありましたか？】
補修パーツだけで売っているのかな？

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