【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルのインプレッション (全 3804 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TKさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

ローハンドルでネーキッドでも攻めやすくなった。

アルミではなく、スチールなので傷が錆びる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/27 17:50

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のりぴー375さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

汎用品なのでしかたないが、車種によって多少加工が必要です、アクセル側の回転する部分が擦ってしまうので削ったり、アクセルワイヤーの穴の位置によって外周がたるんだりキツかったり、加工が必要な場合もありました。バイクイジりが好きな人であれば問題ないですが素人な方は難しいですかね。自分には値段的に良い商品です。あとは耐久性ですかね。

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投稿日付: 2023/01/26 18:27

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おおかみさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350S )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

純正ミラーが嫌なわけでは有りませんでしたが、プチカスタムとして手のつけやすいミラーをと。
後方の見えやすさより見た目を重視して選びましたが、自分には純正より少しだけ後方が見やすくなったかなと思います。
デザインは気に入って買ったので文句なしです。
ブルーのミラーで、カッコ良いです。
高さ調整の稼働部は内側にギザギザがあり、締め付けると固定されボルトを緩めない限り動かないと思われます。

※純正ミラーを外してそのまま付けるとフルードのタンクに角度によってはぶつかるかもしれません。
某メーカー等の高さを上げるアダプターを付けましたが、ミラーの角度調整が自分の見たい角度まで上がらず、地面よりになってしまうため、某メーカーより出てる角度アダプターを付けることにより対処しています。ハリ◯ーン製です。
写真はシルバーですが、黒もあるようです。
これは車種や身長などの影響もあるかと思います。あくまで自分の場合です。

取り付けは、スロットルワイヤーなどにぶつかることなく綺麗に取り付けできたと思います。
ボルト類はステンレスに変更しています。
走行して緩みが出るか、耐久性はどうか、などはこれからです。
車種はcb250rで全てノーマルです。

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投稿日付: 2023/01/26 13:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

商品価格は決して安価なものではありません。本物のカーボン素材で各部詳細に渡って丁寧に造りこまれている商品で、その質感は満足のいくものといえます。
ブルーの凸レンズを使ったワイドな視界も見やすくて、ミラーとしての機能性が抜群。各部の調整機構も良く考えられており、価格に見合った商品と言えるでしょう。

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投稿日付: 2023/01/25 10:22

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単独ツーリング好きさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • スイッチ一体型なのでスッキリしてます

    スイッチ一体型なのでスッキリしてます

  • 見た目は純正っぽい

    見た目は純正っぽい

??機能面
真冬でウインターグローブからでも暖かさを感じられ、お値段以上の満足度があります。
グリップ感も純正同等で不満ありません。

??取り付け
右側はスロットルごと交換なので問題ないのですが、左側が非常にきつくて、説明書通り、通電させて暖めてからやっても入りにくいです。
潤滑剤を使うとあとでグリップが回りそうなので石鹸水を使用しましたが、それでも10分ぐらいフルパワーでグリグリやってようやく入りました。
その後はビクともしないので、SV650の場合、ボンド不要です。

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投稿日付: 2023/01/24 20:55
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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 3

バーハン化するに当たり、長いワイヤーのハイスロを新調しようと購入
マニアに定番のCR80純正は廃盤との噂?
無難にデイトナかと思って選択

アウターワイヤー長870mm
バーハン化にしても少し長いくらい
純正セパハンには少し長いと思います、760mmを選択すべしかと
NSR50の場合は少々長くてもさして問題は出ませんが
(レース仕様の場合、取り回し問題等)

組付けにあたって一旦バラす際にガイドが落下
取付の向きを確認しようと説明書を見るがガイドの絵が載っておらず
少々そこは不親切かと思われ
あれこれ向きを変えて解決

今回は純正キャブに装着
二か所あるアウター長の調整をほぼ最大まで伸ばして何とか遊びが適正に
もう少しインナーワイヤーが短い方が良いのでは?(10mm程度)
汎用品なのでその辺はしょうがないのかも知れないが
付属のワイヤー品番:29223
補修用ワイヤー品番:29239
ここの梱包ミスかと思ったくらいです

開度はメチャクチャハイスロです笑
PWK等に換装した場合は適正になる可能性あり
そちらは未確認、PWKも持っているのでいずれ確認したいところ
まだ車体制作途中なので走行チェックは出来てません

選択肢が減っている中なのでラインナップされているだけでありがたいと思います

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投稿日付: 2023/01/24 18:25
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おーちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:L | カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

ハンドガードのみでもかなりの防風効果もあったがハンドウォーマーを着けると更に防寒交換が上がる
しかしLサイズなのでハンドル周りがかなりゴツくなる

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投稿日付: 2023/01/24 11:41

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miyoshiさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

ミラー自体はクリアーで広く見えるし、作りもしっかりとしてとても良いと思います。
ロータイプで高さはバッチリでしたが、ステーが少し短いので自分の腕が映り込んで後方が若干見にくいです。
あと2?3cm長ければよかったと思いますが、見た目はカッコいいので★4つで。

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投稿日付: 2023/01/21 19:33

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

カラー:レッド
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 0
ポジション 0
  • 約749g純正ハンドルは約812gでした。

    約749g純正ハンドルは約812gでした。

  • エンドをカット

    エンドをカット

  • 赤色は少し違うがあまり気にならない

    赤色は少し違うがあまり気にならない

  • 純正に比べて引きが少ない

    純正に比べて引きが少ない

純正から交換1本目のハンドル。セロー女子カスタムで紹介されていたので変えてみましたが、引きが少ないのでリーチの短い私には遠すぎ。なので両側2cmカットして取り付け。背の高い腕の長い女性には良いのかもしれませんが小柄な方にはちょっと不向きかもしれません。

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投稿日付: 2023/01/20 19:28
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TAKIさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: 125 DUKE )

利用車種: 690 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
ポジション 4
  • 艶アリの奇麗な仕上げ

    艶アリの奇麗な仕上げ

オンロードマシンに使えるテーパーハンドルは選択肢が少なく、段階的に短いハンドルに替えてみた2度目の交換に使用した。
全幅が狭く全高が高い数値のこのハンドルに替えた結果、ポジションとしてはなかなかいい感じになった。
もう少し絞りが少ないといい感じだが、セパレートハンドルと違ってバーハンドルは絞りの調整はできない。慣れるしか無い。
艶アリのこの商品は、見た目で好き嫌いが別れるかもしれない。自分的にはマットな方が良かった。品質は★3つになっているが、仕上げはよく出来ていて全く問題は無い。ただ、つや消しの方が良かった。選択肢が無いのが残念。
コンパクトで小回りを重視したい人には最適の一本。バイクを操ってる感が分かりやすいポジションになると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/20 14:32

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