発売したばかりで早速取付しました。

今までは使いそうにないライトOFFとパッシングが付いていました。

しかし、値段が高くなるし配線は多くなるし本体も大きくなります。

配線はカプラーとウインカーぐらいしかないので悩むことも少ないと思います。
簡単に付けて動作確認しても完璧！
メーカーも武川なので安心できるかと思います。

ただ1つ
ハンドルはデイトナのアルミハンドルで22φなのに取り付けたら確実に固定出来ません。
それなのに説明書には無理に強くネジを締めないでくださいと書いてました。
仕方ないので感覚の中での限界まで締めて、あとはグリップとレバーホルダーで挟んで少しは固定しました。
強くボタンを押すと動きます。。。
これさえなければ☆5つなのですが。。。

正常に使えて壊れなければ安いのでOKとしてます。

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違うメーカーのカーボン調ミラーを付けていたのですがミラー本体が小さく後方が見づらく、振動に弱かったのでこの商品を購入しました。
取り付けも簡単でミラーが大きいので後方もよく見えます。振動はアイドリング時少し揺れますが走り出すと気になりません。

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バイクのカギにチェーンロックのカギや盗難防止システムのリモコン等色々付けていると、
バイクに乗っているうちにカギ穴周りのトップブリッジがガリガリに(^o^;)キズが……

そこでこのプロテクターを着けました。プロテクターにキズが着きますが本体に着くよりかはましですよね！
取り付け自体は裏に両面テープが付いているので、トップブリッジを脱脂して貼るだけです♪結構強力な両面テープみたいで全然剥がれる気配はないです(^^)

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純正パーツに比べかなり安く手にできます。
ショートレバーの為、転倒時のダメージも少ないです。
また曲がりの修正時も純正品より折れるリスクが少ない
ように感じます。
ただレバー部の曲がりが少ない代わりにボルトを通す穴の
変形が大きいようです。

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カッコ優先で取り付けていたショートミラーから、安全面を考慮してこちらの商品に交換。

鏡面も大きいし可動範囲も広く、後方視界が格段にアップ。20年選手のわが愛車からは、やや浮いている感じもあるとはいえおおむね満足。あと、写真で見るよりごつい感じで高級感があります。

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NC700Xに装着。左は下側にスペーサー2個、右は上下に1つずつにするといいかんじの高さになるかと思います。14サイズのスパナが2本あると装着に便利です。

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モンキー純正ハンドルバーの錆が気になり交換を検討。信頼のある武川で純正品に近い商品と言う事で購入を決定しました。商品が到着し早々に取り付けましたが、メッキ等　質感は良いと思います。僅かに低くなりましたがポジションに問題は無く手首の角度が楽になった気がします。長距離乗ると違いがわかるかも？これから実感してみます。

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Ape50Type-Dに使用しています。
純正品の真っ黒に嫌気がさしクロームメッキの本品を購入しました。
まだ走行は少ないため、耐久性はわかりませんが、見た目はぐんと
良くなりました。

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【Webikeモニター】

125DUKEに取り付けてみました。
感想として、造りは値段の割に安っぽくなくしっかりしていてブルーミラーもかっこいいです！純正と比べてステーが短くなっておりシャープに収まっておりますが、若干DUKEには張り出しが少なく後方が半分腕に隠れてしまいます。もっと微調整しベストポジションを見つけたらイイかもですが汎用ということでヨシとします。

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純正ステムナットの輝きが薄れてきたので換えてみました、重さはかなり軽く締め付けに少し不安がありましたが、規定の締め付けトルクを守れば特に問題はない。すごくきれいで気に入っています。

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