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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
純正よりか重くなった分、振動が軽減されます。
また、zx4r の場合、純正だと左側からビビり音が聞こえてきてたのでそれも解消されます。
交換品は若干隙間が気になるかな（画像参照）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
暖かさを求めての購入、大満足です。
操作がしにくいのでウインカー、ホーンボタンまで穴を拡大して覆いました。操作性アップです。
アクセル側はグリップが戻りにくくかなぁ?
ちょっと気になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
CT125純正ミラーが見づらいので交換、R800でワイドに見えます（距離感注意！）、振動によるブレはありません。左右の張り出しは純正より少なめ。根本のロックナットキャップが大きい＆ゆるゆるなのが気になります。前から見たときにアクセントになる銀色部分は好きじゃないので、丸型シール（直径5cm）で隠しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB650Fに、ホンダ純正スポーツグリップヒーターをつけるためのハーネスセットです。
これを使うと、車体側のカプラにポン付けで着くので、ワイヤリングの手間がかなり省けます。
シュラウドカウル脱着のみでよく、バッテリー側まで伸ばさなくて良いのが利点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品そのものは良い。質感も高く、ブレも無い。左右取り付け用に２個注文。だが、たまたまロットが違ったのか、取り付けのためのネジの色が、ひとつはシルバー、ひとつはブラックでした。この色は揃えてもらわないと…。機能には問題無いので、我慢して使ってます。そのうち色を塗ろうかと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付ボルトにネジロック剤が付いているとベストでしたね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
バーエンドミラーからハンドルミラーに変えたかったが、バーエンドのネジの仕様が特殊なようで、隙間を作らずにポン付けできるものがほぼない。さらにバーエンドミラーはなかなか重みがあり、ウェイトを入れないと振動が出そうな気がした。
隙間を作らずにポン付けできるかつ、ウェイトも付いているというドンピシャな製品のこちらを、かなり高いぞ！と思いつつ背に腹はかえられず購入。取り付けはその他もろもろの取り付けと同時にバイク屋さんに行ってもらいましたが、精度になんの問題もなかったようで難なく取り付けてもらえました。製品ページの通り、元からこうだったっけと思うほど余分な隙間など一切なくピッタリです。ウェイトをいれずに走っていないので、有無の比較はできませんが、嫌な振動は感じません。高かったけど、その価値はあったと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
wr250fにodiのロックオングリップを試してから、それ以来ずっと使ってます。ヘキサゴンレンチですぐ取り付け出来ますし。
添えた感じの手への馴染み方も良いです。
ただ、このプロ V2グリップはソフトコンパウンドなので
振動の軽減には良いでしょうが割と減り早いです。
ミディアムコンパウンドの V2グリップが好みですね。
なので星4つにしてますが、モノは良いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正に合わせたものなので、位置合わせしたときにほぼ動かずバッチリでした。
見える範囲は広くなり、ほとんどの車のライトは眩しくなかったですが、ハイビーム(ヘッドライト位置が高い車？)だとあまり効果はなさそうでした。
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左側取り付け後です。
左側取り付け前です。
【使用状況を教えてください】
納車後すぐに取り付けて、2年過ぎましたが、劣化はありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ショップの整備担当の方くらいしか気付かない程度のさり気ないパーツです。
【取付けは難しかったですか？】
付属の取説で理解出来る内容ですし、六角レンチがあればDIYでできます。
純正のハンドルストッパーは、手が入らず調整が困難なため、
ボルトを外して保管しています。
【使ってみていかがでしたか？】
経年劣化は見られませんが、転倒した事がないため効果は不明です。
【付属品はついていましたか？】
六角穴付きボルトが付属されてました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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