4.0/5
気持ち風防効果があり、別売りのLEDウインカーを付けるとスタイリッシュになります。
ただ街乗りだけでは、どれだけ手を守ってくれているかはあまり体感できませんでした…
付けていれば安心感が増しますのでオススメです!
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4.0/5
【Webikeモニター】
あまりまだ走っていないが、装着も簡単だしおおむね良いです。
付け方によれば多少すきま風が入ってくるので、薄手の手袋すれば完璧かと。
意外に入り口部分がしっかりしてるので、しっかりしたウインター用バイクグローブは入らないです。
暖かいしコスパも良いので、良かったです。
ただ、やはりこれに限らず宿命的にダサくはなる・・・(笑)
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【webikeモニター】
従来型より、インナーケーブルの自由長が短いので、ケーブルに余裕ができ取付が容易。
書いてあるとおり、取付の車種は広がると思う。
クラッチワイヤーは、CB400に変更。エンジン側のレシーバーは、Vツインマグナのものを少し曲げて使用。
インナーケーブルが短いので、純正も取付可能かも。
デザインもsmartになり見た目もよい。
ハンドルからレバーまでの幅を容易に調整できるので、手の小さい方にはオススメします。
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何度も転倒していますが、ハンドルが曲がってもガードが曲がることはありませんでした。
別売りのプロテクターを付ければ前走車からの飛び石から手も守れるし、レースをするなら付けるべきです。
バーエンドプラグのボルトは鉄なんでしょうか、錆びてしまうのでステンレスにしてほしいです。
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4.0/5
STEALTH WEC Curve ハンドガードテーパー用を取り付けて早々
性能テストしてみましたorz (コケただけです)
ハンドガード本体にはかなりの擦り傷が付きましたが
手は勿論ハンドル、マスターシリンダー、ブレーキレバー等
キズ一つ付きませんでした
もしもハンドガードが無ければ修理費にかなり掛かったと思います
これで安心して転べますね
欠点はバーエンドの固定用ボルトが締めづらい事です
受け側のハンドルバーの内部に入っているナットが
空回りするとボルトをいくら締め込んでも供回りしてしまい
しっかり固定できませんこの部品だけは改善して欲しいと思います
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4.0/5
【webikeモニター】
対象 YZF-R125
視認性の向上目的に購入しました。
ロングタイプのため長さは純正とほぼ同じです。
純正と比較して調整幅が広くなり、視認性が多少改善します。
ただ基部の間接(左右方向の調節)が基部と根元で干渉するため、
R125には純正ミラーより低い位置にはいきません。
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4.0/5
冬場の寒風緩和のため購入。
指先にダイレクトに寒風が当たらなくなったので、むき出しの時みたいに熱を急速には奪われず、かなり快適となりました。
付ける前は1時間も走ったら指先がかなり痛くなってきましたからねー。
見た目もスッキリスマート。大満足です。
ただ取り付けはブレーキ側はOKですが、クラッチ側はステーが必要です。
旧車でクラッチワイヤーをレバー根元で調整できるタイプのバイクは、その分の突き出しが干渉するので、私は写真のようにステーを二枚重ねにして取り付けました。
一枚だと装着時に出っ張り過ぎて見た目が良くなかったので、もっと短いステーを探したんですが、規格外なのか10mm穴用のそれはありませんでした。
¥3.000-高いですが専用ステー付きのワールドウォークの製品もありますので、お金持ちでメンドくさがりな人はそちらもオススメですね。
また製品自体の2カ所のナットの締めはユルいです。
土台がプラスチックなので締め割れを懸念してのことでしょうが、振動の
激しいハンドル末端への取り付けになるので、購入後はちょっと絞め込んで
おいた方がよいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他の方の記事を参考に購入。
指が短いため、純正レバーだとレバーが遠く
指が疲れてました。
このレバーは手前に曲がっている&調整できるので、
レバーを握りやすくなり、疲れにくくなり操作感もUPしました。
ロゴ&色もかっこよく、気に入ってます。
指が短くて、純正レバーだと疲れる人におすすめです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキレバーと一緒に購入しました。
他の方の記事を見て、車体側のスイッチを折らないように
気を付けて取り付けました。
ninja250rに取り付ける場合、レバーの調整が一番手前(標準?)だと
スイッチを押したままになり、1速でエンジンをかける事ができなくなる
可能性があります。
クラッチワイヤーの遊びとレバー調整をして、無事にエンジンが
かかるようになりました。
取り付けはちょっと難しいですが、操作感UPになるのでおすすめです。
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【Webikeモニター】
少し前まで社外の少し低いハンドルを付けていたのですが、気分的にまた純正のアップタイプに戻そうと思いました。
しかし、そのまま純正ハンドルに戻すのも面白くないので、グリップエンドの変更をすることにしました。
純正ハンドルに対応していて、あまり派手にならないけど、よく見ると純正とは違う、というものを探していたのですが、ほぼパーフェクトだとおもいます。
色もシルバーにし、純正のメッキ風の色とは違うけど、よく見ないと分からない、
というところを狙ってみました。
ただ、純正のグリップエンドなみに、もう少し重量を持たせてもよかったのかな
と思ったので星は4個にしました。
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