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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
すばらしい心地
YAMAHAのDT250に使用しました。
こちらはデザインがビンテージモトクロス使用のグリップになっており、見た目はSOグッドなのです。
また見た目もさることながら握り心地はぴか一の助！！悪路の走行でも手元がブレることなく安心して走れます。
先日のオフロード走行でも問題ナッシングでしたよ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
長年使用してきたレッツ４のグリップが加水分解してきてねちょねちょになってきたので、こちらの商品のグリップに変更しました。
元のグリップはハンドルバーとグリップの間にパーツクリーナーをふいてからとると簡単に取れます。
握り心地も純正と変わらなくて使いやすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ハンドルの高さも丁度良く塗装も強く気に入りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バーエンドを付けるためセットで交換
従来使用していたクローズ型対応のバーエンドが廃盤になってしまっているそうで、オープンエンド仕様のバーエンドを購入。
テフロン加工について特段使用感に変化はないですが、転倒時などに損傷しやすい箇所のため複数所持しておくといいかと思います。
値段も比較的安価に入手できるので。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
武川製高級レバー??
質感、構造共に良し！
ただ2万円は少し高すぎると思います…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
他社製の安いグリップに巻き付けるタイプ(12V)からの買い替えです。アクセル側のヒーターが使ってるとズレてくるのが気になって純正品に買い直しました。暖かさは12Vの巻きつけるタイプの方が熱いと感じるほど暖かかったのに対して純正品は熱いと感じるほどの暖かさではないです。それでも必要十分に暖かいし、何よりもグリップ感が普通のグリップと変わらないのは良いです。他社製に比べて配線の取り回しが面倒ですが車体側にグリップヒーター用のコネクタが最初から用意されているので配線はスッキリします。標準に用意されているコネクタを利用できるのは良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ハンドルグリップ ソフトタイプを購入しました。
デザインから質感、握り心地はとても良いと思います。ツーリングでも活躍しそうです。
私のバイクはハンドルウエイトとバーエンドを着けていますので、「貫通」タイプがあればありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB400SBのカウルミラーを外しハンドルミラーに変更。その際タナックスシャーク５に交換しました。これまで乗ってきたバイクはほとんどがネイキッドだったので、初めてスーパーボルドールに乗ってあのかたつむりのつのみたいな違和感に耐え切れず、大枚をはたいてお気に入りのミラーに交換しました。
ところが、カウルがあるせいですんなり取り付けができずタナックスのアダプターだったかまで購入し、ようやくかっこよく収まりました。最後にこのキャップをはめてすっきりしました。
商品はもちろんよいのですが、万一盗られたり振動で落ちたりしたら…とか思うとちょっと高いかなぁという気がします。もう少し安いといろんなところをきちんと蓋したいなぁと思います。
ぜひお安くお願いします。また、サイズの小さいのもお願いします。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
クラッチレバーをある理由で交換したので合わせてこちらも交換。見た目は高級感あって良し。しかし純正レバーより動きが重くなった気がする。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正レバーも見た目は悪く無いのでそのまま使用するつもりだったが、USB電源を取り付ける都合でハンドル内側に寄せたところ、レバーの曲がりの部分がスイッチボックスにぶつかりクラッチが切りきれ無かったため、真っ直ぐ目な作りのこちらのレバーで対応した。スイッチボックスの干渉も少しになり見た目も高級感がでて良かったが、純正に比べ作動が重くなった気がする。
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