【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルのインプレッション (全 10121 件中 901 - 910 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コーヒー豆さん(インプレ投稿数: 9件 )

レバーカラー:マットブラック | レバータイプ:ショート(レバー部全長143mm) | アジャスターカラー:マットブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
握り心地 4

店頭で同タイプのロングレバーのサンプルを見て、長いなぁ。。と、感じたためショートレバーを購入しました。
商品の仕上がりは綺麗で満足しています。

取り付けも全く問題なく取り付けできています。

インプレッションとしては、私の手には中途半端な長さな感じです。
レバーホルダーを取り付ける位置の影響もありますが、ショートレバーの割には長く感じています。
ショートレバーならもう少し短くても良かったのでは。。。と言う感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/11 21:29

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CB250Fさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック (アルミ)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
ポジション 4

腰痛持ちには安心して乗れるポジションで、非常に楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/10 21:09

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yamaさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 3
  • ハンドル変更後

    ハンドル変更後

  • ハンドル変更前

    ハンドル変更前

購入前にネットのインプレを参考にしました。たいていの方が書かれていたようにタンクに干渉することはなかったです。取付けはケーブルやホースの取り回しに自信がなかったのでバイク屋さんにお願いしました。不具合など無く、おおむね満足ではあるのですが、やはり純正ポジションよりもツーリングは手首に負担がきます。当然のことかなとは思いますが。偶然なのですがシックデザインのビキニカウルのカーブとフロントブレーキマスターの位置がぴったり合ったのはとてもよかったです。

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投稿日付: 2023/01/10 16:36

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ジルさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • アクセル側 取り付け簡単

    アクセル側 取り付け簡単

  • クラッチ側 取り付け一苦労

    クラッチ側 取り付け一苦労

  • 完成

    完成

ZX14Rに取り付けていたホンダ純正グリップヒーターが6年使用してので交換用に本品を選択。
グリップの取り付けは、アクセル側は合うスロットルアダプターを選んで取り付けるのみなので特に難しいことなし。クラッチ側は他の人のインプレにもあるようになかなか入らない。そのままはめ込んでみたが半分くらい入ったところでビクともしなくなったので、一旦抜いてハンドルバーとグリップ内径をペーパーで少しずつ削って何とか入れることができた。
配線は既に取り付けているポジションランプから分岐したカプラーに電源線とアース線を接続して完了。
説明書にメーカー毎の接続配線の色が書いてあるが取る付ける車種の配線図を確認して配線した方が無難。
温度は5段階調整できるが1月の日中外気温9℃でもレベル4で十分だった。
グリップヒーターは一度使うとやめられない。キジマ製はコスパからベストと思う。

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投稿日付: 2023/01/09 20:38

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黒豆さん(インプレ投稿数: 37件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 軽量タイプ8mm
社外ハンドルの場合、取り付けスペーサー
サイズ要確認

    軽量タイプ8mm 社外ハンドルの場合、取り付けスペーサー サイズ要確認

  • ガッチリ取り付け出来ます

    ガッチリ取り付け出来ます

ハンドルの振動軽減とレバー保護に購入しました。
最初はどの商品が取り付けられるのか分かりにくく
迷いましたがグロム の場合、純正ハンドルの場合は
ハンドルにボルトを差し込むタイプの専用品をレバーガードは
厚み8mmの物のみ、ハンドルを変えている場合はそのハンドル内径に合ったサイズのロックスペーサーを選んで購入する必要があります。専用品以外はレバーガードの厚み形状を選べます。
私は厚み8mmの物を購入しました。取り付けは簡単で
説明書もわかりやすく良かったです。ブレーキやクラッチレバーの長さがバーエンドから出ている場合レバーガードの位置を調整しないとレバーを握り込めないので注意が必要です
干渉する場合、同社製のスペーサーがありますのでそちらで
調整です

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投稿日付: 2023/01/09 01:13

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黒豆さん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ブレーキ、クラッチレバーがバーエンドより内側に入って
いれば問題ないのですがアウテックスレバーガードは
ハンドルエンドに直付けになりますので少しバーエンドに
余裕が欲しい場合にあると便利です。スペーサーが地肌のシルバーなのでカラー設定があればよかったと思います

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投稿日付: 2023/01/09 00:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SPEED TWIN 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のバーエンドミラーのはみ出しが気になっててちょっとでも横幅を狭くしたくてこの商品を選んでみました。結果的には片側で2pぐらい狭くなりました。細いからちょっと見にくくなったけどしっかりしててブレないしかっこよくなったから良しとします。誰かのインプレを参考にしてカラーにヤスリをかけて動きにくくしました。

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投稿日付: 2023/01/08 18:58

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にわか懐古厨さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: V7 III Rough )

カラー:シルバー
利用車種: V7 III Rough
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 純正レバー

    純正レバー

  • 外したレバー比較1

    外したレバー比較1

  • 比較2 ちなみに純正レバーにはdominoの刻印がありました。

    比較2 ちなみに純正レバーにはdominoの刻印がありました。

  • 交換後 レバーは遠目設定です

    交換後 レバーは遠目設定です

  • 付属ステッカー

    付属ステッカー

【使用状況を教えてください】
シルバーをV7Vラフに取付。
ただしこれを書いてる時点では、交換後車庫でクラッチ動作を確認したのみで実走していません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
セットで頼んだブレーキレバーは美品でしたが、クラッチの方はエッジに僅かにキズが見られました。
目立たないのでまぁ許容範囲です。

【取付けは難しかったですか?】
ついでにワイヤーのグリスアップをしようとしたところ、カバーが外れねぇと四苦八苦させられましたが
レバー交換だけなら軸を外して引っこ抜くだけなのでどうということはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
狙い通りレバーの遠さは改善できました。調整機能も結構広い範囲で細かく決められます。
ただ、あまり手前にしすぎるとクラッチが完全に切れなくなりそうだったのでまずは遠目で様子見です。

純正と比べるとレバー長が短くなった影響か、引きは多少重くなりました。街乗りだと響いてくるでしょう。

【付属品はついていましたか?】
メーカーであるアコサットレーシングと輸入代理店の松本エンジニアリングのステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
キズ以外は特には。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

ワイヤーのアジャスターをカバーしてるゴムパーツは取り外す必要があります。

昔はロングとショートの2つのラインナップがあったそうですが、現在はミドルサイズに1本化。ロングが欲しかったですね…

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投稿日付: 2023/01/08 16:00
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にわか懐古厨さん 

追記:指をかけて引く位置は純正と大差ないのになぜこんなに重くなったのか?
真相を確かめるべく、我々調査隊はアマゾン奥地へと(ry

普通にナットの締めすぎでした、ハイ…

やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

Ninja400に取り付けました。振動がかなり減り、期待通りの効果が有りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/08 00:54

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

カラー:スモーク
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

グリップヒーターとセットで冬の冷風よけとしてつけてみました。
デザイン的にも以外と格好良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/08 00:10
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