ノーマルの見栄えの悪いチープな樹脂キャップが嫌で、値段も手頃で見栄えも良さそうな当商品を購入。
交換は初心者でも簡単です。
ただ、はめ込む際は少しグリスを塗り、廻しこむ様にすると簡単に取り付け出来ます。
当商品に交換したからといって、特別な効果がある訳ではなく、見栄えを良くする為の自己満足的ドレスアップ・パーツなので、ドレスアップ目的なら、価格も手頃な商品なので付け換えてみるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どんなグローブを装備しても指先だけは冷たくなって困ってました。
試しにナックルガードを取り付けてみようと思い、オフ車用を眺めていて発見したのがこの商品です。
取り付けも簡単で、効果もバツグンです。位置決めが一番大変だったぐらいです。
品質：片方だけフチの仕上げが雑だったので★１つマイナス
デザイン：カバーよりはイイよね。
防護性：冷え冷えだった指先が全然違いました。大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TANAXのスティングレイミラーを付けていましたが、もうちょいミラーボディーを内側に寄せたかったのでターナーとステーがほぼ同形状のワイズギアのこのショートステーを購入してみましたが ステーのみの入れ換えで問題なくいけました。
元のステーよりショートなので当たり前ですが、ミラーに体の半分以上が写ってしまいます でもステーとミラーボディーの調整をすれば写った体の真後ろ以外の後方は充分視認出来ました。
通常走行では鏡面はブレませんでしたが、今後 高速走行でどれだけブレるか様子を見てみたいと思います。
余ったターナーは予備として保管です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品のミラー本体にRがついているカーブ形状のため、平面鏡の純正ミラーに装着時に隙間を両面テープを重ね合わせて埋めなければいけないが、失敗して取り外そうとすればミラーを割ってしまうため苦心した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「アームガード装着車は一番大きいサイズを」とあったので指示通り購入し装着。第一印象は「風を受けないだけでここまで違うものか」0度でもインナーグローブを使わずに快適。0度以下はグリップヒーターONで超快適です。一度雪道で転倒しましたが、素材がかなり頑丈なのか、見た目はアレになりましたが穴は空きませんでした。立ち乗りもスイッチ操作も楽々です。
一つだけ不満を上げるとするとガードに巻き付けるマジックテープの耐久性が不安です。何回か脱着しているとマジックテープが薄くなっていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミ製も考えましたが、取付の手軽さ（同じマウントを使い続けられる）から、
このタイプのプラスチック製ハンドガードを使い続けています。

ただ、プラスチックなので割れます。
右サイドは割れずに10年前のpolisport製品を装着したまま。
左のみ廉価製品を使っていたのですが、この1年立て続けに2回割れたため、
今回polisportに戻しました。
今後どれだけ使えるか楽しみです。

取付用の書類がついています。つけたことがある人なら問題ないと思います。
多少ずれてもプラスチックなのでグイっと押せば嵌ります。

片側販売してほしい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安物バーエンドミラーとは作りが違います。値段にあった製品だと思います。純正オプションにも採用？されているメーカー物なので、安心感ありです。
艶消しのブラックも落ち着いた感じで質感高いものと思います。
ミラーの歪みも無く、問題ありませんでした。
ただ、スペーサーの形状・品質はイマイチな気がしましたので、改善してくれるとなお良いのではないかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロムに着けていますが､マスターはヤマハのですw

ヤマハ純正レバーが長くてハンドルバーからはみ出していたのをショート化するために購入。
指へのフィット感はレバーホルダーの角度や、レバーの遠さ加減など調整でほぼ満足出来るポジションに。
切削レバーの細くて硬くキリッとしたエッジが指に食い込む感じは結構緩和できました。
目的は達成できたし、自分へのフィッティングもなんとかなった。と言うというわけで星4つです｡

星ひとつマイナスの理由は、ストップスイッチがONにならなくて修正が必要だったこと(ブレーキセンサーを削る)､アジャストノブが小さくて冬グローブだと回しづらいこと｡ただ個体差、個人差の部分もあると思うのであまり気にすることではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに使用しました。主にツーリングと街乗りです。
私のXJRは、アントライオンのハンドルポストにデイトナのRCMスチールハンドル仕様です。
もともとタナックスのバレンクラシックを使用していましたが、高さ調整の幅が微妙でスタイルが気に入らず、今回キジマのユーロlタイプに変更となりました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
よくも悪くもイメージ通りでした。タナックスと比較すると圧倒的に外観の質感が安ぽく細かい処理も悪いです。
画像でもわかる通り、製品のエッジの部や塗装に至るまでタナックスが上です。
鏡面部分はタナックスよりもキジマのほうが少し大きいです。
キジマガが唯一優っている点は、高さ調整の段数が圧倒的に細かいことです。
これで理想の高さにすることができました。これだけでその他のダメな部分に目をつむれます。


【取付けは難しかったですか？】
全く難しくないです。ポルトは付属してきますが、なんとも荒い造りというか・・使わない方がいいです。
自分はタナックスナポレオンに付属していたボルトを使用しました。精度もいいし、カラーもブラックですからね。


【使ってみていかがでしたか？】
スタイルは思った通りになったので満足です。
思わぬ改善点は、タナックスのミラーよりも若干重いのですが、ミラー自体の振動が減ったのか、
100-120キロ付近で酷かったミラーのブレがなくなり、ちゃんと後方確認できるようになりました！


【付属品はついていましたか？】
取り付けポルトが三本付属します。
M8正ネジ：1個
M10正ネジ：1個
M10逆ネジ：1個
でも使わない方がいいと思います。ボルトはタナックスのブラックをお勧めします。

【期待外れな点はありましたか？】
細かいバリがあったり、塗装が汚い点ですかね・・。まあスタイルがよくなったので良しとしますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け簡単で良いけど、ブレーキレバー付近の改良を希望します、指先が詰まる感じ、グリップヒーターと相性良く快適。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。