Neofactory:ネオファクトリー

私の乗っているハーレーショベルヘッドのハンドルグリップが樽型のカチコチで極太のものだったので、今回こちらの適度に柔らかく色合いの明るいグリップを購入しました。
既存のグリップを外すのが意外に苦戦。。。
マイナスドライバーを隙間にねじ込んで、パーツクリーナーでグリップボンドをとかし取り外しました。
取付けはとても簡単、少しゆるめだったのでグリップボンドを縫って固定しています。
グリップの質感は、少しチープな感じが旧車に丁度合っていて良いと思います。
ネオファクのインチバー用グリップは、お求めやすいのでいくつかストックしておいても良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

握り心地がとても好き。見た目もすきなので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

汚れてきたら、シリコンスプレーなので拭いてあげると汚れが意外と取れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはり、汚れが付きやすいのでこまめに拭き取りが必要になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ったよりしっかりした作りでした。
シンプルな物が少ない中、安くて良い商品だと思います。
バイクのカスタムって足し算からの引き算になる傾向があるので、引き算したい時はオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップが太めでアクセルは回しやすくしっかり握れるので安定してバイトに乗れます。
ハーレーは振動が大きいのでグリップが太い分手のシビレも緩和してくれます。長時間乗っても疲れにくくてオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

08スポーツスターに取り付けました。
純正のグリップと比較すると、アクセル側は気持ち短いです。と言っても、2ミリ程度で、アクセルスロットル自体が黒いので、黒グリップであれば同化してほとんどわかりません。完璧を求めるなら純正しかありませんが、このコストパフォーマンスは十分に魅力です。
しかも、取り付けが非常に楽で、拍子抜けしました。以前他のバイクで、アクセルスロットルを活かしたままのグリップ交換に手こずり、今回も覚悟していたのですが、スロットル側にある溝を合わせて、パーツクリーナーをひと吹き後、そこまで力を入れなくてもすんなり入ります。
スロットルごと交換は面倒だなと思い、横着したのですが、正解でした。
私と同じことを考えている人はお試しください。おススメします。
また、寒い時期に取り付けの際は、グリップをポケットに入れて少し温めておくと、更に楽かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左22mm右25mmとやや細めのグリップとなっております。
パーツクリーナーを吹いてやるとすべりが良くなるのではまりましたが、なにも吹いていないと絶対にはまりません。

それだけキツめの造りになっているので接着剤を塗らなくても外れることはないかなと思います。
形状は樽型で持ちやすそうと思ってバイクにとりつけましたが、取り付けるとかなり太くなるので少し思っていた感じと違うかなという印象。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドラッグスター400クラシック用に購入。
スッキリした見た目が好きで購入しましたが、
実際に使ってみて
滑る感じもないしハンドルにも
しっかりフィットしていて
ワイヤリングする必要もなくとても気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

早速、取り付けてみました。グリップは初めて交換してみましたが、値段から考えるとコスパはかなりのもンではないでしょうか。特に樽型がなんともクラシックで気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。