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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7429件 (詳細インプレ数:7200件)
買ってよかった/最高:
3046
おおむね期待通り:
2718
普通/可もなく不可もない:
1154
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのグリップのインプレッション (全 47 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
z50mさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KSR-2 | モンキー )

利用車種: KSR-2

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】価格と、定番スタイル。
【実際に使用してみてどうでしたか?】握った感じが良い。
外径Φ36と太めなので、スロットルのひねり角度が軽減された。
【期待外れだった点はありますか?】KSR2には2ミリほど短い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】無し。
【比較した商品はありますか?】貫通タイプ。

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投稿日付: 2016/07/20 19:32

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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★

ゴムの素材は柔らかめで、厚みは薄め
握った感じはモチっとしています

装着後、市街地・高速道路を走りましたが予想していたより振動の吸収も良いみたいで痺れも少ないです

後は耐久性に期待です!
安心のメイドイン・ジャパン製!

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投稿日付: 2016/06/13 18:53
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うに山うに彦さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | GSX400インパルス(90) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.0/5

★★★★★

ビラーゴ250に取り付けました。
純正のグリップと比べてハンドル周りの印象ががらっと変わります。
ただ実際に握っていると結構すぐに手が疲れてきます。徐々になれるとは思いますが。
取り付けも簡単にできるのでおすすめです。

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投稿日付: 2016/06/13 06:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

その名称が「サムライ」グリップとなれば、取り付ける車体はやっぱり、「カタナ」といふことになりませう!
然しながら拙者はkatanaを所有して居りませぬ。而して其れでは何ゆえに斯くなる「サムライグリップ」を購入したかと問わるれば、其の答は簡易明瞭、カタナ乗りにして日頃御世話になって居る己知(註:友人のこと)の御仁への、年末年始の貢物として購入した次第でござりまする…
とまぁ無駄話はさておきまして…(^_^;
このグリップ、質感がもう少し硬めだったら(まさに日本刀の握りのように)、更によかったのではないかと思います。
それ以外のことは、自分では使用していないので、何もコメントできませぬ…悪しからず御寛恕下されたく存知候… (^_^;

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投稿日付: 2016/01/10 14:09
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#96VT250FGさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBX250RS | VT250スパーダ )

4.0/5

★★★★★

モノはしっかりしてます。安っぽいっていうインプレがあったので、どうかな?と思いましたが、しっかりしていました。良いですよ。コストパフォーマンスに優れると思います。お薦めします。

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投稿日付: 2015/07/19 21:12

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

性能は期待通りで、約2ヶ月の使用では特に問題は感じられませんが、材質がスポンジ製なので耐久性に不安が残ります。
これ自体は安価ですが、左右ともに取り替えるのはかなり労力が必要なので、少なくともグリップ本体と同等の耐久性は欲しいところです。(結論は長く使用してみないと出せませんが、便利な商品であることは確かです)

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投稿日付: 2015/04/03 10:08
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CB-SFさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

ホンダ純正の通称「ロッシグリップ」がお気に入りで5年以上使っています。
そのロッシグリップの形状はそのままに、やわらかいグリップという事で今回試してみました。

弾力があり、軽く握っただけでやわらかさが分かります。操作性は純正と変わらず、振動が減りました。

価格も若干安いので、ロッシグリップ好きの方は一度試してみては如何でしょうか?

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投稿日付: 2015/02/02 23:46
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SIGさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

 この冬グリップヒーターとしてエンデュランスを導入しようとしたのですが、エンデュランスの長さは120mm、12Rの純正グリップは125mmでどう考えて隙間が生じるのでどうしたものかと考えていたところこの商品を見つけました。
 他のサイトではどうしても送料がかかり割高になるところ、ちょうどよい感じで送料無料になるものがあるのがありがたいことです。
 他社でも似たようなものがありますが、基本的に差はないように思えます。
 素材がスポンジのようなものでしたので、グリップエンドにつけると経年劣化などが目立ちそうなのでつけませんでしたが、グリップの材質次第ならエンドにつけても違和感なく、安価なのでその都度取り替えてもよいかと思いました。

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投稿日付: 2014/12/08 10:14
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がばい君さん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

純正のグリップが硬化ぎみでしたので交換。

純正と比べて軟らかく、握り心地が良好になりました。

耐久性に関しては交換間もないのでまだ不明です。

                                                                                 

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投稿日付: 2014/10/21 22:43

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ダイナマイトバトーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

CRF250Mのグリップを手持ちの物と交換したら長さが短く、グリップエンドに合わせたらスイッチBOXとの隙間が大きくなってしまったのでスペーサーを隙間隠として使用しました。

見た目は変ですが、気にしないのでOKとしますw

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投稿日付: 2014/09/25 13:46
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