4.0/5
グリップの素材にエラストマーを使用しているとのこと。それがどのような素材なのかは良く判りませんが、通常のゴム素材よりも柔軟性に富み、グラブをはめても、素手で握ってもなかなかのフィット感です。地味な色合いのバイクにアクセントとしてピンクのグリップを選びました。バイクを知らない人でも、ピンクのグリップのバイクと呼んでくれます。印象深いのでしょうね。オイル等の汚れが目立つのが難点ですが、カスタムの手始めとして良い方法だと思います。
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4.0/5
RF400RVに#724ブラック/レッドを取り付けるとき、スロットルの根元の出っ張りのせいでかなりはみでてバーエンドに干渉するのでグリップの端をカットしました。
握った感触は良かったのですが黒い部分が剥がれたので#719ブラック/レッド にしました。
これも要加工でしたが今度は剥がれてません。
ノーマルグリップよりおすすめです。
デザイン上停車時の左右の固定位置をそろえないとかっこわるくなります。
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4.0/5
見た目重視でハンドル交換時に同時装着しました。
XR250に乗っていますが純正より握り心地が良く手も痛くなりません。かといってアクセル操作のダイレクト感が失われる程では無く丁度良い堅さだした。デザイン的にも見栄え良く安く効果のかる改造パーツだと思います。私が手が大きいだけかもしれませんがもう少し大きめなら5つ星です。
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4.0/5
今まで見た目重視のグリップを選んできましたが今回初めてこのプログリップを購入してその良さがわかりました。
柔らかくて手のひらにフィットし、疲労感も軽減されました。
まるで低反発のクッションのような感じです。
今まで硬いものばかり使ってきたのでこの劇的な変化に感動しました。
この性能でビンテージバイク向けのデザイン(色)を出してもらえるとうれしいです。
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4.0/5
プニとした感触が結構イイかも。
振動の軽減を謳って要るが・・・余り感じられませんでした。
しかし、薄手のグローブだとジわっとグリップに指が食い込んで握りやすいです。
お勧めです。
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4.0/5
他の方達も述べてますが、純正と比べるとグリップが太くなります。
また純正よりも柔らかいので疲労が軽減しました。さらに今までになかったデザインなのでとても満足しています。
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4.0/5
ブロンコで使用しています。GWのアンチバイブレーショングローブとハンドルバーウェイトとあわせて三種の神器です。手の痺れがかなりましになります。単体での効果は不明ですが、純正のグリップよりかなり細くて差が無いということは、それだけ効果があるのだと思います。
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4.0/5
1インチ用グリップの中では低価格。
クラシカルな雰囲気もGood!
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4.0/5
柔らかめのグリップで微振動を吸収してくれます コストパフォーマンスはGOODです 装着して後悔しない一品です。
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4.0/5
ハンドルの振動がつらかったので、少しでも抑えようと思い購入しました。
材質がかなり柔らかい為に細かい振動を吸収している様な気がします。
まだ長距離を走っていないので、★4つにしておきます。
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