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4.0/5
ハンドルを交換するついでに購入。純正っぽくまとめたくてブラック/ブラックにしました。取り付けも簡単で、右と左を間違えなければ本当に交換するだけです。
握ると手に吸付く感じでとても収まりがいいと思います。ただ今まで使っていた物（やはりプログリップ製だけど防振タイプじゃないやつ）に比べるとちょっと太いような気がしますが、操作に困る様な事はありませんでした。
値段も手ごろだし、気軽に色々試してみるとおもしろいと思います。＾＾
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4.0/5
デザインとメーカーホームページでの売り文句に惹かれて購入しました。「先進の技術を惜しみなく投入した究極グリップ」だそうです。確かに、握り心地（径や硬さ）や質感、かなり良いです。オマケに抗菌剤やマイナスイオン配合だそうです。
塗装部分が、装着時に強く握ったせいで塗料が落ちてしまって、その辺の色落ちの対応をしてもらえると最高でした。その点で星1個減点ですが、あとは満足で、オススメです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
色もいろいろあり。
振動が減少するってことで購入。
多少は少なくなった感じで良いと思う。
プチカスタムにはいかが？
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4.0/5
握った感じグリップ感が良く、柔らかくて手になじみます。
振動に関して、振動自体は大きな減り方はしませんでしたが、明らかにツーリング後の手の疲れが軽減されたと思います。
デザインもさり気ないアクセントが良い感じです。
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4.0/5
古いバイクなので、120mm前後の長さのグリップだとハンドルが余って、みっともない状態になります。
これは長さもあり、厚みもあるため振動も少なく、グリップ感も良いです。
次に購入するとしても、これを選ぶと思います。
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4.0/5
ハンドルガードを取り付けるために貫通タイプの719を購入しました。耐震ゲルということですがその効果はよくわからないです。多少振動は減っている気もしますが。私はトリッカーに取り付けたのですが、純正グリップよりも太くて握りやすいです。また、柔らかい感じで非常に握りごこちもよく、滑らずピタッとくっついてくる感じです。
見た目もなかなかいいので、握り心地のいいグリップがほしい方にはお勧めです。
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4.0/5
ノーマルのグリップ感に満足いかず購入。取り付け後はノーマルとは比べ物にならないぐらいのグリップ力を発揮。よけいな力が入らずコーナーもスムーズになったような気がします。ただちょっと摩耗がはやいかも。ま、このグリップ力なので多少の摩耗の早さはプラマイ0です。
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4.0/5
純正の真っ黒グリップより格好良くなりましたよ。
新車登録後、ずっと純正のグリップでしたが最近ヘタリも出てきたので交換する事にしました。このグリップを選んだ理由は見た目が格好良かったからです。交換後、まだ未走行ですが純正と太さも変わらないし、新しいのでクッション性も良さそうです。
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4.0/5
GSX250Sに取り付けを行いました。純正が劣化消耗してき肉厚が薄くなり運転時の握り感(アクセル開閉時）が悪くなっておりましたが今回プログリップに交換してからは握り心地も良くなりました。振動に関してもグリップ自体が柔らかいのであまり感じないです。価格的にもお勧めなのですが★が5個つかない理由は取付け時にプログリップ グリップボンド を使用して取り付けたのですがアクセル側のグリップ（エンドとは逆側のグリップの入り口）に亀裂が入ってしまった事です。耐震ゲルを使用しているので仕方ないですがグリップ自体が柔らかいので肉厚が薄い箇所は簡単に亀裂が入ってしまいます。専用のグリップボンドは大量に使っても乾くのが早いので無理にコジ入れようとすると危険です。それ以外はパーフェクトです。
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4.0/5
Buell XB9Rをハイスロにかえたのでグリップも換えました。純正に比べやわらかくて少し太いので握りやすく安心感が出てきた。ワイヤーロックすればもっとカッコいいかも。
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