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3.0/5
まず取り付けに苦労しました。
内側の素材が全然滑らず、接着剤を付けてからではまず無理！
パーツクリーナーを吹きかけて一気に突っ込み、そのあとグリップをめくり上げてボンドをぬりました。
走ってみるとずれることもないので一安心。
肝心の性能は、微妙に微振動は吸収してるかな？といったところ。
XRの純正グリップのゴツゴツ当たる感じが嫌だったので、それと比べればかなり良くなりました。
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3.0/5
車体全体を青色で揃える為に購入。
悪くも無く手ごろな値段だと思います。
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5.0/5
グリップが痛んできたので交換しました。
純正品と同じようなタイプが良かったので、これがあってバッチリです。
握りも良い感じですし、グローブとの相性が良くて滑らずにいてくれます。
これからツーリングの季節ですし、手への疲れを軽減させるためにも是非一度交換してみてはいかがでしょうか？？
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5.0/5
他のグリップとは違い、握りが柔らかいので長時間乗っていても疲れません。
アメリカンタイプのグリップですので、ゆったりした感じが得られます。
ミニバイクにも使えるので、普段から腕の疲れに悩まされている方にはおススメですよ
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4.0/5
今まで使っていたプログリップ＃724は、耐震ゲルでフィット感もよかったのですが、磨耗でストッパー側が破れてしまいました。そこで今回は、しっかりとしたタイプのこのグリップに交換しました。凹凸が大きく、タル型のデザインは以前のものとはまた違ったフィット感が味わえます。素材は硬めなので磨耗しても破れるような事はなさそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
グリップ感、耐久性ともに抜群にいいのですが
セパハンのバイクでツーリング後半のニーグリップが
疎かになってくると、手が少し痛くなってきますので
バーハン向きのグリップだと思います。
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4.0/5
ノーマルでも良いのですが、ハンドル、スロットル交換に伴い一緒に交換しました。
操作上はまったく問題ありません。質も良いです。
ハンドルのエンドにハンドガードを固定する方には、オープンエンドはちょうど良いです。（その際はスロットルもオープンエンドが良いと思いますが。）
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4.0/5
純正では滑ってしまう時があったのでこのグリップを入れてみました。
ラバーが良い感じにグローブとフィットして握りやすくなりました！！
見た目も純正と変わらないので、派手になりすぎません。
☆4つの理由はもう少し太さがほしかったです。
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4.0/5
ハンドルを交換したので、グリップも一緒に買いました。
握り心地もよく、手に馴染む感じなので、気に入っています。
ただ、グリップの取り付けが初めてということもあり、取り付けが結構大変でした。手が真っ赤になりました。
ですが、次回もグリップはこれにしたいなと思います。
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3.0/5
TS125Rの多分新車時から付いてたグリップが減って滑る感じになってきたので
ベーシックな感じのこのグリップを付けてみました。
他社の防振とかを謳った物と違い、グリップのゴム自体は薄めでソリッドな感じ。
防振ゲル入り！とかの肉厚でグニャグニャするのが嫌いな人には良いかも。
その代わりゴムの素材はやや柔らかいので消耗も早いかも知れませんね。
またその為かズレてハンドルバーとも滑りやすいので接着かワイヤリングは必須かと。
特に高機能とかではありませんが、消耗品と思えばオーソドックスなこのグリップも
必要充分な品質は有りますので消耗した純正の代替にチョイスするのも良いかと思います。
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