【使用状況を教えてください】
セロー225の純正グリップがすり減ってきた為、交換を検討してました。
当初はまた純正グリップでと思っていいましたが、
後輩がＤＲＣを使っていたのでマネをしてＤＲＣにしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
後輩が使用していたので、見た目も特に変わらずでした。
そして、純正グリップよりもＤＲＣの方が安いので
こちらにしてみました。
【使ってみていかがでしたか？】
ＤＲＣのグリップは握りやすくて滑りにくいので操作性が向上します。また、オフ車特融の振動がありますが、
グリップが柔らかいので振動を吸収してくれて手が疲れません。
欠点とすれば、グリップが柔らかいのでボンドで止めていてもグリップが動いてしまうことでしょうか。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリップ交換は特に難しい作業ではないと思いますが、１.パーツクリーナーを使う。　2.エアーで一気に外す。が
一般的かと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分はあえて純正グリップを使用してましたが、ＤＲＣもコスパが良く使いやすいと思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
細いマイナスドライバー・パーツクリーナー・エアー設備など

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

握った感じは、想像していたよりしっくりきました。
取り付けも、思っていたよりすんなり？つきました。
※エアコンプレッサやクリーナー系を使わないなら、グリップ軍手を使うべきだったか？
時間的には両方で10分程度。
しかし素手で作業した為、手の皮が2ヶ所破れてしまった。
あと、アクセル側の差し込み時にアクセルワイヤーが切れてしまった…。
かなり劣化していたのかもしれないので、交換時期と開き直り。
無理矢理的な作業は止めて、アクセルワイヤーを外して作業する事をオススメします。
因みに、専用接着剤を使用しました。

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車体色に合わせやすく気に入っています。ただ、横に長いパターンのデザインなので、外側になる黒いゴム部分がそのうちはがれてくるのではと心配しています。エアコンプレッサーがないと、特に古いグリップをはずす作業は面倒かもしれません。

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【使用状況を教えてください】
2008年からの純正グリップを貫き通してきたが、ついに経年劣化でタッチが変わって来た為、この商品に交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
振動吸収ゲル構造で思ったよりも、柔らかい。
デザイン性が高く見た目は良いが、黒いゴム部分が少なく、内部の露出部分が多い為、耐久性は心配。
青い部分に汚れがたまるかもしれない。

【取付けは難しかったですか？】
内側が青い層となっており、二重構造なので、グリップボンドがしっかり着くと、分離しそうで怖い。
グリップにも口径が書いてあり、わかりやすいが、左右サイズが異なるので、間違えないよう注意。
◎アクセル側25×120mm/◎クラッチ側22×120mm

【使ってみていかがでしたか？】
柔らかいので、確かに振動は軽減しそう。
長距離や、振動を体感しやすい高速巡航はまだなので、使ってみたい。
純正グリップで遠距離ツーリングの際に、振動で手が痺れたことがあるため、期待している。
柔らかいので、にぎりやすい気はする。

【付属品はついていましたか？】
付属品、設計書は特に無し。パッケージ裏には、注意点等が少し書いてある。
メーカーさんはグリップボンドも一回分付属してくれたら良いのになぁと思ってしまうが。

【期待外れな点はありましたか？】
あまりにアクセル側が入りにくく、力任せに強くねじ込み過ぎて、痛んでしまった部分がある。
やり方の問題だと思うので、ダメならまた買って付け替えるが、グリップ交換がもう少し上手くなりたい。
コツはあるのだろうか？あくまでも消耗品として解釈。

【取付けのポイントやコツ】
今回、私は純正の取り外しの際は、ボールポイント六角レンチを差し込んで、内部にパーツクリーナーを噴射してグリグリスライドして取り外し。
純正を取り外した後、剥き出しの部分をパーツクリーナーで綺麗にして、古いグリップボンドをしっかり除去。その後、新しいグリップを取付。
グリップボンドは、同社デイトナガレージの耐震ゲル専用(品番:93129)を別途購入したが、思いの外、へばりつくので、様子を見つつボンド量を調整した方が良さそう。
未だ正解はわからない。
特にアクセル側が大変だった。。。
私の車両では、使用中のバーエンドとの組み合わせの場合、純正グリップでは、バーエンドに両側ともスペーサーを利用していたが、今回、こちらの商品に交換したら、アクセル側は長さがスペーサー無しでピッタリになった。多少短いのか？それとも奥まで入ってしまったか？
クラッチ側はスペーサーをそのまま使用している。

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まずはクラッチ側はイメージどおり！！
いい感じにレトロ感が出て、生ゴムのソフトさが気持ちいいです。

対してスロットル側は、本製品自体の厚みが思ったより薄いことと、純正スロットルスリーブが黒色で凹凸があるため、左右の色味に差が出てしまいました。さらにグリップボンドを塗布したところが黒く透けてしまいます。この点で減点。
色や形状を考慮したスロットルスリーブ自体の交換で解消するかもしれません。

サイズ感は純正グリップが200mmに対して、スズキ車のスロットルスリーブ形状も考慮して短めを選択して正解でした。
それでも生じるスキマをスペーサーでお茶を濁してますが、うまくごまかせています。

気になる点はあり、機能的にはそんなに劇的な変化はないように思いますが、雰囲気はバッチリで手軽なイメージチェンジにはおすすめできます。
交換して良かったと思っています！

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【使用状況を教えてください】
購入時からボロボロだったグリップの交換のために購入しました。
まだ車両自体はレストア中ですが、グリップを触るたびに手が黒くなっていたのでとりあえずということで安価だった本商品を使ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りビニール袋に入れられているだけですが、ネット通販での販売ならこれで充分ですね。

【取付けは難しかったですか？】
グリップ交換の作業自体は特に他のグリップと比較して特筆すべき事項はありません。
強いて言えば、スロットル側が若干dominoグリップ等に比べて緩めに感じました。
グリップボンドを併用していますので、抜けるということはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ公道走行前ですが、やはりスロットル側のスロットルコーンとの浮きがちょっと気になります。
ワイヤリングすれば解決しそうですが手持ちに無いので断念します。
まぁこのお値段なので満足っちゃあ満足です。

【付属品はついていましたか？】
本商品だけです。別途グリップボンド等の準備は必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
まぁこんなもんかな？と思います。
スロットル側はやや気になりますがクラッチ側のフィット感には満足しています。

【総評】
車両の相性もあるでしょうが、スロットル側はやや違和感があります。
が、このお値段を考えればまぁ及第点でしょう。

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アクセル側の取り付けに少し苦労しましたが、それ以外は満足しています。おそらく純正品よりは摩耗するスピードは速いと思いますが、定期的に交換する部品という認識です。

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【使用状況を教えてください】
サーキットにて、非貫通のグリップが欲しかったため
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
意外にも素材の厚みが薄く、ちゃんとボンドで接着させないとぐるぐるねじれてしまいます。
しっかりした握り心地が良いという方は他の製品をお勧めします。
しっとり感はあるので、グリップ力自体はあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ちゃんとボンドで止めましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
安かったです。あと、非貫通タイプはそもそも数が少ないので貴重です。

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だいぶ柔らかめです。消耗も速そう。
オフロード走行用としてはいい感じだと思います。ハーフワッフルで安い商品を探したらこれになりました。

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タイトルの逆で近寄ると微妙に違うグリップですが、メリットは多いように思います。
まずは耐久性は本家以上、細身のグリップは掌の握り方で調整が効きます、何よりも意外に滑りにくいことが一番かと思います。
Z125PROのハンドル周りに一度、装着しましたが特製ハイスロ付きハンドル入手に伴い、そのハンドルに装着しました。
通常通りZに取り付けるとなると、純正グリップはスロットルの空転防止のカギ部分をグリップの溝にはまるように取り付けます。
このTZグリップには溝無し仕様です、ノーマルスロットルに装着するには削りスムース加工が必要です、と言うこともあり特製ハイスロに取り付け練習用に使用しようと思います。
微妙な開度ではこのグリップの利点が生かせそうなのと、耐久性が良さそうですので練習用にはもってこいかもしれません。
ちなみに本家グリップは本当にグリップが良いので、良い感じに山が削れ部分的にフラットになります。
私の場合は外側がツルツルになりますが、このグリップは簡単には減らなそうです、良く見ると耐久性を考えてかちょっと変わった山の形です、メーカーはこのカルデラっぽいイメージで滑りにくさと耐久性の両立を狙ったのでしょうか？
この価格は見逃せないのと使い勝手も悪くなく、本家とは違う面でメリットが多いので試してみるのも良いのではないかと思います。
最近の免震？グリップと比べれば確かに振動は多いと思いますが、その逆で非常にダイレクト感があり掌に伝わります、更に細身グリップ特有の操作感も確かで悪くないですよ。

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