ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4217件 (詳細インプレ数:4094件) | |
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買ってよかった/最高: | 1407 | |
おおむね期待通り: | 1786 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 198 | |
お話にならない: | 105 |
4.0/5
写真は純正レバーとの長さを比較したものです。指2本で操作する時に、ちょうどいい長さになります。ショートレバーにする事で、力をいれ難いということはありません。
かなり安い商品なので、ちょっと心配でしたが、強度的には問題なさそうです。切削面にバリが残っていたりしましたが、取り付け等に影響は無かったです。
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以前乗っていたXRにも装着していたレバーです。
今回の使用車両はCRF250Lですが、ハンドガード
を付けてますが度重なるコケでハンドガードが変形
してしまい、先日のコケでとうとうレバーが曲がって
しまいました。
レバーは元々消耗品なので、昔から使用しているこの
ショートレバーにしました。
レバーの指がかかる部分が、丸く削ってあり非常に
指がかかりやすく、微妙な操作もしやすくなってます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドガード装着のためショートレバーに交換しました。
転倒時でのレバー破損もショートレバーにすることで軽減できると思っています。
気分的にも戦闘的になります。
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5.0/5
ブッシュガードを取り付けするために、ショートレバーにしました。思った通り、ブッシュガードとの、相性もよく、マッチしてます。レバー自体の強度もあるので、ブッシュガードが、ぶっ飛んだとしても、そのまま走行可能です!満足の一品です!
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5.0/5
ハンドル周りのドレスアップのつもりで変えてみたが、グリップ部分に空いた滑り止めの穴が雨の日に相当役にたちます!
コストパフォーマンスも良く満足です。
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4.0/5
ハンドガードを付けた際にレバーが干渉する為購入しました。
予備で買ったDRCのショートレバーと見た所全長は同じでした。
ただ指をかける場所のRが違っており、好みが分かれるところだとは
思います。
ブレーキレバーはショートにした事により、入力の量が増えるかと
思いましたが前評判通り、悪化せず寧ろ好みの入力量になりました。
細かいタッチを求める人は普通の長さをお勧めします。
またクラッチレバーをショートにした事で、薬指や小指とも干渉しなく
なり操作しやすくなりました。
両レバー共ショートになった事で転倒の際のトラブルも減るはずです。
総じて、買って正解だったと思います。
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純正のレバーから交換。
滑り止めの凹みが施されているので、とても良く指に吸い付きます。
高価なピボットレバーより価格も安いので、折れてもすぐに買いなおせるレベルです。
大変満足しています。
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5.0/5
元々クラッチのないKSR110ですが、タケガワのクラッチキットを組んだ為に左にクラッチレバーが付きました。しかし色がシルバー。ブレーキは黒なのに(汗)。お手頃な値段だったし、色揃えで購入となりました。
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取り付けも簡単で良い商品です。
慣れたら便利だと思います
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3.0/5
冬場はレバーが冷たくて嫌なので装着しました。
夏場は逆に無い方がひんやりするので取り外したいところですが、そもそも装着自体が難儀なので、取り外しは期待出来ません。
アルミ削りだしのレバーを装着していますが、これを被せると見た目とレバータッチは台無しです。
でも冬場は確実に良いです。
ハンドルカバーを是とする、見た目より実用性な人には最適なアイテムです。
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