取説が、すごく丁寧です。他のハーレー系の部品なんて取説すら無いものが多いのに、こと細かく解説されてます。
操作性も向上します。
ただ、価格がかなりするので、手が出ない人も多いのではと思います。

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何度も何度も転倒すると、次第にネジ穴が変形しさらには部品自体も捻れていきます。
あまりにダイレクトに、クランプボルトに力が加わると車体側にも影響が出てきそうです。
転倒時のフォーク捻れはなくなりましたが、あまりに強固すぎるのも微妙な部分だと思います。

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NINJA250用として販売されていますがNINJA250Rに取り付けようと思いまして購入しました。
問題無く取り付けれました。
味気ないステムボルトが劇的にかっこよくなりました。
よく目に入る位置ですので、ついにやけてしまうくらいかっこいいです(^^)

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冬場、指先の冷え対策として購入。
届いてビックリ。こんなにペラペラだとは思いませんでした。
もうすこし厚みがあっても良さそうなものですが…。
当たり所が悪ければすぐに割れそうですし、経年劣化によって
風圧でも割れそうな気がします。
これでステーと合わせて9、000円近いのは高すぎる。

価格に不満を持ちながらもこれを選んだ理由は、ミラー部に
取り付けできる事と、バイザーの大きさによる防風効果に期待して。
取り付けの手間や性能、総合的に考えてこれが無難かなと思いました。

商品画像ではつや消しのように見えますが、実際は光沢ありで、
取り付け時に保護フィルムを剥がすようになっています。
少し触っただけでも擦り傷が付くので、これは避けられません。

実際の防風効果ですが、直接指に風が当たらなくなったので、
すぐに指が痛くなるという事はなくなりました。
ですが、巻き込み風はかなりあるので徐々に冷えてきます。
このへんはバイザーとハンドルとの隙間を埋められれば
更に効果は上がりそうですが要加工。

防風効果としては及第点。でも、やはり価格がネック。
せいぜい半額くらいが妥当だと思います。原価いくらなんでしょうね。
買い替える事がないよう、長く使っていきたいころです。

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【概要】
経年劣化のため交換しました。
動作は期待通りで可もなく不可もなく。
専用品なので仕方ないかも知れませんが、価格が高いのは少し困ります。
【取り付け時の注意点】
まずハーネスは先バラ線ですので、車体側コネクタと勘合するコネクタを取り付ける必要があります。
zephr750の場合は110型3Pコネクタ（オス）。
実際の配線は2ピンですが、3Pのものが必要です（車種毎に違うと思うのでご確認ください）。
コネクタハウジングは交換前のものを流用できますが、電極は圧着端子ですので新品を用意する必要があります。
次にクラッチ操作でスイッチが正しく機能するようにスイッチ突起部の突出し量を調整する必要があります。
調整自体はスイッチ本体のクラッチホルダーへのねじ込み量を合わせれば良く、スペーサーとなるゴムブッシュが1個付属しています。
ただ私の場合これだけではまだ突出し量が大きく、以前のスイッチに付いていた金属製スプリングワッシャを追加する必要がありました。
【その他】
クラッチを操作した分、クラッチスイッチも摺動します。
故障時の応急処置も難しくはありませんが、安全に関わる部品ですので、定期的な確認、交換をお勧めします。

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2005年式で10年目に入った為、ステムベアリングが
悪くなる前に自分で交換。耐久性はこれから見て行かないと
いけませんが、取り付け後はとても軽く、スムーズに
ハンドルが切れます。
パーツ自体はシンプルですが交換には多少の知識と
経験は必要な代物です。

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RCSのブレーキマスター交換に伴いセットで購入。
ブレンボで統一した方が見た目もいいです。
ただし、機械式のレバーにしては価格が高いです。
それを除けば満足感は高いです。
根元で可動する点においても万が一の時にも安心。

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YD‐MJN24キャブレターに適合するハイスロSETの選択肢がこれしかないので同時装着です。性能向上とかはありません。ごく普通のハイスロSETですが、アルマイトカラーの仕上げが良くハンドル周りのドレスアップになりました。ただ他社のハイスロSETと比較すると価格が高いです。

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クリア仕様を1999年式W650ローハンドルに取付ました。
カウルを付けている場合は、バックミラーがカウルに干渉し、取り外して取付ました。
それでも取付は簡単です。
性能については、これから冬場のツーリングに試してみます。
作りはしっかりしています。

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ニッシンマスターの標準ブレーキレバーではハンドガードに当たってしまうため、ショートレバーに交換した。
握ってみた感じでは指二本で握る感じです。
カワサキ純正と同じでレバーがショートになっただけなのに価格が高すぎる。
他に合う商品がなかったで仕方なくでの購入でした・・・(>_<)

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