ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(146)| ウェビック

CB1300SBに取り付けました。
手が小さく、純正のレバーで長距離走ると左手が腱鞘炎のようになってしまいクラッチ操作が苦痛になってしまうため交換しました。
以前乗っていたVTR250でもこちらの製品を使用していたため信頼がありました。
クラッチは操作しやすくなったのですが、ブレーキが純正のときと感覚が変わってしまい慣れが必要でした。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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HYPERPRO:ハイパープロ

HYPERPRO:ハイパープロ : ステアリングダンパーステーセット

￥42,300 (税込)

Latham's snipeさん（インプレ投稿数： 52件 )

他メーカーであればダンパーとセットの物が買える価格に少々腰が引けますが、装着にあたり各部の精度を見ると十分に納得できますね。

車種専用に作られているため、絶妙な位置にピタっと装着できるのはすばらしいのですが、コレはあくまで純正を基準に作られているため、例えばトップブリッジの形状が変更されていたりして外形が変わってる車輌に関しては、ステーとの干渉等々をあらかじめ勘案しておく必要があります。
仮に要加工ということでステーを一部ワンオフした場合、このステーセットの価格が実はそう高価じゃないってことに気付く・・・かも。

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投稿日付： 2013/10/25 13:52

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : EZアジャストクラッチレバー用リプレースメント

￥1,241 (税込)

suzukiさん（インプレ投稿数： 32件 )

操作性アップ

4.0/5

★★★★★

形状が良い

長年使用してたレバーのガタが大きくなったり重くなったので、交換しましたが操作性アップし軽くなりました。指が短いのでロングレバーにしましたがハンドガードも問題なくつきました

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投稿日付： 2013/10/24 18:39

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥6,724 (税込)

でんおうさん（インプレ投稿数： 225件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 )

アクティブクラッチレバーBLACK

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

アクティブ製クラッチレバーも中古購入時に装着してありました。色目もBLACKの車体にブラックのレバーですので購入時に全く違和感がなく、後でアクティブ製のレバーということに気が付きました。
以前、別の車両にこのショート版のものを付けていた記憶があり、使い勝手としてはこちらのロング版の方が使い易いと思います。

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投稿日付： 2013/10/24 18:39

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