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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 333 件中 201 - 210 件)

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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

4.0/5

★★★★★

転けすぎてボロボロになってきたので交換ついでにxcからxcproへ変えてみた
まず覆う部分が大きくなり風よけにもなりいいと思う。
ただスタイリッシュさは欠けるので星4つ

これからの時期寒いので風よけとしても活躍してくれるので
グリップヒーターと一緒にこの季節を乗り切ろうと思う

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投稿日付: 2015/11/07 14:50
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ライトパパさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

ネット上のインプレを総ざらいしてイイとイマイチが混在している中、冬支度にと思い切って買いました。
過去の原付も含めてグリップカウルは初めてですが、グリップの真正面でなく、若干上側に来るように設計されていますね。空流の問題でしょうか?
装着して走った感じは「風が当たらない」ということでした。
装着してない時にはスリーシーズングローブで「手が冷たいな」と思う体感温度でこのグリップカウルを装着すると風を感じることなく、冷たいという体感もなかったです。
外気温10度前後のインプレですので、これからの真冬ではもっと役に立ってくれるのはと期待しております。
機能は上記の通りまぁまぁいいのですが、装着が難しというよりはわかりにくいです。
説明書の図もありますが、付属のステーが装着時に上向きになるのか、下向きになるのかが分かりづらく、結局自分で試行錯誤しながらやる羽目になりました。

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投稿日付: 2015/11/05 14:39

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濱の沙悟浄さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスXSR | Vストローム650 )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

あれこれ悩みましたが、やはり純正品が一番デザインが良いと思い購入。

ただし、レバーを社外品に交換していたのですが加工が必要でした。

写真の赤い輪の左側の小さなナットが干渉します。
すべてとは言いませんが調整機能がある社外品のレバーを使っている場合は加工すると思って頂いた方がいいかもしれません。

私はリューターで結構削りました。
(小さなナットの周りを削りました)
削りはしましたが、強度には特に問題ないと思われますし、削った部分は外からは見えません。

商品は流石の純正品でガッチリ付きます。
取付けはガッチリ付く分汎用品のナックルガードより部品も多く、面倒ですが取説通りやれば問題ないでしょう。

ナックルガードは手から少し遠い位置になる為防風効果はイマイチかも…

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投稿日付: 2015/11/04 19:13
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クニさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

まさかのハンドガード5つ目です。
最初にサイクラのステルスプライマルを付け、次にzetaのアーマーベントを2回、アーマーストレートを1回、そして今回ポリスポーツのインテグラルエボでハンドガード探しの旅は終わりにしたいです。

やはりハンドル周りを軽量に仕上げたくフルプラスチックのハンドガードが付けたくて今回購入してみました。

昔、KLXに乗ってた頃にポリスポーツのインテグラルを付けてまして悪いイメージは無く多少の加工は必要ですが値段の割にはなかなか良い物だと思います。

KLXの時もそうだったのですが、WRもブレーキのマスター側のバンショーボルトに干渉しますので、5ミリ程ヤスリかリューターで削るとすんなり付きます。
フルプラなので削らないでも、しならせてなんとか付きますが一応削ってみました。

あとアーマーハンドガードの時はブレーキ、クラッチレバーともノーマルでいけましたがインテグラルエボはショートレバーでないと干渉します。

付けた感じはやはり軽いと思います。
値段も安いのでおすすめです。

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投稿日付: 2015/10/31 18:04
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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

利用車種: YZ250X

4.0/5

★★★★★

YZ250に取り付けました。今まで3台のオフ車すべてジータのプロテクターを付けてます。
LEDウインカーもポン付けできるので早速装着しました。
フロント周りがすっきりとしお気に入りです。

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投稿日付: 2015/10/27 14:16
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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

モンキーノーマルハンドルにPC20キャブの組み合わせです 当初ノーマルグリップ時に使用していたシフトアップの9cmロングケーブルを付けたらアイドリングが吹き上がり付属のケーブルに交換しました グリップ
の質感にも満足しています

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投稿日付: 2015/10/21 14:20

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goさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | Dトラッカー | RGV250 (ガンマ) )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカーにウインカーが無かったのですっきりしたウインカーにしたくてこちらを購入してみました。         
個人的には見た目がすっきりし満足ですよ   
          

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投稿日付: 2015/10/16 16:38

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クニさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

去年の冬、強風が吹いた時に自宅庭の駐輪場でコンクリめがけて激しくバイクがぶっ倒れました。
がなにげにレバー類は全くの無傷、アーマーハンドガードってすげーです。
実際交換するまでもなかったのですが、新車で買って半年ぐらいだったので、ダメージを受けた外装部分、ブレーキペダル、アルマイトが削れてちょっと目立ったので、思い切ってハンドガードも交換しました。
出先でもし、クラッチレバーが折れたなんてリスクを少しでも減らせれば見た目も兼ねてアーマータイプのハンドガードの装着をおすすめします。

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投稿日付: 2015/09/06 09:44
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にゃんこ先生さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XR250 | WR250R )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

左右合わせて400gほど。
以前の物より軽量化できました。
見た目も気に入ってます。

取り付けは特に問題ありませんでした。
ナックルガード全般にいえる取り付けの注意点は共通かと思います。

取り付けて一年。
赤はやや退色が進んだような気がしますので、その点で★ひとつ減点ですが、概ね満足です。

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投稿日付: 2015/08/28 16:52

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TOTOさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: DR650 SE

4.0/5

★★★★★

無いよりはあった方が良いと言う程度です。デザイン的に必要なパーツかも(笑)
細かい話しですが、固定ネジが若干ガードから突き出します。グローブなどに引っ掛かることはありませんが精神衛生上好ましくありません。

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投稿日付: 2015/07/29 12:51
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