WR250Rに使用です。

何度か転倒していながら手元を保護してもらっています。
ガード性能は間違いなく、トレールバイク購入したら真っ先に本製品を装着することに決めています。

今回は赤色を選びましたが、思ったより青いWRのデザインに馴染んでて気に入ってます。
常に視界に入るハンドル周辺にワンポイントの差し色にもなりました。

同時にハンドルもZETAの物に換えたので、バーエンドへの取り付けはスムーズでした。

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販売したときから気になってた商品。イメージを変えようと思って購入しました。

商品の品質は、さすがの武川製。大満足です。

取り付けは、初心者でも３?４０分あれば付けられます。左は簡単ですが、右側はちょっと作業が多いです。ブレーキマスターシリンダーをちょっと移動する手間がありますが、ちょっとずらすだけなので、簡単です。

取り付けると、正面からの見た目がだいぶ変わります。後々、林道ツーリングにも行こうと思ってるんです、そこでも活躍してくれると思います。

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元々、丸いラインのセローなんで、本商品のシュッとした、まぁるいデザインがマッチングしていて、とても気に入りました。
ハンドルまわりの配線類は、取付ステーがコの字になっているので干渉する事はありません。問題なく取付は出来ます。
気になるのは、ブレーキホースの下側にステーが来るので、転倒時に下から上へ力が働いてホースに負荷がかかる可能性があります。ステーを逆向きに上から取り付けようとしても、ブレーキホースを超えられず、長さ的に無理です。セロー自体がハンドルと平行してブレーキホースが組み立ててあるので、他の商品も同じような状況になるように思います。
装着は問題ないですが、私はブレーキホースを無理のない範囲で、少し上に向けました。ステーとの距離は、そこそこありますが、転倒時にガードが上がって来ないように、ブレーキ側だけフロントフォークのボルトにストッパーの役割の為の金具を自作で取付ました。
どこまで役に立つかわかりませんが、衝撃の少ない転倒位は大丈夫だと思います。
商品はメイドインポルトガルで、しっかりしていて、綺麗です。プラスチックのガード部分は分厚くガッシリと出来てます。
暫くはキズ付けないようにフラット林道のみを走ります（笑）

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【使用状況を教えてください】
初心者の林道探索＆山遊び時に手指を守るために「アーマーハンドガード ベンド」を購入。
前走者から巻き上げた跳ね石からのガードや多少の防風効果、何より見た目の良さからXCプロテクター購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アーマーハンドガード ベンド同様に友人が装着していたのでイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
同梱されているネジ4本（片側2本づつ）で簡単装着。
※あくまで「アーマーハンドガード ベンド」を取り付けてある事前提での話です。
【使ってみていかがでしたか？】
期待通り前車からの跳ね石から手指をガードしてくれますし、取付無い状態よりは防風効果もあります。
【付属品はついていましたか？】
プロテクター本体と取付用のネジ4本が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
アーマーハンドガードベントにネジ穴が切ってありますので、そこに合わせてネジを閉めるだけ。これなら私でも出来る簡単な作業です。
【説明書の有無】
無いです。アーマーハンドガードベントを取付ている事が前提の商品なので、説明書が無くても問題は無いと思います。。

【わかりやすさ】
ヴィジュアル的にとても分かりやすい商品です。
アーマーハンドガードベントの色とXCプロテクターの色を上手くコーディネイトしてカッコ良く仕上げてください。

【注意点】
上記記載通りアーマーハンドガードベントにあてがってネジを締めるだけなので注意点はありません。

【一緒に購入するべきアイテム】
再三記載している様に「アーマーハンドガードベント」を装着していることが前提の商品なので、装着されていない方は同時購入しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
カラーバリエーションも豊富なので意見・要望はありません。

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【使用状況を教えてください】
初心者の林道探索＆山遊び時に手指を守るために購入しました。
転倒のリスクが低い上級者の方は軽量なオープンガードタイプの方がハンドル周辺が重くならずに良いのかもしれませんが、私のようなド初心者＆「林道には転びに行ってるんだよ！」なんて感じのドMな方には手指やレバーを守ってくれる堅牢なこの商品が良いかと思います、「山奥で転倒してレバーが折れて自走不可能」なんて想像しただけでも怖いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
友人が装着していたのでイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
「車種専用品」ではなく、あくまで汎用品なので車両によって取りまわしを考慮しなくてはならない所があるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
某ネットショップで売られているデザインそのまんまの類似品と違い丈夫な素材を使用しているので、転倒時の変形も少なく安心感があります。あちらはあちらで良い所もありますが・・

【付属品はついていましたか？】
ハンドルにマウントする付属品一式が同梱されています。
尚、付属の部品での取り付けに無理がある時はオプションパーツが多数販売されていますので、ハンドル形状にあったパーツを選択しましょう。

【期待外れな点はありましたか？】
無し、期待通りの商品です。
個人的な話ですが、お値段が高めなので装着後最初に転倒するまでは「転んでガードを傷付けたくない」なんて意識が強かったです。
１回転ぶと吹っ切れてガンガン走ってバタバタ転びまくってます。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハンドル形状などの違いで微調整が必要になることもあります、配線や各ワイヤー類、ブレーキホースを上手く避けて、仮止めしながら全部を取り付けて丁度良い所を見極めましょう。

【説明書の有無】
無かったような・・（あったらごめんなさい）難しいようならばプロか取り付けたことのある知人友人に依頼しましょう。

【わかりやすさ】
見た目＆機能的にとても分かりやすい商品です。

【注意点】
各ワイヤー類やブレーキホースに無理を掛けないよう上手く取りまわしてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
ZETAから発売されている「XCプロテクター」等の前方側のカバー？があると林道走行時の前車両からの跳ね石からのガードや多少の風よけになります。
あと単純に「付けるとカッコ良い」。

【メーカーへの意見・要望】
販売をやめてしまった「グリーン」を復活させてほしい、売れなかったのかな・・？
もう少し安いとありがたい。

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crf250l MD47にZETAのcompバーにはこのガードしか取り付け出来ないのですが、頑丈でとても良いと思います！

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CRF250Lのカラーに合わせてレッドを購入しました。
届くのが楽しみです。

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デザインは少し変わりましたがとても気に入っています！
このプロテクターに取り付け可能なフラッシャーも後々購入しようかと思っています！

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【使用状況を教えてください】
ほぼ街乗り（通勤）で利用。冬の寒さ対策として導入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前にもアチェルビスのライトカウルを購入したことがあり、質感などは値段に見合ったものだと感じていたが、
本商品も問題なし。
強いて言えば、ガード内側（レバー側）のビスが銀色で少々安っぽいかな。

【取付けは難しかったですか？】
金具を差し込んでボルトを締めていくだけなので、装着はかんたんな方だと思います。
※ホンダ車だけ？か、バーエンド及びインナーウエイトを取るのが大変なので、
　ここをどう切り抜けるかになると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
予想以上に効果てきめんでした。
これまでウインターグローブ＆グリップヒーターでも、1時間程度乗っていると手の甲側が冷え切ってしまい、
辛くなってきたのですが、走行風がかなり当たらなくなるので、感覚的には手の甲の冷えが9割ぐらい下がりました。
おかげで、分厚いウインターグローブを使わずとも、3シーズングローブ＆グリップヒーターで快適に乗れます。


【付属品はついていましたか？】
バーエンドとの隙間調整用のカラーが数種類ついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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ツーリングで使用するバイクに取り付ける為に購入しました。
アドベンチャーアーマーハンドガードと同時に購入。
この組み合わせにより、とてもツーリング寄りなCRF250Mとなりました。
何よりこれとの組み合わせで防風効果が増すのでグリップヒーターと組み合わせると非常に良いです。

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