その他レバーオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(2)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : YAMAHA車対応右レバー

￥1,560 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

メッキが綺麗

4.0/5

★★★★★

元のレバーがメッキが剥げたりしていて見た目も悪かったのでクラッチレバーと共に交換しました。

メッキの仕上げは非常に綺麗に行われております、やはりレバーも新品に交換すると気持ちが良いものです。

後はメッキの耐久性がどのくらい持つかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/12 20:12

役に立った

PLOT:プロト

PLOT:プロト : PLOT オリジナルスリムレバー

￥4,180 (税込)

riveriomuさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

精度が低いので、意外と・・・。

4.0/5

★★★★★

普通なら取り付けに5分もかからないのですが、若干精度が悪いため、スペーサーがしっかりはまりにくく、15分ぐらい取り付けに要しました。
　レバーの握り幅は増えて操作しやすくなりましたので、上記以外を除いたら、いい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/20 12:10

役に立った

riveriomuさんは92件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : HONDA車対応左レバー

￥1,250 (税込)

和風さん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： VT400S | XR250 | TURISMO VELOCE 800 )

価格は最強です
形状は手元に近くなるので力が入れやすくなりなりGOODです
塗装は値段の割には綺麗で形状も問題無いです
近くで見ると微妙に気泡がありますが運転して気になったり30cmくらい近づいてもパッと見て気づくほどでもありません
ただ
VT400Sですとこの手前に来た部分が当たります。
あと純正より微妙に短いです
純正より微妙にガタツキがありますが許容範囲内且つ誤差範囲内だと思われます
総合的には良い商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/18 23:34

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

和風さんは43件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : レバー

￥3,726 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

結局純正

利用車種： FTR250

4.0/5

★★★★★

高い。地味。でも結局これが一番です。
社外品を色々試しましたが、微妙にしっくり来ない。
レバー形状って大事ですね。

あと見た目も絶妙です。ブレンボって独特のアナログな
形状と質感なので、オラオラ系でカッコいいレバーって
イマイチ。。（個人の感想です）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/01 10:39

役に立った

cr110さんは448件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : アジャスターピース

￥1,310 (税込)

ラスカルさん（インプレ投稿数： 151件 / Myバイク：グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオタイプ2 )

別途購入は煩わしいものですが。

4.0/5

★★★★★

レバーを使用する為にはアジャストピースが必要になる為に、
わざわざ別途購入する事になりました。

このシステムに煩わしさを感じるのは自分だけではない様ですが、
これはリペア時にレバーだけの購入で済むようにする為でしょうか？

しかし既にレバーの方で述べましたが、
純正には無い6段階の調整機構は秀逸です。
なんとなれば、グローブの厚みで変化するレバータッチまでも、
1段階分の調整で解消してしまうのですから。
この部分を純正より高品質にして頂けたのは、高く評価出来ると思います。

それでも車種毎のラインナップで、
最初から両パーツを組み込み済みの物があってもいい様な気がして、
リペアパーツにレバー、アジャストピースのみと云う風に出来なかったものかとも思います。
写真でご覧になれるように、アジャストピースの組み込みに使用するEリングの装着時や、
マスターシリンダーに入力する純正部品のノッカー組み付け時に、
経験のない作業者であれば工具で傷をつける危険性もあるものですから。

最初から組みあがっているレバーがあれば、
手先の不器用を心配する方にも安心して購入する事が出来ると思います。
僅かばかりの不親切さを感じましたので、☆4つとさせて頂きます。
まぁ、自分は組み付け作業も楽しめたクチなんですが(笑。