使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
立ち上がりが遅い問題はソフトのアップデートで改善しました。走り出すと直ぐにApple carplayのナビに繋がります。タッチの反応が悪いというインプレも見られますが、私は感じません。使っているグローブの問題かもしれません。
モニターの小ささは、メーターを邪魔せずにカウルの下に収まる大きさで気に入っています。この価格でこの機能ならコスパは最高です。
ちなみに取り付けは自分で行いましたが、2時間程の作業でした。ACC電源さえ取れれば簡単です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
唯一の不満だったのが起動時間でしたが、2024年5月アップデートで改善されました。
画面も見やすいですし、グローブをした状態で操作も特に問題はありません。
インスタ360のスマホ操作が出来なくなった事よりスマホをカバンに入れっぱなしでナビや音楽を操作できるメリットの方が大きいです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはディーラーに依頼しました
USB取付の硬さや向きを間違うと壊れる問題、スライドで取り外すときの硬さなど、取り外しは可能ですが頻繁に着脱することを考えて作られていない印象です
なので、基本的にずっと装着したまま使用するものだと思います。盗難防止にワイヤーを通すことが可能なので使用をおすすめします
無線接続だけでなく有線接続も可能なのはメリットを感じますが、USBのキャップを失くさないように気を付ける必要があります
まだそこまで使用していませんが、画面が大きく視認性は高いですし、レスポンスも悪くないと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイクの微振動でスマホ(iPhone11Pro)のカメラ機能に影響が出てきたので導入しました。
配線をシンプルにしたかったので、ドラレコ機能のないタイプをチョイス。
取り付けは様々なステーが付属してくるので、大抵の車種に対応出来ると思います。自分は元々使用していRAMマウントのベースを利用したので余計な手間もなく装置出来ました。
配線はバッテリーのプラスとマイナス端子と、ACC電源に繋ぐだけです。
WiFiもBluetoothも問題なく接続しますし、不具合もありません。
日中の明るい太陽光の下でも特に見辛いこともありません。これから真夏の陽射しでも見える事を期待します。
弊害として、他のWiFiを利用した機器は使えなくなります。自分はインスタ360をスマホから遠隔操作しようとしたら出来ませんでした。
補足として、ユーザー登録すると問い合わせ専用LINEに案内され、細かい質問にも対応してくれます。自分も配線に迷ったのですが、丁寧に対応してくれて助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
初期ロット購入して即日取り付け、毎週末の日帰りツーリングで使ってます。もともと、スマホホルダを使ってましたが、以下点に不便を感じ、このスマートモニタを購入しました。
・乗り降りの度のスマホの脱着が煩雑、特にコンビニなどちょっとした立ち寄り時がめんどくさい
・雨天時使えない(手帳型ケースなので濡れる、バイクからUSB充電がショートしそう)
・酷暑時に熱でスマホの挙動がおかしくなる
・手帳型ケースでもマウントできるスマホホルダはゴツくてハンドル周りがゴチャゴチャする
・走行中に電話がかかってくるとスリープ画面になってしまい、ナビが見れなくなる
そもそも製品自体の機能ではない部分(電波法適用のためのDFS(接続まで60秒待たされる)、アンドロイドオートの特性、性能)が占める割合が大きいですが、まとめて一つの製品としてみたときの感想を書きます。
・不便点の解消
→酷暑時の挙動はまだわからないですがほぼ解消できました。
・使い心地
→問題なしだが以下のような注意点あり
・注意点
→グローブでのタッチは反応が悪いのでタッチペン必須(かなりの雨でも誤動作はしなかったのでトレードオフか?)
→明るさ切替がスマホ側に依存しているのか、昼でも夜間モードになったり、夜中でも日中モードになったりする
→DFS完了後、スマホとの接続に時間がかかる。DFS完了後WiFi接続に移行するが、機器探索、ホーム画面、機器探索を2、3回繰り返してから繋がる(この間、1,2分)スマホとの相性?
→画面描写がカクつく。動画やゲームに使うわけではないので使用には影響しないがスマホのヌルヌルサクサクに慣れていると、あれ?と思う
→アンドロイドオートは制約が多くやれることが限定的
あらかじめ確認しておかないでスマホのミラーリングモニターの感覚でいるとできることの少なさにビックリしてしまうかも
総評としてはこの価格で不便に思っていたことが解消できたので満足してますが、あまり調べずに購入していたらがっかりしていた可能性もあるかなあ、と思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
各社からスマートモニターが発売されていますが、私はカエディアさんの製品を待っていました。なんと言ってもコスパの高さがダントツですから。カエディアさんの製品はこれまで数多く購入し、そのクオリティの高さとコスパの高さは知っていましたので、スマートモニターも迷い無くカエディア製と決めていました。注文から2ヶ月以上してようやく届きました♪
そこでちょっとした製品不良がありました。筐体の塗装ハゲでした。
すぐにカエディアさんに連絡し、迅速に良品交換して頂けました。さすが日本ブランドの対応です^ ^
取り付けてみて、実際にバイクでの使用感は、バッチリ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
日中でも見やすいミラーをメインとして購入しました。
以前に使っていたモニター付きドラレコだと日中で日が当たるシチュエーションだと画面が見にくいので、付属品を含めたコスパも考えてこちらを購入しました。
メインのバイクの方に取り付けたタナックスのスマートライドモニターに比べたら画面の見やすさは落ちますが、比べなければ全然問題ないレベルで昼間でも画面は全然見れます。
空気圧モニターも含めたトータルの価格で言えば全然お得だと思います。
当方カープレイで使用していますが、カメラ画面のままで使いたい時に勝手にカープレイに切り替わろうとするのでその都度操作して画面を戻さないといけないのでそこがストレスです。
今後のバージョンアップで修正されるとありがたいですが、スマートモニターとして使っている分には全く問題ありません。
でも総合的な満足度はとてもいいです。
タナックスを値段で躊躇されている方でしたら、全然おすすめします。同じ内容のセットがほぼ半額ですからね笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
インターフェイスがとてもシンプルで最高。
主に都内での走行時に使用。
バックライトが常時点灯であればいいのですが夜に使うと途中で見えなくなってしまいます。
取り付け角度をハンドルに合わせる為ベースに穴を追加工してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマフォのナビを使用していましたが、夏場は暑さでスリープしてしまい役に立たないので購入しました。
すぐに届き、早速充電台にセットしたところ、充電台から外せなくなりました。かっちりロックしてしまい、本体が丸いので全く力が入れられません。ネットで調べたところ同様の事象が発生しており返品になっているケースもあるようです。直ぐに使用したかったので、ダメ元でシリコンスプレー(ホームセンター等で400円前後で買える潤滑剤)を隙間から噴射すると、外せるようになりました。この点で星一つ減点です。
配線が要らないので、初心者でも簡単に車体へ取り付けることができます。
地図はスマフォ側で見るのでデータ更新が不要です。自転車とバイクとで移して使うことができるので、コスパは良いと思います。
肝心のナビ機能も充分でした。バイク用のためか海外製のためか分かりませんが、クルマのナビでは選択しないような細い道も案内します。知らない道を覚えることができ面白いと思いました。所要時間はあまり正確では無いようです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
本来は、走る以外に必要なもにはつけたくないけど、やっぱり知らない場所に行くのには便利
このデザインと小ささなら、許容範囲です
意外だったのは、ルートモードでカーブのキツさに違い情報が得られる事で、きつめのワインディングだと、ラリー のような面白さがあります
コンパスモードではウェイポイントまでの方角だけを示して、これも結構楽しめると思います
アプリもシンプルで使いやすい なかなかの完成度です
仕組み上仕方ないと思いますが、垂直に近くマウントすると、方角表示に迷いが出ました
四輪車のダッシュボードにつけてみたいですが、ひと工夫いるかもしれません
バイクのデザインを崩ささないように、どうスマートにマウントするかの工夫も、自分は楽しめました
ワインディングでの動画
https://www.instagram.com/p/B_mxIZNF4_c/?utm_source=ig_web_copy_link
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