【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルスイッチ・スイッチボックスのインプレッション (全 104 件中 41 - 50 件)

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: XLR250バハ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

XLRのキルスイッチに接触不良が頻繁に起こる持病が発生したのでこのスイッチに交換しました。
純正品は結構値上がりしていたのと(昔は1000円強でしたが…)、単純なスイッチなのでこれでいいかなと。
質感は文句なしで使用感も全く問題ありません。1年くらい使っていますが表面の劣化・白化もなし。
ぱっと見で中華っぽい記号なのがアレですが、ちゃんと使えるので満足しています。

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投稿日付: 2016/07/20 08:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★

かぶせるタイプと分かりましたが、実際の取り付けの写真が無かったので購入後、心配でした。また取り付け説明も無かったので本体を外したり、無理やり取り付けて壊れたら、、等 簡単に行きませんでした。しかし強引に入れたらOKでした。ネジ回しは、100円ショップの小さいドライバーが必要でした。
なので☆4つ。取り付け後は目立つので良かったです。

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投稿日付: 2016/07/12 18:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★

取説が有りませんでした。かぶせるだけと思い注文しましたが、グリップと本体の隙間がないと装着できません。本体を動かし簡単に装着OK。アクセル側も同じです。詳細ねじ回し+細いの(ダイソウでもOK)が無いと駄目です。

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投稿日付: 2016/07/02 21:49

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中村さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★

この商品は、内容は変わったかもしれませんが、15年前からあると思われます。
CB1300SF01年式に取り付けました。
新車で購入し、ハイスロを取り付けたので、ハザードを別のスイッチでハンドルに取り付けました。
しかし、15年前に取り付けたので、ボタンの色が褪せたので、今回、メッキのデイトナスイッチを購入しました。
説明文には、アメリカンなどとありましたが、ハンドルがクロームメッキなので、違和感は有りませんでした。
取り付けは、ハンドルの太さを緩和するゴムが附属していますが、ちょっとゴムが太すぎる為、ハンドルに設置した際にゴムが変形して、きちんとハンドルに巻き付きませんでした。
ですから、市販の薄いゴムを購入してハンドルにスイッチを設置したところ、ゴムのよれもなくきれいに設置出来ました。
ただ、ポンずけではなく、純正風に取り付けるならこのスイッチなかなかいいと思います。
ハザードスイッチは、突然や挨拶などに使うので、トルグ型スイッチはとっさの時に簡単に使用できとてもよい商品だと思います。
一昔前には、VMAXの強制ラジエーターファン作動に使われていたと思いますが、長年商品として君臨しているので、いい商品であると思います。

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投稿日付: 2016/06/02 21:33
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

色々なメーカーが出していますが、
丸みを帯びていて一番好きです。
操作性もよくお勧めできる一品です。
配線が意外と多く、ヘッドライトケース内に入っていく分が結構あるのでしまうのが大変でした。
ヘッドライトのオンオフも付いているので、
エンジン始動時に電気をとられたくない場合はオフで使用し、エンジンがかかったらオンにするといいかもしれませんね。

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投稿日付: 2016/05/12 02:06

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にーにさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

ハイスロと同時に取付しました!

性能面はノーマルと全く同じですが、操作性は少しセルスタートスイッチが離れているので慣れるまで変な感じでした。

慣れてしまえば問題無しです!

完全ポン付けでハザード等も問題無しです!

星4つなのはセルスタートスイッチとキルスイッチが少しおもちゃチックの為です!

これも、見慣れたら問題無しですがね!!

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投稿日付: 2016/03/07 19:54

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パーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティ125 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

もうバイク人生ん十年ですが、これまでの後付けスイッチってデカい!取り付け場所が限られる!雨が入り放題!のものばかりで、正直紫外線でスイッチ部分が色あせたり、ボロボロになったりして定期的に交換していました。
これは価格が高いこともあり細部までしっかり作り込まれ、なおかつコンパクトのため自分の使いやすい場所に取り付けることができました。やはりグリップから手を離さずに親指だけで操作できれば、安全にもつながります。
単純なオン/オフスイッチで、自分はVboostの手動切り替えに使っていますので、手元で操作できるのはホントうれしい限りです。ライトやラジエターファンや使い用途は無限に広がっています!

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投稿日付: 2016/01/09 15:21

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ガブモンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

4.0/5

★★★★★

マジェスティー125のワンポイントに購入。形状は、純正品とかわらないので、取り付けも問題ありません。メッキ使用なので、少し目立ちます。後は耐久性に期待しています。

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投稿日付: 2015/12/12 21:13

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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ZX-14R | グロム | Panigale V4 SP )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

YZF-R25用を購入しました。

ハイスロットルを入れた際の必須品ですね。

■取り付け難易度
純正コネクタを外して、本商品と付け替えるだけですので、とても簡単です。

ただし、その付け替え作業に至るまでがそこそこ大変でした。
コネクタ部がどこにあるのかわかりづらい上に、いざコネクタ部を見つけても、とても狭い場所にあり、作業には結構な苦労を強いられました。
(※これは、R25の構造の問題であり、製品の問題ではありません。)

■気づいた点
スタータースイッチが純正より硬く、重いです。
純正と違い、押し込み式のボタンなので、純正より力を要します。

■ハザードスイッチについて
ハザードスイッチは機能しない、とのことでしたが、デイトナのハザード機能付きウインカーリレーとあわせることできちんとハザードスイッチとして機能しました

最初から「ハザードスイッチは機能しません」と開き直るのではなく、機能するようにハーネスを分割するなどしてくれれば最高だったのに・・・と思います。

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投稿日付: 2015/12/12 19:01
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シローさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

さりげなくスイッチを付けたかったので、この商品を購入しました。On、Offの感触も良く、細部の作りもしっかりとしています。この薄さはオススメです。

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投稿日付: 2015/10/07 20:55

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