使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
マスターシリンダーブラケットを利用して取付けてみたのですが、イマイチしっくりきませんでした。
ショートフェンダーに穴あけ加工して、自作のベースを作って取付ました。
ホルダーのフックが下向きに開閉できるので、とても使い易くなりました。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
今回、ジグサーのリヤキャリアに取り付け用として購入しました。
取り付けは、6mmの皿ネジと6mmのステンレス製ナットで、リヤキャリアの取り付けプレートに挟み込むだけなので非常に簡単です。
ナットが上方向になるので、ネジロックを緩み防止に使って締めました。
使用した感じは、リヤキャリアに取り付けた為高さがあり、尚下方向にフックが開くのでスムーズにヘルメットを掛ける事が出来ます。
ヘルメットを取る時も、フックが開いてもDリングが滑り落ちる事も無いので使用感は、かなり良いですね。
あえて、問題があるとすれば、ナットがむき出しなのでナットを回してヘルメットを盗んでやろうと思わせてしまう事でしょうか?
ナットを隠す方策を自分は実施しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
最近はヘルメットロックも使いにくい車種が多いので
コンパクトで持ち運び手軽なので、あると便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付け位置もちょうどいいですし普通に使えます。車種によっては最初から付いていても非常に使いにくいものもありますがこれは使い易いです。ただやっぱり最初から付いていて欲しいですね。鍵も増えますし。
本製品に関しては買ってよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
わかりやすい説明書が付いているので初心者でも簡単に取り付け出来ると思います、付けた感じも純正のようで違和感はありません。ロック本体をステーに固定するのが表から見える+ネジ1本なのがちょっと残念。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けも六角レンチ一本で簡単に付けれました。
シート下にもホルダーはあるようですが、バッグを固定してる時には使えないので、満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
まるでノーマルでそこにあったかのような装着感です。
ヘルメットはミラーにかぶせたり、地面に置くのは嫌なのでヘルメットロックは
省略しないでほしい装備ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
いくつかのメーカーから似たようなものが出ていますが、KITAKOのものはタンデムステップの中にマウントするので、見た目は一番自然だと思います。
取付自体は簡単ですが、HEXボルトがまぁまぁのトルクで締まっているので、それなりに長めのHEXレンチが必要です。(本当はやっちゃダメですが、私は短めのレンチにメガネレンチをかけて柄を延長して外しました(苦笑))
あと、ネジロック剤もあった方が良いです。
フックの動きはスムーズです。ヘルメットのシールドを前方向にしちゃうとシールドがステップに当たり傷つきそうなので、シールドを後ろに向けて付けると良いです。
強いて言えば鍵が1個増えちゃうのが難点ですかね。なので、純正でこういうのが付いててほしかった、、、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットロックを解除した状態で鍵が抜けるので、解除状態で目的地に行き、目的地でヘルメットをロックする際には鍵を取り出す必要がない点が非常に便利でした。
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