使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
まだ暑い時期に購入したので着る機会が無くやっと寒くなってきたのでツーリングで着用。
袖からの冷気も気にならなく暖かくツーリングを楽しめました。
色はメーカーさん発表通りのマスタード、カラシ色。
デザインもダボっとしていなくスリムな感じなのでツーリング以外で普段着としても使えるので使用率は高くなりそう。
この冬の定番アウターとして活躍が楽しみです。
良い買い物をできました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防水性も高く、防温性も高い。インナーがダウン仕様になっている。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
175cm60kgの痩身です。
前(2021-22)モデルのLサイズを2年程着ていました。
ジャストサイズだったんですが、中にもう1枚着た時に、肩幅がパツパツする感じがあったので、今回(2022-23)のモデルのLLサイズに買い替えました。
ちょっと大きいような感じも受けますが、キツく感じるよりは着やすいです。ウエスト部のドローコードを使うことで、微調整もできます。
インナー(ダウン)を外して、アウターだけで着て、3シーズン用として使うこともできますが、LLサイズだと僕にはちょっと大きいかなって思います。
購入する時に、ウインターアメニタジャケットと比較しましたが、ガルジャケットの方が生地が柔らかく感じました。また、背中・脇にエアーダクトがあるので、寒暖差にも対応しやすいのもポイント高いです。
お値段的にはちょっとお高いように感じますが、ガルジャケットは2023-24モデルはラインナップされていません。クシタニは2023-24モデルで軒並み値上げされており、よく比較されるウインターアメニタジャケットも3,300円値上げされています。もし、ガルジャケットが2024-25モデルにラインナップされた場合は、同程度値上げされると思われるので、このモデルは逆にお得なモデル?って感じです。
質感・作り共に最高だと思います。オススメです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
じじいライダーです。
若い頃はイエローコーン、中年以降はコスパ重視でコミネマンでした。
昨年から徐々にタイチマンになろうと買い換えてきました。
来シーズンのためのメッシュ素材を探していたところ格安で見つけ購入。
コミネがダメなところ一番はサイズ感。
時にはLであったりXLであったり。
とにかく統一感がない。
専用のインナーを同じサイズで買ってもファスナーの長さが違ったり。
返品したり交換したり転売したり・・・もう何度裏切られたことか。
それに対してタイチは今のところ同一サイズで外したことがない。
作りも一段上という感じ。
今後も利用させていただこうと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
最近リターンした者です。冬用ライディングジャケットが欲しくなり、ライディングに適した、防水構造のジャケットということで、アキュートジャケットを選びました。
サイズ感がわからず、クシタニは若者体型向けtのスリムサイズが多いと聞き、試着しましたがMサイズだとぴっちり過ぎてお腹の部分のチャックが勝手に開きそうな感触もありました。
Lサイズだとゆとりがある感じで、どちらのサイズが正解か悩みました。
私のサイズは身長164cm、体重64kg、ぽっこりお腹体型です。ウエストは30incで76cmのパンツを履くことが多いです。
結果は、下に冬物シャツを着る可能性もあるのでLサイズにしました。
気温15度以上だと、着ていて暑いです。また、インナーを着用していなくても、アウターにインテーク部分が無いのでやはり熱がこもって来てしまいます。このジャケットは完全に冬用だと思います。
ただ、10度以下の気温の時には寒さを感じず、また、カッティングや素材の巧みさで非常に快適にライディングができます。
効果ですが、気に入ったジャケットを購入することができました。永く愛用できそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
当方、身長177センチ、超痩せ型、昭和生まれの短足です。
モデルさんは身長178センチと同じ位の身長でLを着用していますので、LかXLかで悩んだ末、XLにしてみました。
結果は大正解でした。
MA−1なので身丈は短め、痩せ型なので胴回りはダブつきますが、胴回りはある程度は調整できるのと、わりと着込む方なので問題無しです。
また、脱着できるネックウォーマーや裾・袖が二重構造になっている所など抜かり無いですね。
色違いで追加購入を検討中です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のイメージ通りで暖かく別々で使用が可能なので一挙両得という気分で、どちらも別々で着ても暖かいです。二枚来たら暴風でも暖かいと思います。パーカーの一枚で13度?15度での体感ですが耐える事が出来ました。
【フィット感はどうでしたか?】
少し大きく感じてもいましたが、プロテクターが入っているのでピッタリ過ぎると逆に窮屈になるのかな?と思います。
プロテクター付きで両方に取付可能なのもかなり有難いポイント。体格ですが身体171cm、胸囲105cm、体重75kgで少しぽっちゃりの肩幅はある方でLLサイズで少しゆとりがあるのかな?といった程度で問題ありませんでした。ご参加までに。
【使ってみていかがでしたか?】
動き易さ暖かさデザイン性もあり、しかもお値段もお徳であったため大変満足してます。
【期待外れな点はありましたか?】
特に有りませんでした。変な匂いや汚れなども無く安心しました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
少し硬めですが、少しゆとりがある為か違和感が少なく使用可能です。付属は肩・腕・背中にありしっかりしたものだと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
MA-1風の物をもっていますが、値段をお得に購入出来たせいか物凄くお得感が否め無いです。今回は黒を購入しましたがカーキも購入しようか検討中、在庫次第ですが。
【購入の決め手】
HONDA車を乗っているためHONDAのウェアが欲しいと思ってました。その時にwe bike.netさんとAmazonを見て内容確認後対応状況などの評価や価格・デザインを見て全てに満足出来ると思い即購入しました。
更に、キャンペーンがありポイント特典もあったのでお得に購入出来たのは最高でした。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
自分の使用ではないですが先輩へのプレゼント用に購入。
あげたのが少しまだ暑い時期だったのでこちらにしました。
さすがの有名メーカー、デザイン然り機能性然りかなりの出来でした。
サイズの方ですが、着用する先輩は身長165cmくらいの小太りの方なのでMと迷いましたがLサイズにしました。
試着してもらったらピッタリだったそうで大変満足して頂きました。
安全面でも、両肘と背中にパッドが入っているので安心ですね。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
先日カラーブラックを購入し、とても気に入りましたので色違いのブラック×グレーを購入しました。
程良いグレーとレッドの配色がVストローム1050XTとアライのツアークロス3、デツアー、レッドとむちゃくちゃ合います。
胸と背中にガッツリメッシュ、腕も内側がメッシュ、ドライマスターのコンパスオールシーズンジャケットや、エクスプローラーオールシーズンジャケットもベンチレーションは優秀ですが、水洗いすると防水性が失われ、防水処理を施すのが面倒なので、汗を多量にかく暑い時期はガシガシ洗えるこちらがあれば、結果お気に入りのジャケットを長く着られるのでコスパ上昇です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
実はコミネのジャケットは似たようなシリーズでも年度ごとに少しずつ改善されているらしく、これの場合、手首のベルクロ(マジックテープ)が以前の固くてすぐ取れるものから、柔らかく接着性の高いものに。そしてフードにバタつき防止のボタン(と言っても洋服のよくあるボタンではなく、ただ押し付けるだけの着脱容易なもの)がつきました。これが効果的。高速走行しててバタつくことがありません。メーカーによって構造を工夫して風が入りづらくしたり、くるくる丸めて止めたりといろいろありますけど、このコミネの方式が一番いいんじゃないかと思いますね。
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