使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
アルパインスターズの商品としては比較的低価格だったので購入。冬物セール品なので冬用かと思いましたが、生地が薄手でメッシュ素材なので春夏で使用します。他のメーカーと比べてサイズが小さく感じますが伸縮性があるので自分は問題ありません。きつめが気になる方は1サイズ大きめにした方が良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
これまで主にデイトナのレザーグローブを使用してきましたが、たまにはコミネを試してみようと購入しました。
質感や装着感は良いです。デイトナのようなちょっと目立つダサいロゴが入っていないのも良いです。親指も長過ぎることはありません。
これからはコミネにシフトしようかと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
面白そうなプロテクター形状と格好良い「エニグマ」という名前に惹かれて購入…!!
結果大当たり!バイクグローブに有りがちなプロテクター部分の「突っ張り感」がなくナチュラルな着用感!!
クラッチも切りやすいです!添付写真をみて頂いたら解ると思いますが、小指部分に反射リフレクターを配し視認性も良好!グローブを付けたままスマホ操作も出来ます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
商品の説明にもありますが、中のごわつきはありません。取り扱いやすいです。
汗ばむと脱ぎ時に、中が張り付く様になり中袋がずれてしまいます。はめるときちょっと抵抗になります。
次第に落ち着きます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : カーボンプロテクトグローブ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥4,752 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
冬の用のショート丈のグローブを探していて、
お安くなっていたので購入しました。
ツーリングなど用です。
カーボンプロテクターが良いです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
夏用のグローブがボロボロになってきたので買い替えました。
ファイブのグローブは評判が良さそうだったのでこちらに決めました。
まだ使用シーズンではないので試着した程度ですが、ピッタリフィットして良さそうな感じです。
新しいので少し硬い気がしますが、使っていくうちに手に馴染んでくると思います。楽しみです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : カーボンプロテクトグローブ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥4,752 (税込)
サイズ:M (0SYEJ56FRM)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ベルクロは好きじゃ無い。他の衣類に引っ掛かるから。そもそもグローブをする際の固定方法が「必要か?」と思う。ゴムで手首を締めるだけでいいんじゃないか、と私は思う。
しかしこのグローブに使われているベルクロはかなり工夫されていて、従来品より引っかかりがかなり抑えられている。端の部分がまだ引っ掛かるので、更に進化を期待する。メーカーのページには特に記述はないが、私的にはこのベルクロは高く評価したい。
スマホの操作が可能であることを謳うグローブはいくつか持っているが、あまり使えるものはないと感じていた。このグローブは結構使える。特に指先での軽いタッチはかなり敏感だ。
手の甲にカーボンナックルガード、手のひらの手首近くに硬質のスライダーを施してあるが、握る・開く操作に影響は与えない。
『流石ホンダ製』だと言えるのではないか。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
普段アルパインスターズのレディースXSを使用していますが、今回はセールで安くなっていたSサイズとインナーグローブを使用することを前提にワンサイズ上を購入しました。
手のフィット感が良いですが、ツーリングで適度に休憩したり、街中走行では問題ないと思いますが、真冬の長時間走行では指先が凍えてしまうのでインナーグローブを併用して使用しています。ただインナーグローブを使用するとゴワゴワしてクラッチ操作はしづらくなります。
信頼のおけるブランドでデザインも気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
FIVE ファイブ RS3 EVO
ファイブのグローブは品質が良いので
今回も選んでみました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
画像の手の寸法だとMサイズでよさそうです。
手を開いた状態だと指先が少し余るのですが、グリップを握るとその余りが無くなりました。
使い始めてから、5?6時間でなじんできたように感じました。
気温10?13℃の中で使いましたが、少々指先と手首が冷えました。
15?18℃くらいだと丁度良いようです。
冬期なら、保温素材の薄手インナーグローブが欲しいです。
通気性はないので、夏期は吸汗冷感素材の薄手インナーグローブが欲しくなりそうです。
動き易さは、今までがMXグローブだったこともあり、最初のうちは動きの硬さがなかなか慣れずに疲れます。
指が開きづらく感じるのでレバー位置を調整しましたが、次第になじんでもっと柔らかくなることを期待します。
ただ、手首は柔らかくて掌のグリップが良いので、スロットル操作がしやすいです。
パームスライダは、使い始めだけ存在が気になりましたが、次第に忘れられました。
初めてのロードスポーツ用革グローブとして選びましたが、必要にして十分な作りに満足しています。
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