HURRICANE:ハリケーン

パイプハンドルのときに使用していました。
高回転時に振動で手が痒くなり、ハンドルを握ることが嫌になる事もしばしば。。。。
そんな時に、この製品と出会いました。
微かな期待を込めて取り付けしたら、びっくりするくらい振動を感じなくなりました。
相性もあるかと思いますが、エンジンがラバーマウントになったと思うくらいの変化でした。
ハンドルの振動が気になる方は、検討の価値「大」です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アエラ製セパレートハンドル付属品のプラスチックバーエンドを落としてしまったことをメンテナンス中に発見。

「無くても良いかな」とも思いましたが、右側にこけると修理費がかさみそうなので、「在庫あり」商品のなかで形状が合いそうなハリケーン製をあわてて購入。

クラッチ側はポン付けOK。アクセル側はスロットルと干渉しないように調整しながら何回かトライ後ベストな位置に装着。専用品ではないので強度的には完璧ではないですが概ね及第点。

ところで・・・。
私は前回の走行で右手首を痛めてしまい、少し不安を抱えての走行でしたが、走行後は痛みなし。はて？

私はハンドルの右端を握ってアクセルとブレーキを操作してしまう癖があり、どうやら前回の走行中にバーエンドが吹っ飛んで、手首がいつも以上に曲がってしまっていたようです。

このバーエンドは大きく比較的長いため、手首の負担軽減につながったようで・・・。

あわてて購入したこの商品ですが、予想以上の効果があり大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け簡単なところがいいです。長さがありしっかりと
取り付けでき安心できます。なるほど砲弾型で取り付けぐわいはメッキのハンドルにいい感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ねじを締め付けると中のゴムが挟まれていって厚みが増していくという構造です。
フロントフォークの色と合わせました。シンプルな形状です。購入してから気が付きましたが、グリップと同じ外径のものにすればよかったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々のものが、朽ち果てていたのでとりあえず購入しました。選択ミスでゴールドにしてしまいましたが、結果オーライで意外と気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品と比べてやや短くなります。

色もこの値段なのにきれいで良いです。
この色がどれくらい持つかわかりませんが
この値段なら問題ないかな？と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジムカーナごっこをたまにするのでグリップの保護に付けています。
自分的には使い捨て的な使用方法ですがドレスアップにも十分見栄えです。本来はドレスアップが目的でしょうが・・・。
自分は重たいガードを付けるより可倒式レバー＋バーエンドキャップスタイルです。
低価格でカラーも豊富なので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付属の14mm？のゴムでぴったりでした。
ラインアップにもっとカラーがあると嬉しいですね。
形状は悪くはないですが、普通すぎるので皆と違うのを求めるには向かないです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル付け替えの為に購入。
さりげなく目立ちます。付けてるのと付けてないのとでは全然違います。
信頼できるブランドで間違いなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ご承知の通り、SRというのは振動が酷いバイクです。

初期の純正の重いバーハンならともかく、
アルミの社外セパハンをそのまま使用するのは
「ドMの沙汰」といえます。

一般道は勿論、高速では泣けるほど振動があります。

以前デイトナの一文字ハンに同社のヘビーウエイバーエンドを使用していましたが、
おなじくデイトナのアルミセパハンに変えたので、
このバーエンドとしては最重量のこの商品と、
POSH ポッシュヘビーウェイトナット(5mm)のセットに変更しました。

デイトナのアングルバーは内径が16.5mmなので、
ウエイトナットの先端とバーエンド先端のゴムに、
融着テープを「ややきついけど入る」程度に巻いて
使用すると問題なく使えます。

低速~高速まで、効果は思った以上に良好です！
※注 セット推奨

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。