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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4555件 (詳細インプレ数:4435件)
買ってよかった/最高:
2039
おおむね期待通り:
1665
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
124
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスのバーエンドのインプレッション (全 249 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まささん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CBR650R )

カラー:ブラッククローム
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
 ハンドル周りのカスタムと振動防止を期待して取り付け。
 2回ほどツーリングへ行った。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 重さは想像していたものより重かった。
 ブラッククロームは他よりも少し高くチタンとも悩んだが、
 色合いはこれにして満足だった。
【取付けは難しかったですか?】
 六角で締めるだけなので、純正のものさえ外せれば簡単。
 ネジの緩み防止剤は付けておいた方が良さそう。
【使ってみていかがでしたか?】
 純正のものは100kmくらい走ると手に痺れが残ったが、
 この商品に変更後はほぼ無くなった。
【付属品はついていましたか?】
 スペーサー1つか2つの選択が可能で、それによって使用する
 ネジの長さが変わる。
 バーエンドとハンドルの間に隙間を作りたくなければ、
 スペーサーは1つで良いと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
 特に無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/15 18:03

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Mocaさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ボルト | LX125 )

カラー:チタン
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • 元々ついてたプラキャップ

    元々ついてたプラキャップ

本来、ハンドル バーエンドを保護するために装着するパーツです。
写真位置のハリケーンハンドル用 プラキャップ が抜けてしまい、ハリケーン製補修部品を購入することもできたのですが、ハンドル径と同じなら付くだろうということで、このパーツを装着しました。

写真3: 元々ついてたプラキャップ

ポッシュさんのカラーバリエーションが豊富なので、ワンポイントとして色を選ぶ楽しみはあると思います。
デザイン良く、気に入ってます。完全に自己満足の域ですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/16 12:09

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

z900rsのハンドルをコンチ2型に変えた際にヘビーウエイトを使ってみてましたが、振動もあまりなく買って良かったです。
薄いラバーは外して取り付けましたよ。

見た目も純正に近い感じがします。

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投稿日付: 2023/06/15 09:20

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S極さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XR230 | CB1300スーパーツーリング )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110のハンドルに装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりでかいです!要注意。

【取付けは難しかったですか?】
バーエンドの仕組みの理解が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
気になる振動が軽減されました。

【付属品はついていましたか?】
問題ありませんでした。

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投稿日付: 2023/06/13 12:54

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カズさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:レッド
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • もちろん大きくなりますが、安全第一です。

    もちろん大きくなりますが、安全第一です。

ミラーをT社製に交換したらブレて後方が確認し難くなったが、先日約400km走っての感想は満足でした。

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投稿日付: 2023/05/28 12:47

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Yさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000 | リード125 )

タイプ:M8ナット用
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

手に伝わる振動が減ったような気がします。
取り付けは簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/14 22:36

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Kさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • アップ写真

    アップ写真

  • 全体写真

    全体写真

とても簡単に取り付けできました。
見た目が変わって青のアクセントカラーが増えてgood??

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投稿日付: 2023/04/30 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

振動軽減し、デザインも良く大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 09:48

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みつおさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

長時間高速道路を走った時にノーマルのバーエンドだと結構手がしびれてしまっていましたが、このバーエンドに変えてからかなりしびれが軽減された気がします。

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投稿日付: 2023/04/02 16:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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池蔵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-14R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 見た目の大きさは殆ど変わりません。でも見た目は格段に良くなりました。

    見た目の大きさは殆ど変わりません。でも見た目は格段に良くなりました。

zx-14rのノーマルバーエンドと大きさや重さはたいして変わらないと思うので見た目重視で買いました。
振動軽減とか書いてあるけど違いが分かりません(笑)
脱着は六角レンチ一本で出来るので簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/12 23:13

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