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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4555件 (詳細インプレ数:4435件)
買ってよかった/最高:
2039
おおむね期待通り:
1665
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
124
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスのバーエンドのインプレッション (全 120 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シモちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ゼファー1100

4.0/5

★★★★★

購入したグリップにお飾り程度のバーエンドが付いておりそのまま使用していたのですがちゃんとしたモノに交換しようと思い購入しました。
小さ目のバーエンドだとアラが見えてしまうのでグリップと同径のビッグバーエンドにしました。
ハンドルの内径に合わせて(14mm~19mmだったかな)太さを調整出来る様にカラーとゴムも付属されています。

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投稿日付: 2016/02/03 16:03

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りたさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

今回は POSHポッシュ: 031579-18 バーエンドをNinja250Rの12年式に取り付けました。
純正より重くなっているので振動軽減による長時間運転の疲労を少なく出来ればと思って購入したのですが、思ってた以上に快適になりました。振動は完全に消えるわけではありませんが、かなり微弱になりました。

交換なんですが、プラスドライバー(取っ手に力が入り、金具にめがねレンチを差し込める形状の物)、めがねレンチ、革手等、ないと同じ車種の方は純正取り外しに苦労すると思います。(仕上げにネジロックも別途購入)それと溝が少し深く作られている為、浅くするためにワッシャーを入れました。(深いとハンドルに干渉します)

ワッシャーを入れないと溝の深さが合ってなかったのと、純正の取り外しの難易度から☆を下げさせて頂きましたが、交換後の性能にはとても満足しています。

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投稿日付: 2015/07/27 20:30
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
 安さ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
 走ってはいないのでまだ良くわかりませんが、かっこいいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
 別に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
 別になし。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
 思っていたよりは小ぶりでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
 いつも値段のことばかりいって恐縮ですが、もう少し安ければ得した気分になるのですが。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
 他メーカーのバーエンド。
【その他】 任意項目
 とりあえず走ってみての感想は今度書きます。

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投稿日付: 2015/07/13 15:13

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とんこつライダーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バルカンクラシック400 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

ハンドルをシャンパンゴールドにしたのでバーエンドもこちらのシャンパンゴールドにしました。
思ったよりも大きかったけど違和感もなく満足しています。
手軽な価格なので持ってて損はありませんね。

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投稿日付: 2015/06/07 14:15

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ケンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

純正のバーエンドが巨大なので、交換してみました。純正のバーエンドは、重量にそれなりの意味があるらしく、交換後は、5000rpm辺りでのハンドルの振動が大きくなりました。個人的には、車体の振動がダイレクトに伝わってくるので、これはこれで良いのかなと思いました。
U-KANAYAのアルミビレットレバーと併用していますが、純正のバーエンドだと、レバーとバーエンドがカチカチ当たるところ、本商品ではグリップのゴムが先に当たるようになるので、カチカチが気にならなくなります。
まあ、些細なことではありますが、ご参考まで。

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投稿日付: 2015/05/14 22:35
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ねむさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルの振動がとくに低回転では多く、長時間の運転だと痺れてくるので交換。デフォルトのものだと小さくて黒く、見た目的にもちょっとイマイチ。
オレンジのZ250なので、同じ色があればと思ったが、カバーのオレンジでもちょっとイメージと違ったのでチタンにしてみた。

振動に関してはだいぶ改善されたが、グリップも同時に交換したのでなんとも。まだブブブブと低振動する感じはある。色はチタンでよい感じだったと思う。

値段はちと高いので☆-1。

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投稿日付: 2015/04/12 15:06
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ドンちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★


前に付けてたバーエンドが軽すぎたのか、この商品に交換したら振動が半減しました。同時にマスターシリンダーキャップも取り付けました。いいアクセントになりとても満足してますwただ、バーエンドが少し大きくなったせいか、クラッチレバーを握るとバーエンドに当たりカチカチ音がしますwそのうち塗装が剥がれ落ちそうです・・・

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投稿日付: 2015/04/09 22:03

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めがねさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

装着前は2時間も乗っていたら手が痺れておりましたが、装着後は快適です。
自分の車輌の場合、振動の減り始めるエンジン回転域が、
装着前≒5500rpm~
装着後≒3500rpm~
という感じです。
町乗りで3000~6000rpmが常用ですので通勤がとても快適になりました。
アウターとセットで購入する必要があるので価格は高め、もうちょい安くなればなあ…

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投稿日付: 2015/04/08 21:37
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月海海月さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

ドレスアップ用に購入しました。

車体を購入と同時に取り付けたので純正との比較はできませんが、
3000km走行して、振動で手が痺れるという感覚はありません。ヘビーウェイトとしての性能は期待できます。

アルマイトカラーは色の仕上がりに差が出にくいので、おおよそ狙ったイメージ通りのドレスアップが出来ると思います。

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投稿日付: 2015/03/17 01:04

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A.プロストさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ドレスアップがてらに購入しました。
皆さんのコメントと同様になりますが、振動は軽減された感じですね。
走った距離は短いのですが。
長い距離を走った時に疲れかたが分かるのかな。

購入して取り付ける価値はあるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/02/26 15:30

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