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4.0/5
スワローに変更した為購入。予想以上に重量ががあり見た目もグッド。しかし、個人的にもう少し薄いのにすれば良かったと後悔(笑)
カラーバリエーションも豊富でウェイトバーエンド探してる方にはお勧めと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ksr-1に取り付けました。
アクセルホルダーのない左は問題ないんですが、ホルダーのある右は、穴あけの加工が必要で、どうしても取れやすくなってしまいそこだけ星ひとつ減らしました。
しかし、右コーナーで40キロ程度の速度でこけたとき、バーエンドははずれていたものの、ブレーキレバーはきちんと守ってくれました。ルックスもよくなるのでオススメです。
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4.0/5
デイトナのアウトレット特価商品でしたので購入してみました。まだ取り付けてはいませんが差込径も幅に余裕があるのでほとんどのハンドルにあうと思います。冬のカスタム時期に取付しようと思います。形も色もどのバイクにでも合いそうなので取付が楽しみです。グリップ交換ついでにエンドも交換するとまたバイクに愛着が沸くと思いますよ。
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4.0/5
カートコースを走るKSR2に装着。まだビギナーでしょっちゅう転ぶので、このパーツはありがたいです。
アルミのバーエンドだとすぐにガリガリに削れて尖ってきて危ないので、このパーツはバイクのダメージ軽減の面と危険防止の観点から気に入っています。それにしても。KSRはバーエンド以外殆ど壊れないので初心者には助かりますね。
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4.0/5
ハンドルを交換するついでにバーエンドも交換しました。
ショートにすることでハンドル周りがシンプルになり
とてもイイ感じなりました。
見た目の仕上げもキレイで、お気に入りですね。
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4.0/5
ナビを付けるのに最適です
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4.0/5
CBR1000RRに取り付けました。
純正より若干伸びたかなって感じです。
転倒しましたが、バーエンド少し削れ、カウルもそれなりに削れたので、カウルの傷防止は期待しない方がいいです。
あとネジがしっかり締まりません。今のところ落ちたりしてないので、それほど気にしていません。
ただ、ドレスアップには高級感もあって良い商品だと思います。
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4.0/5
GSX-R750（K8）に取り付けました。
取り付け3分、効果絶大です！
多少重みのあるものをと思ってこれを選びましたが正解！
グリップと同時交換で、手がしびれてしまう微振動がなくなった気がします。
もちろん見た目もGood！
写真のようにアクセル側に多少隙間が出てしまうのがマイナスかな・・・。
でも、目につく位置のパーツですので満足してます。
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4.0/5
イメージチェンジでバーエンドを購入いたしました。
あまり目立ちすぎないノーマルみたいな感じでいいです。
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4.0/5
ZRX1100の振動とミラーのビビリ対策として装着しました。取付も簡単で、5分もあればOKです。効果の程は発信直後に体感出来ました。私の場合中古で購入したバイクでしたので、純正のバーエンドではなく小さいものに交換されてましたので効果が顕著に現れたのかもしれませんが・・・^^;
金額面で少々高いなぁと思うところから★4つとさせて頂きました。
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