ユーザーによる HARDY:ハーディー のブランド評価
過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!
総合評価: | 4.2 /総合評価292件 (詳細インプレ数:289件) | |
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買ってよかった/最高: | 115 | |
おおむね期待通り: | 129 | |
普通/可もなく不可もない: | 38 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 4 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
03年dトラッカーに取り付けしました。
外装が黒なのでハンドルはゴールドと決めてました。
黄色っぽいゴールドをイメージしてたのですが、オレンジっぽいゴールドでした。が、この色で良かったと思います。
クラッチワイヤーの取り回しを少し変えないと左にハンドルを切った時にきついです。
取り回しを変えたら余裕がありました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
トライアンフタイガーで使用しました。
オフも走れるマルチなバイクなので,
ちょっと,ハンドル幅が広く,直線的です。
日本人の体格には,ちょっと大きい感じです。
幅・絞り共にちょうど良く感じます。
ちょっと,純正より低い感じがしますが
オフロードは走らないので,良い感じです。
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5.0/5
HARDYのハンドルバーです。AC、USB電源をハンドルバーに付けたのでバーパッドが装着できそうにありません。その為、安いものを探しました。値段もリーズナブルでしっかりした作りの商品で、アルマイト処理も綺麗でこれで十分です。
希望としてはレンサル等のメーカーの様に取り付け位置角度のレーザー処理があれば良かったと思います。
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ブレースバーにブレーキマスター(サムブレーキ)を取り付ける為に購入。(ブレースバーはΦ22以下なのでマスターシリンダーの固定には半割りにした塩ビパイプを薄く削り間に噛ませてあります。塩ビパイプ内径Φ16外形Φ22では厚すぎる。)
購入基準はポジションが純正と差異が少ないバーを選択。
差異は少ないですがポジションとしては若干下がります。これは好みの問題ですが個人的には好きなポジションになりました。
サムブレーキ、及びバーエンドも取り付け可能になり見た目としても満足のいく改造になりました。
ただ1点、ガンメタと言うよりは水色!暗めの灰色を想像される方はご注意下さい。
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5.0/5
カワサキ250TRのハンドルの幅があまりにも広いので、こちらを購入しました。
高さ、幅、ともに最適になりました。
カラーもゴールドで自分的には似合っていると思います。
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KSR110の純正ハンドルの位置が高すぎると感じたため交換
純正からはだいぶ低くなりましたが、低すぎずちょうど良い高さになりました。
絞りもちょうど良く、自然なポジションで乗ることができると思います。
純正ハンドルからの交換を考えている方、是非どうでしょうか
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5.0/5
とにかく楽なポジションを目指して探していたのがこのHIGHタイプでした。色調や質感は文句なしです。若干絞りが大きいとは思いますが、慣れてしまえば快適です。当然ながらブレーキホースやクラッチホース、アクセルワイヤーやチョークワイヤー等は長い物へ交換が必須です。
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5.0/5
初めは純正ハンドルにバーエンドを取り付けようと思い、グリップ交換も合わせてやろうと思って、びっくり。純正ハンドルはウェイトが入っててバーエンドがつきません。
せっかくなのでハンドルごと交換してみました、ノーマルより、下がりましたが、ごく自然で、以前より乗りやすいです。
握った時にしっくりきますし、旋回も楽になったような気がします。
バーエンドを純正ハンドルに着けようと思う方は、ハンドルごと交換した方がおすすめです。
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5.0/5
グラストラッカーのハンドルが余りにも幅広く乗りにくいため交換。
ミディアムかインターミディエイトかまよいましたが、ミディアムを選択。取り付けは簡単。ポジションは大幅に改善されすごく乗り易くなりました。インターミディエイトだとブレーキホースやクラッチワイヤーに無理がかかると思います。交換して大正解。お勧めします。
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5.0/5
まだ装着直後の写真で相当ワイヤー類がごっちゃごちゃしていますが…
実際に店頭で見てこのガンメタの色が一発で気に入ってしまい決定
純正ハンドルより高さがあってプルバックがちょっと短めのサイズです
ケーブル類は全てノーマルのままで大丈夫でした
角度は色々と迷った挙句、ちょっと手前気味に
ハンドルを切ってもギリギリ干渉せず
ブレースも付いていてお得感もありますw
ポジションは手前気味に倒して装着したので相当楽になりました
あまり低くて手前のポジションは好きじゃないので見た目もポジションも大満足
05年モデルのグラマジェ400なのでバックレストが5段階調整可能なのですが、どうしてもポジションがシックリ来なかったので…
腕の楽さを優先すると足がキツく、足をゆったり置ける位置にすると腕がキツく…
今は前から4番目の位置にしています
以前はこの状態だと曲がる時に逆側の手が伸びてしまってキツかったのですがハンドルバー交換後は腕も足もちょうど良くて物凄い楽になりました
あとは峠なんかをちょろっとハイペースで走ってみても純正の時よりも確実に攻めやすくなりました
そういうバイクでは無いのは分かっているのですが意外と楽しめますw
あとは振動は増えず、というより減りました
ブレースの効果なのか、同時装着したバーエンドのおかげか…
分かりませんが、快適になったので良いですw
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